E ieri testata un po' la 159 JTDM 150cv

[Guglielmo]

Già come sta...chissà come pontifica il design di Gpunto quando tutti ci ricordiamo che lui per la nuova punto voleva un "coso" con evoluzione del design di stilo e punto 03.....

penso sia vivo e vegeto ...e stia alla grande ,è una persona che gode di certe cose e non si fa sangue amaro

Cmq gug la tua prova essendo diventato tifoso fiat vale meno

questa me la segno ,perchè è simpatica !!!!!!!

nonostante i molti limiti dovuti ai pochi soldi che hanno in fiat,

l'investimento fatto per 159 è molto grande e non certo inferiore a quello delle concorrenti ...in poco tempo ne è nata una vettura di primordine in tantissime caratteristiche

è ridicolo che tutte ste discussioni sinao nate ...perchè avete visto il peso ,e da li avete costruito tutta una serie di storie sulla vettura.

ora tra l'altro come vediamo da varie prove non è poi così pensante rispetto alle sue dimensioni e alla concocrrenza ,ma i problemi seguono.

Tu poi sei riuscito a trovare un difetto ..perchè la sua misura avvicina troppo 166 ...ma ci rendiamo conto che siamo difornte ad una redifinizione totale della gamma ...tenendo conte ragioni economico-industriali mercati diversi

e lontani

[Guglielmo]

E mi corriggerete se ho sbagliato.

si sua santità !!!!

[Stefano73]

Tu poi sei riuscito a trovare un difetto ..perchè la sua misura avvicina troppo 166 ...ma ci rendiamo conto che siamo difornte ad una redifinizione totale della gamma ...tenendo conte ragioni economico-industriali mercati diversi

e lontani

Questo non l'ho trovato solo io.....ovvio non hai soldi fai le vie di mezzo fra segmenti....chissà se poi è una poltica che paga finora no....ma penso che stavolta 159 ha piazza libera fra D-E italiane è rimasta solo la C-mpv D croma!

Per quanto riguarda il peso ora che sappiamo che sr3 pesa solo poco meno di 159 le prestazioni, numeriche di 159 nei confronmti di sr3 sono ancor meno giustificate ma chi compra l'auto guarda alle rate dei rent non a queste cose.

[il FUSI]

Fusi voleva trovare l'agilita' e la sportivita' di 156 e non le ha trovate.

E mi corriggerete se ho sbagliato.

Io non ci volevo trovare quello che hai detto. Ho trovato la conferma a quello che immaginavo con la logica, ovverosia che non ce le avrei trovate.

Ci ho trovato dell'altro, questo sì........

E non capisco perchè uno deve essere libero di scassare le balle con sta "159 uber alles" e altri no di dire che per certi versi è uno step che considerano un regresso.

[Guest DESMO16]

...c'é una sostanziale differenza: Gughi proviene dalle Bmw e quindi si é trovato una macchina ancora migliore di quella che possedeva, il Fusi, invece, le Alfa le guida da almeno 15 anni (sempre che non le abbia guidate di nascosto :D), per cui ha un palato più raffinato in campo Alfa dovuto proprio a questa esperienza ed alla passione.

In definitiva Guglielmo ama il prodotto più commerciale (se mi passate il termine) cioé in diretta concorrenza con le famigerate tedesche, Fusi dà per assodato che le tedesche sono inferiori tecnicamente, motivo per il quale esige qualcosa in più (un prodotto raffinato dal punto di vista tecnico/sportivo, come ad es. le Ducati nelle moto) ed alla fine per queste sue preferenze appare un pò pignolino in certi frangenti, come appunto le persone più dedite alla tecnica pura piuttosto che a tutto ciò che circonda oggi il mondo dell'auto, in alcuni casi superfluo.

[il FUSI]

...c'é una sostanziale differenza: Gughi proviene dalle Bmw e quindi si é trovato una macchina ancora migliore di quella che possedeva, il Fusi, invece, le Alfa le guida da almeno 15 anni (sempre che non le abbia guidate di nascosto :D), per cui ha un palato più raffinato in campo Alfa dovuto proprio a questa esperienza ed alla passione.

In definitiva Guglielmo ama il prodotto più commerciale (se mi passate il termine) cioé in diretta concorrenza con le famigerate tedesche, Fusi dà per assodato che le tedesche sono inferiori tecnicamente, motivo per il quale esige qualcosa in più (un prodotto raffinato dal punto di vista tecnico/sportivo, come ad es. le Ducati nelle moto) ed alla fine per queste sue preferenze appare un pò pignolino in certi frangenti, come appunto le persone più dedite alla tecnica pura piuttosto che a tutto ciò che circonda oggi il mondo dell'auto, in alcuni casi superfluo.

Sei stato esemplare!

(cmq le guido da qualcosa d+....... in effetti la Giulia di nascosto la guidavo a 16 anni....) shhhhhhhhh non ditelo a papà......

[stev66]

Io non ci volevo trovare quello che hai detto. Ho trovato la conferma a quello che immaginavo con la logica, ovverosia che non ce le avrei trovate.

Ci ho trovato dell'altro, questo sì........

E non capisco perchè uno deve essere libero di scassare le balle con sta "159 uber alles" e altri no di dire che per certi versi è uno step che considerano un regresso.

Credo che qui civilmente ciascuno possa dire tutto.

Per il resto avrei una domanda, e scusami se hai gia' risposto, sono evidentemente io che non ho capito.

Che cosa ti aspettavi da quest'auto ?

Ed in cosa ti ha sorpreso positivamente e negativamente ?

[Guglielmo]

.....ovvio non hai soldi fai le vie di mezzo fra segmenti.....

stefano ..ti prego ,non dire pistolate ,

ALFA ha fatto questa dimensione perchè i mercati dove ALFA vuole

operare da protagonista richiedeono dimensioni di questo tipo .

la 168/169 ...sarà molto più grande ..come sarà si 4.3 la149

[Stefano73]

stefano ..ti prego ,non dire pistolate ,

ALFA ha fatto questa dimensione perchè i mercati dove ALFA vuole

operare da protagonista richiedeono dimensioni di questo tipo .

la 168/169 ...sarà molto più grande ..come sarà si 4.3 la149

Che dire bmw che negli usa non vende 2 auto l'anno mi sembra, ha fatto una sr3 452mt.......chissà sai ha una sr5 da 4,8 per che vuole un auto più grande....cmq che negli usa ci vadano per ora non si sa nè come, rete, nè quando andranno.

Cmq io la penso così e nn andiamo Ot non mi va poi di sentire i paragoni di taurus che dice ad esempio che il flop x-type è lungo i cm più di 159...io una D sportiva la vedo sotto i 4,6 mt...magari 4,57 come lexus, con sbalzo corto davanti e TP ma è solo un mio pensiero dato che una D non la comprerò mai.

[il FUSI]

Che cosa ti aspettavi da quest'auto ?

Ed in cosa ti ha sorpreso positivamente e negativamente ?

Da quest'auto mi aspettavo nè + nè meno quello che ci ho trovato. Piacevole la sensazione di "stabilità a terra" che mi ha ricordato, come ho detto, le Alfetta e derivate. Negativamente il fatto che l'inserimento in curva nonostante i 18 non sia molto rapido ma non per inerzia della meccanica, bensì per via del peso non piuma.

Premetto e faccio considerare che l'auto era nuova, andrebbe vista poi dopo un tot. di km quando si assesta se mantiene il comportamento.

Mi ha colpito positivamente la sincerità del comportamento, la frenata veramente eccellente mentre ho delle perplessità sul retrotreno sullo sconnesso preso a velocità non proprio trascurabili, che tende a scuotere lateralmente (andrebbe visto se è la carrozzeria che scarica le forze o se proprio sono le ruote che scarrocciano).

Chiaramente ti posso parlare di sensazioni di guida principalmente, dato che essendo per me l'auto un mezzo semovente che sta per strada, principalmente mi interessa come sta per strada e che sensazioni trasmette.

Sicuramente è + interessante per mio padre (che comunque anche se ha 60 anni mugugnerebbe per cose simili alle mie) che non per me.