Motori Turbo

[T a u r u s]

esattamente.

BREVETTO ALFA ROMEO DEL 1980

non solo anche il nuovo twinphaser che usa alfa era stato brevettato nel lontano 1982...

[simonepietro]

a partire dall'uniair avremo gli stessi vantaggi dell'alimentazione singola in quanto la collonna d'aria sara direttamente in prossimità della valvola e cioè a breve distanza, mentre coi corpi farfallati normali deve percorrere una determinata distanza. La dsenominazione twin phaser secondo quattroruote indica solo la presenza di un variatore in aspirazione e uno allo scarico oltre all'iniezione di benzina in due tempi.

[Net Flier]

veramente i vantaggi dati dalla regolazione singola dell'alzata sono moltio, ma molti di più..basti pensare che così il flusso d'aria non cambierà se cammini a metà gas o full throttle..

[Net Flier]

Hanno comunque una farfalla "part-time" che parzializza l'aria quando il motore è al minimo e non è in temperatura (tra i -10° e i 60° C).

Oppure in caso di malfunzionamento fa da rubinetto tagliando il flusso.

[fuzz77]

taurus,cosa sai riguardo al 2.2 turbo? è vero che supererà i 300cv,sarà mono o biturbo?....ovviamente sarà abbinato al q4 o no?

[geo]

veramente i vantaggi dati dalla regolazione singola dell'alzata sono moltio, ma molti di più..basti pensare che così il flusso d'aria non cambierà se cammini a metà gas o full throttle..

Sì,infatti.Basta pensare che le perdite di carico che poi peggiorano il rendimento del motore sono molto elevate sia nel punto dov'è presente la farfalla sia nella sede della valvola di aspirazione.Questo ovviamente ai carichi parziali,quando appunto si parzializza l'accelleratore e quindi l'apertura della farfalla.

Con l'Uniair la farfalla sparisce equindi si eliminano leperdite dovute ad essa.

Per quanto riguarda il Valvetronic,intendevo dire ciò che ha scritto J-Gian.Nel funzionamento normale del motore la farfalla viene bypassata.

[simonepietro]

Sì,infatti.Basta pensare che le perdite di carico che poi peggiorano il rendimento del motore sono molto elevate sia nel punto dov'è presente la farfalla sia nella sede della valvola di aspirazione.Questo ovviamente ai carichi parziali,quando appunto si parzializza l'accelleratore e quindi l'apertura della farfalla.

Con l'Uniair la farfalla sparisce equindi si eliminano leperdite dovute ad essa.

Per quanto riguarda il Valvetronic,intendevo dire ciò che ha scritto J-Gian.Nel funzionamento normale del motore la farfalla viene bypassata.

però ho letto che ci sarà ancora ,ma inattiva e quindi totalmente aperta ,per i casi di emergenza.

[tommyb]

lo spero vivamente, perchè da un punto di vista tecnico questi JTS sono il meglio oggi presente sul mercato, o quasi, si trovano concentrati infatti moltissime raffinatezze che già alfa ci proponeva per i propri motori, e parlo della distribuzione a catena, del variatore di fase ora doppio, delle valvole di scarico raffreddare al sodio, allo stesso monoblocco in lega leggera, per essere al top ci mancherebbe l'alimentazione singola, l'ultimo ad avvalersi di questa "chicca" tecnica è stato il boxer 1.7 16v.

Quello che un po difetta questo JTS è il carattere, non propriamente da Alfa Romeo, tutt'altro.

Come!!! Questi motori non dicevi tu è simonepietro che erano una tragedia, un'onta, una disgrazia divina, una cosa di cui vergognarsi nei secoli a venire?

tra poco avranno anche l'uniair, allora ci dovremmo impiccare.....si dobbiamo dimetterci da italiani e poi impiccarci, come minimo....

[bialbero]

Come!!! Questi motori non dicevi tu è simonepietro che erano una tragedia, un'onta, una disgrazia divina, una cosa di cui vergognarsi nei secoli a venire?

tra poco avranno anche l'uniair, allora ci dovremmo impiccare.....si dobbiamo dimetterci da italiani e poi impiccarci, come minimo....

parlavo di carattere caro tommyb, di carattere.....

dal punto di vista tecnico sono ottimi, non c'e null'altro da dire

posso obiettare che siano cmq di origine GM e come detto posso obiettare sul fatto che manchino del carattere tipico Alfa...

è un'altra cosa...

[simonepietro]

Come!!! Questi motori non dicevi tu è simonepietro che erano una tragedia, un'onta, una disgrazia divina, una cosa di cui vergognarsi nei secoli a venire?

tra poco avranno anche l'uniair, allora ci dovremmo impiccare.....si dobbiamo dimetterci da italiani e poi impiccarci, come minimo....