159 su Auto Motor und Sport

[T a u r u s]

Appunto!!

Sinceramente con 200cv mi sarei aspettato almeno 8" sullo 0-100 e 235 di velocità max ad essere pessimisti!

IS220d con stessa coppia e 177cv fa i 215km/h e accelera 0-100km/h in 8,9sec per fare un paragone serio....e coppia e' importantissima su accelerazione 0-100 basta dire che la 159 1.9JTDM accelera meglio della 1.9JTS proprio grazie alla coppia superiore nonostante 10cv in meno e 55kgr in piu....le prestazioni di bmw lasciano il tempo che trovano sono troppo ottimiste...

[T a u r u s]

quale pista? che tempi? in quale occasione?

visto che almeno dice che e' collaudatore(che poi guardacaso non sa poi nemeno il 0-1km di 156 GTA comunque puo' aver fatto errore..sic)...dovrebbe sapere il risultato di certe prove o no...

[geo]

Taurus nn portare sempre come esempio i paragoni a te più congeniali!!

Puoi fare il paragone anche la 320d?Automobilismo ha rilevato circa 8,4s nello 0-100 e quasi 224 kmh...nn è molot distante dalla 159 2.4!!

[T a u r u s]

Taurus nn portare sempre come esempio i paragoni a te più congeniali!!

Puoi fare il paragone anche la 320d?Automobilismo ha rilevato circa 8,4s nello 0-100 e quasi 224 kmh...nn è molot distante dalla 159 2.4!!

automobilismo guardacaso rileva sempre strani dati riguardo bmw e vw....guarda per esempio la prova automobilismo bmw 120i dove hanno rilevato 160,5cv...nel rilevamento potenza etc....mi sa che le vetture di test bmw italia non sono proprio quelle che compra il cliente...perche uno scarto di +6% su una vettura moderna mi sa del improponibile...mentre effettivamente su francia dove la fililale della casa non fa certe cose...ha poi prestazioni un po migliori forse(non di cosi' tanto poi) come accelerazioni ma allineate come ripresa a 1.9jtdm ....

[T a u r u s]

ahahahahahahahah

quello che dico anche io, la similitudine con quella famosa pubblicità calza a pennello :lol:

facile poter vincere con 185 cv vs 150

oppure 200 vs 163

taurus svegliaaaaaa ma chi vuoi prendere per i fondelli

sveglia alfa non prende solo bmw come considerazione quanto offre una versione e un motore ma cosa offre il segmento...ed ecco il confronto correto...

Alfa 159 2.2JTS (2198cm3 aspirato) 185cv 230nm

Audi A4 1.8Turbo (1781cm3 turbo) 163cv 225nm

BMW 320i (1995cm3 aspirato) 150cv 200nm

Cadillac BLS 2.0 Turbo (1998cm3 turbo) 175cv 265nm

Mercedes Benz C200 Kompressor (1796cm3 Kompressor)163cv 240nm

Jaguar X type 2LITRE (2099cm3 aspirato) 156cv 200nm

Saab 9-3 2.0t (1998cm3 turbo) 175cv 265nm

Volvo S60 2.0T (1984cm3 turbo) 180cv 240nm(venduto nei paesi dove non e' venduto il 2.4 170cv)

Volvo S60 2.4 (2435cm3 aspirato) 170cv 225m(venduto nei paesi dove non e' venduto il 2.0T)

Alfa 159 1.9JTS (1858cm3 aspirato) 160cv 190nm

Audi A4 2.0 (1984cm3 aspirato) 130cv 195nm

BMW 318i (1995cm3 aspirato) 129cv 180nm

Mercedes Benz C180 Kompressor (1796cm3 Kompressor) 143cv 220nm

Saab 9-3 1.8t(1995cm3 light turbo) 150cv 240nm

Volvo S60 2.4(2435cm3 aspirato) 140cv 220nm

il resto e' futto della tua non obiettivita' lo so che ti sto antipatico ma ho ragione dunque devi accetare quello che dico...

e rileggiti ed il mio messaggio precedente per impararlo...

ah si allora la 1.9JTS di 1859cm3 ha cilindrata minore della 318i che e' una 1995cm3 sveglia....e poi nel passato quanto confrontavi la 318i e46 dei 1995cm3 alla 156 1.8TS dei 1747cm3 e la 320i dei 2197cm3 alla 2.0TS/JTS dei 1970cm3 andava bene e ora non va bene confrontare la versione potente del 2lt bmw alla alfa 2.2jts dei 2198cm3...perche usi due metri diversi...perche non sei corretto perche non puoi essere obiettivo bialbero se bmw offre vetture 4 cilindri poco potenti problema loro non certamente nostro...e la 320i va confrontata alla alfa da 185cv come alla volvo s60 da 180cv come alla c180 o a4 da 163cv come alla saab o cadillac da 175cv se offrono loro poca potenza per il segmento problema loro...e alfa non puo' certamente offrire minore potenza di quanta offre saab nelle cosidette 1.8 con la 1.8t 1998cm3 light turbo da 150cv ne da quella 2.0t di stessa cilindrata da 175cv...alfa non tiene in conto solo bmw ma tutte le vetture del segmento e vuole avere una potenza superiore a tutte le altre offerte anche s emagari ci sono vetture come mb o saab cadillac che grazie al turbo hanno coppia maggiore...

[DJTaurus]

ah si allora la 1.9JTS di 1859cm3 ha cilindrata minore della 318i che e' una 1995cm3 sveglia....e poi nel passato quanto confrontavi la 318i e46 dei 1995cm3 alla 156 1.8TS dei 1747cm3 e la 320i dei 2197cm3 alla 2.0TS/JTS dei 1970cm3 andava bene e ora non va bene confrontare la versione potente del 2lt bmw alla alfa 2.2jts dei 2198cm3...perche usi due metri diversi...perche non sei corretto perche non puoi essere obiettivo bialbero se bmw offre vetture 4 cilindri poco potenti problema loro non certamente nostro...e la 320i va confrontata alla alfa da 185cv come alla volvo s60 da 180cv come alla c180 o a4 da 163cv come alla saab o cadillac da 175cv se offrono loro poca potenza per il segmento problema loro...e alfa non puo' certamente offrire minore potenza di quanta offre saab nelle cosidette 1.8 con la 1.8t 1998cm3 light turbo da 150cv ne da quella 2.0t di stessa cilindrata da 175cv...alfa non tiene in conto solo bmw ma tutte le vetture del segmento e vuole avere una potenza superiore a tutte le altre offerte anche s emagari ci sono vetture come mb o saab cadillac che grazie al turbo hanno coppia maggiore

Taurus you've also written...

159 1.9JTS BMW 318i new engine for e90-2006

159 2.2JTS BMW 320i

159 2.8JTS-230hp BMW 325i new engine for 159- 2006

159 2.8JTS Q4 BMW 325xi

159 3.2JTS Q4 BMW 330xi

159 1.9JTDm 120 BMW 318d 2.0

159 1.9JTDm 150 BMW 320d

159 2.4JTDm BMW 320d

159 3.0JTDm Q4 BMW 330xd

But the market will say which are the rivals ...it is not only the diplacement but also the insurance cost.I don't remember prices but in the past,318i was more expensive than 156 1.8ts and the same goes for 320i/156 2.0ts??...

For example in GB,Alfa 1.9 JTS may be € 4k cheaper then a BMW 320i. The lease (full operational lease) of a 159 1.9 JTS is more expensive then the lease of a BMW 320i.

If you look the prices in Germany,someone will say-Why not to compare 1.9JTS with 320i?....the same goes for Italty.Do you have any data for England?..in Greece i agree 159 is a lot cheaper...in Switzerland why so big difference??

2.8JTS will have simiral price to 2.500cc of E90?

Germany

Alfa 159 1.9JTS Progression 26.700

Alfa 159 2.2JTS Progression 28.100

BMW 318i 2.0 25.750

BMW 320i 27.650

Italy

Alfa 159 1.9JTS Progression 28.600

Alfa 159 2.2JTS Progression 30.600

BMW 318i 2.0 27.945

BMW 320i 29.945

..................................................................................................

Also you wrote some reasons for why Alfa Romeo was premium brand and still is...can you rewrite in english because some members who don't know alfa's history don't think Alfa as a premium brand?

[geo]

Ok,allora mettiamola così: perchè nn si sono ottenute prestazioni migliori considerando le potenze elevate sviluppate dai propulsori sia benza che diesel?

Obiettivamente a cosa è dovuto?Peso,cambi,areodinamica!

[T a u r u s]

i cannot repeat the same things over and over neither analyze the fiat auto market pollice in alla european markets...after the prices as you see both in italy and germany is the 1.9JTS the nearby version to 318i and Audi A4 2.0 and 2.2JTS the nearby version to 320i and A4 1.8Turbo both price and performance and this is the contest in most countries....so also i don't see your point...specially if you think that alfa's offer more complete equipment...

[T a u r u s]

Ok,allora mettiamola così: perchè nn si sono ottenute prestazioni migliori considerando le potenze elevate sviluppate dai propulsori sia benza che diesel?

Obiettivamente a cosa è dovuto?Peso,cambi,areodinamica!

i cambi sono tra i migliori come rendimento, tutte le segmento D della nuova generazione oggi sono pesanti e 159 e' un caso Lexus IS un altro..alfa 159 e' decisamente piu' pesante di 156 che era la piu' leggera D della passata generazione forse per quello noti la differenza...comunque anche nelle tradizionali alfa il peso non era proprio il loro vantaggio...tra le classiche solo le gta o le tz e certe sportive estreme o fuoriserie erano davvero leggere...una giulia pesava piu' di una 02..quanto pesa oggi una 159 piu' di una 3 e90...stranno ma vero...

Poi sul 0-100 per la scelta di avere la cambiata prima dei 100km e non dopo i 100km come bmw penalizza il 0-100 ma migliore l;usabilita' di cambio nelle riprese basta dire che su autojournal la 159 1.9JTDm con 13cv in meno 20nm in meno e 115kgr di peso in piu' offre riprese pari a 320d....poi 159 offre certe sofisticazioni come pianale multisplit con roigidita' torsionale del 40% superiore...a bmw 3...oppure i vetri doppi che aumentano il peso di 50kgr il pianale e di 30kgr i vetri....dunque hai gia' trovato gli 80kgr di quelli che ci sono...i restanti si trovano nel equipaggiamento e questo nonostante il fattoc he 159 ha una lunghezza maggiore...dunque ha fatto bene il suo lavoro alfa confrontando con la concorrenza cosa offre e quale equipaggiamento abbia...

[DJTaurus]

i cannot repeat the same things over and over neither analyze the fiat auto market pollice in alla european markets...after the prices as you see both in italy and germany is the 1.9JTS the nearby version to 318i and Audi A4 2.0 and 2.2JTS the nearby version to 320i and A4 1.8Turbo both price and performance and this is the contest in most countries....so also i don't see your point...specially if you think that alfa's offer more complete equipment...

Ok i agree....but why 159 is the most premium brand compared to Bmw/Audi/Merc...do you have any historical remarks?

What Premium means?...just a category to separate?...which are the standarts to be in that category?