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Master test segmento "D", le tedesche fanno da padrone !


Messaggi Raccomandati:

4R pubblicherà l'articolo, comunque ecco la classifica (copio un messaggio presente sul forum di 4R):

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il tanto atteso test europeo che verrà pubblicato anche da Quattroruote ha

sentenziato:

1) Bmw 320 D 417 punti

2) Mercedes C220 411 punti

3) Audi A4

2.0 TDi 405 punti

4) Vw Passat 2.0 TDi 400 punti

5) Ford Mondeo 2.2 Tdci

391 punti

6) Peugeot 407 2.0 HDI 389 punti

7) Honda Accord 2.2 i-Ctdi 388

punti

8) Alfa 159 1.9 Jtd-m 150 cv 382 punti

...seguono le altre

Da

sottolineare i voti nella pagella motore:

1) Honada Accord 83 punti

ultima (sottolineo ultima...) Alfa 159.

Conclusioni:

A) vetture a fine

carriera come la Mercedes C220 o Mondeo 2.2 Tdci staccano abbondatemente

l'alfazza

B) Bmw conferma ulteriormente la leadership del segmento

C) Audi

sul podio anch'essa con una vettura tutt'altro che recente.

---

Ripeto il messaggio non è mio, l'ho copiato paro paro per vedere la classifcia.

In effetti ci sono rimasto maluccio.

Possiamo dirvelo in tutte le Lingue ma

la grande Croma è tornata ...

... a far floppare la FIAT !

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dai abbiamo parlato ampiamente di questo test sponsorizzato.....dall'alto su altra parte del forum...

ma alcune domande carroccio man mi puoi dire come e' possibile che 159 prende un punteggio nella voce motore inferiore a vectra e 9-3 il momento che ha lo stesso motore e cambio per di piu' migliorati a livello di rapporti e cetralina elettronica...

come e' possibile che 159 risulta nei loro rilevamenti prima in tutti e 5 i test dinamici e poi nella pagella prende meno punti nella tenuta di strada di vetture che hanno avuto rilevamenti peggiori come serie 3 a4 C VW Passat...

come e' possibile che vetture con abitabilita' inferiore a 159 come A4 e 3 prendono punteggi migliori in questa voce nonostante i loro rilavamenti publicati fossero l'opposto...

Come e' possibile che una vettura con l'assemblaggio e la qualita' che tutti hanno visto da vicino nella presentazione prendere dei punteggi cosi' inferiori alle tedesche..che hanno realmente una qualita' di materiali inferiore..

come e' possibile che arrivino le 4 vetture 100% tedesche nelle prime 4 posizioni...

come e' possibile che la vectra arriva davanti a 9-3 che altro non e' di una vectra migliorata in tutto...dalla tenuta di strada alla rigidita' torsionale alla qualita etc.

come e' possibile che 407 o Mondeo arrivino davanti a 159...

naturalmente le domande erano retoriche...la risposta e' una sola questo test non e' onesto e' fatto per premiare le case tedesche e i punti sono assegnati per nazionalita'...per di piu' hanno cercato di stroncare in primis alfa e poi saab le due avversarie dai nomi piu' temibili per le case di prestigio tedesco....

Uno deve essere veramente ottuso e non obiettivo per accettare tali menzogne....ed e' davvero di cattivo gusto il fatto che QR vuole publicare tale test...ma del resto QR e altre riviste italiane non sono meno dipendenti delle case tedesche di quanto lo sono le tedesche e le riviste della motor presse(la casa editrice di AMS) a volta sono anche peggio dei tedeschi nei loro giudizi per le vetture italiane....

Cosa dire di giornalisti come tedeschini eramo cavicchi pellegrini che letteralmente oddiano l'auto italiana....dobbiamo aspettare i confronti di riviste straniere che anche se nazionaliste alcune volte non sono almeno collegate finanziariamente a case tedesche come lo sono le italiane le tedesche e le restanti di motor presse...come top gear,car magazine,auto visie,4 troxoi,autocar,action auto moto,autojournal etc. per avere dei seri test e confronti....

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Cmq in fondo alla prova hanno scritto una specie di postilla dove scrivono che i pesi usati per le valutazioni scelti non sono gli stessi di qr....

Infatti altri parametri, come mai poi non hanno provato la mazda6 e la avensis come numeri in europa non ne fanno pochi, anzi mi sembra che avensis abbia quasi raggiunto vectra.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Infatti altri parametri, come mai poi non hanno provato la mazda6 e la avensis come numeri in europa non ne fanno pochi, anzi mi sembra che avensis abbia quasi raggiunto vectra.

Mah..la mazda è in fase di rest....probabilmente alla mazda non han voluto dargli la versione vecchia....

la avensis invece manca proprio....

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@caroccioman: non dovresti solo copiare&incollare questa propaganda, la lista che hai postato qui fa sembrare che 159 fosse l'ultima... però:

la classifica completa:

1. BMW 320d

2. Mercedes C220 CDI

3. Audi A4 2.0 TDI

4. VW Passat 2.0 TDI

5. Ford Mondeo 2.2 16V TDCI

6. Peugeot 407 2.0 HDI

7. Honda Accord 2.2 i-CDTI

8. Alfa 159 JTDM 16V

9. Toyota Avensis 2.2 D-4D

10. Opel Vectra 1.9 CDTI 16V

11. Saab 9-3 1.9TiD

DA NOTARE ANCHE (ho la prova completa da AMS) CHE LA 159 VINCE OGNI PROVA DINAMICA (handling etc..) E IN QUESTO CAMPO È PRIMA E DAVANTI ALLA BMW!! nonostante il peso più alto! questo significa, e lo hanno amesso nel articolo di AMS che la 159 abbia la sospensione migliore di tutte le vetture provate!

La AMS referisce alla sospensione della 159 come "COLPO DI GENIO" !!

159 è l'ultima invece per lo spazio nel baule...

la 159 è pure penalizzata dal motore scelto per questo test, il 1.9Mjet è la motorizzazione base quando per Avensis, Mondeo, Passat, Audi e Benz hanno preso Motori più grandi...

E se potevano provare un 1.9 contro un 2.2 potevano anche provare una 2.4 contro una 2.2!! tanto il prezzo della 159 con il 2.4 (200CV) è quasi = 3er con il 2l (150CV)

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Spazzatura o no, sono stufo di leggere certe cose...molta gente ci crede! Se lo fanno le altre case lo faccia anche la Fiat...paghi le riviste per avere risultati maggiori!!!

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

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