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Motori Turbo


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Inviato

Da quel pdf il 2.4 defiva dalla famiglai dei vortec modulare 4-5 cilindri che arrivano fino a 4.2cc!!!!!!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Inviato

TROVATOOOOOOOOOO TROVATOOOOOOOOO!!!!!!!!! Ma quanto sono bravooo! BRAVO BRAVO! :D :D

http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/whats%20new/06%20car%20eng/06_PWT_LSJ.pdf

Pagina 4.......... si dice chiaramente che è derivato in versioni sia 2.0 che 2.2 che 2.4..... sia supercharged che turbocharged....... differisce dal 2.2 per la corsa di 86 inevece di 94.6. Usato in tutte le case europee è sato costruito in collaborazione con Fiat.

Possiamo dichiarare la storia chiusa no?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

ho detto il 2.0Turbo usata su scorsa generazione astra era con basamento in ghisa...quello nuovo usato da vectra e astra nuova e' in alluminio e sono versione derivate di quelli che hanno debuttato su saab 9-3...fine

il motore si chiama l850...gm puo' chiamarlo come vuole al pubblico...ma il nome interno per finire e' l850 global...

Inviato
Ecco il nostro 2.0Turbo della Astra!! http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/Spec%20Sheets/Ecotec/2006%202.0L%20Ecotec%20(LSJ).pdf

non capisco cosa vuol dire cast alluminuim with iron cylindrer liner......... è come se avessero usato della ghisa per riempire le canne del 2.2!

aspetta questo è il 2000 con compressore meccanico, quello delle cobalt

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
TROVATOOOOOOOOOO TROVATOOOOOOOOO!!!!!!!!! Ma quanto sono bravooo! BRAVO BRAVO! :D :D

http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/whats%20new/06%20car%20eng/06_PWT_LSJ.pdf

Pagina 4.......... si dice chiaramente che è derivato in versioni sia 2.0 che 2.2 che 2.4..... sia supercharged che turbocharged....... differisce dal 2.2 per la corsa di 86 inevece di 94.6. Usato in tutte le case europee è sato costruito in collaborazione con Fiat.

Possiamo dichiarare la storia chiusa no?

ma non sapevate che c'era L850 2.4lt...non e' niente di nuovo...anche l'1.8MPI come gli alfa 1.9 e 2.2 hanno basamento L850 global.

dunque se vogliamo dire finora dal global L850 sui vari marchi ci sono

1.8

1.9

2.0

2.2

2.4

e alfa ha derivato pure un 1.6...fine..

Inviato
aspetta questo è il 2000 con compressore meccanico, quello delle cobalt

Leggi bene ... c'è scritto che è lo stesso usato da Opel e Saab...... anche la cilindrata coincide.

La versione 2.4 è usata solo in america.

Il sito Opel sbaglia clamorosamente riportando il vecchio 2.0T!!!!!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
ma non sapevate che c'era L850 2.4lt...non e' niente di nuovo...anche l'1.8MPI come gli alfa 1.9 e 2.2 hanno basamento L850 global.

dunque se vogliamo dire finora dal global L850 sui vari marchi ci sono

1.8

1.9

2.0

2.2

2.4

e alfa ha derivato pure un 1.6...fine..

Ho avuto il sospetto del 1.8....... che effettivamente ha le stesse caratteristiche..... basamento in alluminio e catena.

Ma come farete col 1.6??? Peserà una cifra!!!!!

Lo utilizzerà pure Fiat?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
ho detto il 2.0Turbo usata su scorsa generazione astra era con basamento in ghisa...quello nuovo usato da vectra e astra nuova e' in alluminio e sono versione derivate di quelli che hanno debuttato su saab 9-3...fine

il motore si chiama l850...gm puo' chiamarlo come vuole al pubblico...ma il nome interno per finire e' l850 global...

questa è la sigla propria del motore ed è sicuramente esatta

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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