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Master test segmento "D", le tedesche fanno da padrone !


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Spazzatura o no, sono stufo di leggere certe cose...molta gente ci crede! Se lo fanno le altre case lo faccia anche la Fiat...paghi le riviste per avere risultati maggiori!!!

Infatti è probabile che paghi le riviste qui elencate da taurus:

....dobbiamo aspettare i confronti di riviste straniere che anche se nazionaliste alcune volte non sono almeno collegate finanziariamente a case tedesche come lo sono le italiane le tedesche e le restanti di motor presse...come top gear,car magazine,auto visie,4 troxoi,autocar,action auto moto,autojournal etc. per avere dei seri test e confronti

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Infatti è probabile che paghi le riviste qui elencate da taurus:

....dobbiamo aspettare i confronti di riviste straniere che anche se nazionaliste alcune volte non sono almeno collegate finanziariamente a case tedesche come lo sono le italiane le tedesche e le restanti di motor presse...come top gear,car magazine,auto visie,4 troxoi,autocar,action auto moto,autojournal etc. per avere dei seri test e confronti

..concordo: oramai pagano tutti e sono veramente pochi quelli che sfuggono a queste sponsorizzazioni; d'altronde se si pagano i paparazzi... ;)

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VANGELO LA PROVA!!!!!!!!!!!!!

Scherzo ovviamente...:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Cmq in fondo alla prova hanno scritto una specie di postilla dove scrivono che i pesi usati per le valutazioni scelti non sono gli stessi di qr....

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Cmq andando a spulciare le solite minkiate dei test.....punteggi sballati....troppo importanti bagagliaio e abitabilità (peso a pieno carico.....ma chi se ne frega!!!)....

e poi le gomme....non per attaccare o influenzare ma è ovvio che tenuta confort prestazioni e consumi vengono falsati da un 225/17 rispetto a un 205/16...e 2 o 3 auto (compresa 159) montavano i 17" maggiorati (con gomme più sportive penso)......come al solito prova che dice tutto e niente...

<Ultima notazione: PESO: la 159 con equipaggiamenti similari pesa un quintale secco in più delle concorrenti......e con questo credo si debba porre la parola FINE alle kazzate.....

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Certo che avrei con molta curiosità letto i vostri commenti se la 159 fosse giunta prima !

Il master test rispecchia, europ-isticamente parlando, il valore, o il presunto tale, delle vetture vendute.

E l'Alfa (o la Fiat) sappiamo bene che in Europa, rispetto a BWM, NON è niente.

Anche perché basta fare come me, andare in giro per l'Europa e in 10 giorni divertirsi a contare le Alfa incontrate: meno di 10 e migliaia di BMW d'ogni genere.

Nel master test, GIUSTAMENTE, pesa anche questo.

Alfa può risalire, con la 156 ha rizzato la cresta, con la 159 la irrigidità, ma di strada deve farne ancora.

IMHO.

Possiamo dirvelo in tutte le Lingue ma

la grande Croma è tornata ...

... a far floppare la FIAT !

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Certo che avrei con molta curiosità letto i vostri commenti se la 159 fosse giunta prima !

Il master test rispecchia, europ-isticamente parlando, il valore, o il presunto tale, delle vetture vendute.

E l'Alfa (o la Fiat) sappiamo bene che in Europa, rispetto a BWM, NON è niente.

Anche perché basta fare come me, andare in giro per l'Europa e in 10 giorni divertirsi a contare le Alfa incontrate: meno di 10 e migliaia di BMW d'ogni genere.

Nel master test, GIUSTAMENTE, pesa anche questo.

Alfa può risalire, con la 156 ha rizzato la cresta, con la 159 la irrigidità, ma di strada deve farne ancora.

IMHO.

Praticamente imposbbile vedere una Fiat prima in un master test........... tu calcola che in quello sui veicoli commerciali pubblictato da Auto oggi è arrivata prima la Vw caddy!!!!!!!! No comment.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Spazzatura o no, sono stufo di leggere certe cose...molta gente ci crede! Se lo fanno le altre case lo faccia anche la Fiat...paghi le riviste per avere risultati maggiori!!!

Noi non sponsorizziamo nessuna rivista...e sopratutto quelle di motor presse....che e' storicamente legata alle case tedesche..

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Infatti è probabile che paghi le riviste qui elencate da taurus:

....dobbiamo aspettare i confronti di riviste straniere che anche se nazionaliste alcune volte non sono almeno collegate finanziariamente a case tedesche come lo sono le italiane le tedesche e le restanti di motor presse...come top gear,car magazine,auto visie,4 troxoi,autocar,action auto moto,autojournal etc. per avere dei seri test e confronti

perfavore stefano..perfavore...

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Certo che avrei con molta curiosità letto i vostri commenti se la 159 fosse giunta prima !

Il master test rispecchia, europ-isticamente parlando, il valore, o il presunto tale, delle vetture vendute.

E l'Alfa (o la Fiat) sappiamo bene che in Europa, rispetto a BWM, NON è niente.

Anche perché basta fare come me, andare in giro per l'Europa e in 10 giorni divertirsi a contare le Alfa incontrate: meno di 10 e migliaia di BMW d'ogni genere.

Nel master test, GIUSTAMENTE, pesa anche questo.

Alfa può risalire, con la 156 ha rizzato la cresta, con la 159 la irrigidità, ma di strada deve farne ancora.

IMHO.

ma che c'entra non mi pare che c'e' un punteggio legato ai volumi del marchio....ma sopratutto che c'entra te lo ripeto se andiamo cosi' ferrari bentley o aston martin non dovrebbero vincere alcun test perche sono molto meno diffuse di vetture come 911 classe S o SL....siamo un po seri...

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