20 anni fa nasceva l'Alfa 75, ripercorriamo la storia

[Urio]

e poi mica ho insultato nessuno, ho fatto una domanda.

[Prestige]

cazzo è il tuo primo messaggio e ti rivolgi così?

ma l'educazione? c'è modo e modo di discutere con gli altri e tu hai scelto il modo peggiore se permetti

poi, fai quel che ti pare

[Urio]

se tale guglielmo si permette di parlare di certe macchine in certo modo senza cognizione di quello che dice, mi permetto pure io. se risponde con messaggi strafottenti tipo "MENO MALE CHE NON LA FANNO PIU'"... mi permetto pure io.

[il FUSI]

Comunque........... il fatto di aver fatto un'auto che oggettivamente da molta sicurezza (e poca maneggevolezza) destinandola a certa clientela.......... bah........ sicuramente quando c'era la 75 chi viaggiava in Citroen CX non la riteneva una macchina papabile (sto estremizzando) ma cotanti "ex teutonici" invitati a provare la 159 a Balocco, ovvero questa gran bella clientela che l'Alfa vuole adesso, si sono distinti in uscite di strada facendo diventare matti i collaudatori di norma moooooooolto calmi.

Ora, a me non riguarda sapere come guida sta gente e come le BMW gli stan per strada, ma sicuramente questo cliente "di conquista" non ammetterà mai di aver cappellato nella sua guida e dirà che la 159 non tiene una madonna...........

Effetti collaterali.

[lorenz82]

Che poi l'ultima BMW serie 3 non sia propriamente sportiva questo ormai è un dato di fatto, in linea generale cmq oltre un dato livello di potenza la TP è senza dubbio indicata, che poi anche con la TA si possano fare auto sportiveggianti questo è un'altro discorso.

putroppo è vero ke la serie 3 attuale abbia xso un po' di sportività e questo nn mi piace affatto...x il resto sono dell'idea ke la tp possa andar bene su qualunque potenza senza andare oltre il necessario (cioè ke sarebbe preferibile una ta)...

[bialbero]

putroppo è vero ke la serie 3 attuale abbia xso un po' di sportività e questo nn mi piace affatto...x il resto sono dell'idea ke la tp possa andar bene su qualunque potenza senza andare oltre il necessario (cioè ke sarebbe preferibile una ta)...

si, però questo era valido sopratutto 20 anni fa quando una TA era proprio l'antitesi assoluta della sportività, oggi qualcosa e cambiato anche se personalmente preferisco sempre una ben bilanciata TP

[stev66]

sopratutto 20 anni fa quando una TA era proprio l'antitesi assoluta della sportività,

[il FUSI]

Veramente io ricordo una certa Peugeot 205 GTI ( per non parlare delle Supercinque GT Turbo ) che con un minimo di preparazione davano la paga a tutti, TP comprese.

[stev66]

Ricordo anche i reparti di neurologia e ortopedia che erano spesso visitati dai guidatori di queste "bombette"..........

Hai ragione e purtroppo anche i cimiteri.

Il problema era che erano auto molto prestazionali ma specialistiche e non alla portatadi tutti.

Cio' non toglie che in mano a chi le sapeva portare, dessero molte soddisfazioni.

[bialbero]

Veramente io ricordo una certa Peugeot 205 GTI ( per non parlare delle Supercinque GT Turbo ) che con un minimo di preparazione davano la paga a tutti, TP comprese.

si ok, c'erano anche le R5 Turbo se è per quello, io parlo di piacevolezza di guida, di bilanciamento del telaio, la potenza fine a se stessa oggi può essere gestita agevolmente anche da una TA, ma il piacere di sentire il posteriore che "spinge" è unico, a prescindere dai dati di potenza