159 su Auto Motor und Sport

[bialbero]

tutto vero per carita', ma mi spieghi come fa BMW 320d che le stesse doti abitative e doti dinamiche inferiori a prendere 35 punti di piu' ??

eh appunto, non so che dire, dovrei e vorrei leggere l'articolo per intero

[STi]

Personalmente, e parlo per me ed eventualmente per gli alfisti in generale, preferisco un'Alfa il cui scopo principale sia ammaliare chi sta al volante, come è sempre stato. Alfa non è un marchietto generalista e accontentare tutti del resto, anzi, con la 159 le caratterisctiche del marchio sono un po meno percepibili che in passato, un avvicinamento quindi costante ed evidente. Non so però fino a che punto convenienti per il marchio.

beh quella che hai appna scritto è una delle caratteristiche principali del marchio alfa da cui non si può prescindere. però a questo punto ci restano 2 starde: 1) alfa la consideriamo come marchio a se stante, in quanto per filosofia non la possiamo paragonare a nulla. e quindi non permettiamo alle riviste di fare comparazioni (insomma come se fosse una Lotus Elise......che pur appartenendo alle spider difficilmente si porrà come alternativa alla SLK)

2) cerchiamo di "civilizzare" lo spirito, il piu possibile senza dimenticare le origine ma contestualmnete andando incontro ad una clinetela piu numerosa degli "alfisti duri e puri". facciamo le comparazioni ma nei giudizi teniamo conto del "peso" che ogni singola caratteristica ha per il cliente medio di quel marchio. altrimenti un giorno ci troveremo ( e a dire la verità se fate un giro su Zona Franca lo vedete già adesso ) a dire che la 350Z è meglio della F430 perchè costa meno........ quandi ovviamnete al cliente ferrari dei € non importa molto..........ma ha + bisogno di distinzione e d esclusività

ciao

[bialbero]

beh quella che hai appna scritto è una delle caratteristiche principali del marchio alfa da cui non si può prescindere. però a questo punto ci restano 2 starde: 1) alfa la consideriamo come marchio a se stante, in quanto per filosofia non la possiamo paragonare a nulla. e quindi non permettiamo alle riviste di fare comparazioni (insomma come se fosse una Lotus Elise......che pur appartenendo alle spider difficilmente si porrà come alternativa alla SLK)

2) cerchiamo di "civilizzare" lo spirito, il piu possibile senza dimenticare le origine ma contestualmnete andando incontro ad una clinetela piu numerosa degli "alfisti duri e puri". facciamo le comparazioni ma nei giudizi teniamo conto del "peso" che ogni singola caratteristica ha per il cliente medio di quel marchio. altrimenti un giorno ci troveremo ( e a dire la verità se fate un giro su Zona Franca lo vedete già adesso ) a dire che la 350Z è meglio della F430 perchè costa meno........ quandi ovviamnete al cliente ferrari dei € non importa molto..........ma ha + bisogno di distinzione e d esclusività

ciao

più civilizzato di cosi si muore, se civilizziamo ancora di più Alfa non avremo più Alfa, non dico dunque di considerarlo marchio a se stante, però non bisogna cadere nell'errore di equipararlo per forza a marchi totalmente generalisti e che non spiccano in nulla di nulla, la Peugeot 407 sarà anche una bella macchina ma personalmente è anonima al 100%, senza alcuna distrinzione, e chi preferisce questa ad un'Audi o Saab?? solo per il prezzo forse più basso si può scegliere.

Per Alfa il discorso è un po diverso, quindi ci sta tutta la cura dei dettagli e una qualità sempre all'altezza e sempre più alta, però alla fine Alfa si compra anche per l'emozione che è in grado di offrire, sia alla vista, perchè cmq le alfa sono davvero belle, sempre, sia alla guida, e in questo per fortuna la 159 (pregi e difetti inclusi) sembra apaprtenere alla categoria delle auto anche da guidare, se non sopratutto.

Infine, secondo me i test dei giornali lasciano il tempo che trovano, parliamoci chiaro, ma tu, voi, ti fai davvero influenzare da quel genere di prove?? si, le posso leggere ma se la macchina la provo, mi piace, mi emoziona, bhe la compro in barba alla pagella di Quattroruote o chissia.

Certo, influenzano negativamente l'utente non esperto che potrebbe esser tentato megatibamente (o positivamente) a cambiare e/o indirizzare la scelta, il rischio c'e, però per fortuna marchi nobili e conosciuti come Alfa, Porsche ecc hanno nel nome la loro indole, questo anche ai tempi nerissimi della 155, solo gli esperti sapevano che sotto sotto era una Tempra travestita con i bialbero Alfa, l'utente della strada però leggeva "Alfa 155" e capiva che era Alfa, che era veloce, scattante, con il suo rombo e che magari consumava, e che voleva più manutenzione delle altre...

[J-Gian]

[...] Infine, secondo me i test dei giornali lasciano il tempo che trovano, parliamoci chiaro, ma tu, voi, ti fai davvero influenzare da quel genere di prove?? si, le posso leggere ma se la macchina la provo, mi piace, mi emoziona, bhe la compro in barba alla pagella di Quattroruote o chissia [...]

[T a u r u s]

tutto vero per carita', ma mi spieghi come fa BMW 320d che le stesse doti abitative e doti dinamiche inferiori a prendere 35 punti di piu' ??

[Stefano73]

poi a livello abitativo anche secondo le rilevazioni della rivista 159 e' piu' abitabile di serie 3 o A4...ma poi i punteggi.....stendiamo un velo pietoso...159 offre una qualita' di materiali e di assemblaggio ben superiore a serie 3 ed invece i punteggi nel test non corrispondono al vero........

Queste sono tue considerazione assolutamente personali , cmq giustissime se viste nell'ottica da venditore....

Per il restp è vero come ha fatto a non primeggiare nel test dinamico complessivo se andava bene in tutte le altre prove 159....cmq sti test lasciano il tempo che provano non riesco a capire come fate a dargli tutta sta importanza.

[J-Gian]

[...]....cmq sti test lasciano il tempo che provano non riesco a capire come fate a dargli tutta sta importanza.

Certo, per chi sa veramente com'è la macchina hanno un'iportanza relativa... Ma comunque fanno un po' girarei cosidetti...

1° per questione di correttezza;

2° perché certi giudizi non fanno certo bene all'immagine.

[stev66]

..questo anche ai tempi nerissimi della 155, solo gli esperti sapevano che sotto sotto era una Tempra travestita con i bialbero Alfa, l'utente della strada però leggeva "Alfa 155" e capiva che era Alfa, che era veloce, scattante, con il suo rombo e che magari consumava, e che voleva più manutenzione delle altre...

Se vuoi puoi leggere la cosa anche nell'altro senso: il fascino del marchio era ed e' tale che anche la povera "Fiat 155" ha trovato, nei suoi 5 anni di vita, ben 40.000 acquirenti ogni anno ( non lontanissimi dai 55.000/anno di 75 ) che avrebbero comprato qualsiasi cosa purche'con il marchio del biscione sopra.

E tuttora mi dicono che all'estero ai raduni molti arrivano con la loro fiammante 155 di cui vanno fieri, e nessuno si sogna di mandarli via....

[T a u r u s]

Queste sono tue considerazione assolutamente personali , cmq giustissime se viste nell'ottica da venditore....

Per il restp è vero come ha fatto a non primeggiare nel test dinamico complessivo se andava bene in tutte le altre prove 159....cmq sti test lasciano il tempo che provano non riesco a capire come fate a dargli tutta sta importanza.

no sono considerazioni che farebbe qualsiasi persona obiettiva e non con paraocchi come te....mentre le tue sono considerazione personali solo per provocare e lasciare dei dubbi..del resto sappiamo bene che oddi fiat auto fine!

p.s.poi non hai capito che in tutti e cinque i test dinamici alfa e' stata prima secondo la stessa rivista(ma questi non assegnano i punti)...ma nei punteggi assegnati alla pagella nella voce tenuta di strada ha preso meno punti di bmw e audi...spiegamela tu questa....

[T a u r u s]

Certo, per chi sa veramente com'è la macchina hanno un'iportanza relativa... Ma comunque fanno un po' girarei cosidetti...

1° per questione di correttezza;

2° perché certi giudizi non fanno certo bene all'immagine.

ci mancherebbe non attacare un test disonesto.....se sarebbero corretti e leali essere sicuro che non ci sarebbe nulla di questo..ma dal momento che vogliono solo assegnare i voti secondo nazionalita' e stroncare i rivali piu' temibili come nome...alfa in primis...e saab poi...ci da ogni diritto di attacare questa prova ridicola