Pesi BMW serie 3 al rialzo...

[ACS]

si discuterà all'infinito su chi preferisce cosa, ma questo è il modo di ragionare...

Altra cosa è sparare dati riportati da questo e da quello, il + delle volete disomogenei, e poi confrontarli...

Bravo owluca :

[T a u r u s]

No veramente e' errore prendere serie 5 perche ha tutta struttura anteriore in alluminio che BMW 3 non ha....159 invece ha il cofano in alluminio per motivi comunque di sicurezza pedoni piuttosto che del peso...

comunque ci sono 20/30kgr per i vetri spessi che BMW non ha

ci sono ca. 50kgr per la diversa tipologia di pianale modulare multisplit Premium per Alfa convezionale per BMW.

e ci sono pure almeno 20kgr di differenza nell'equipaggiamento della 3 che e' meno ricco di 159...

in questo va aggiunto quello che dici...

320d pesa 1505kgr EU

159 1.9JTDm 1610kgr EU

...alla fine ne esce che a parita tecnica ed equipaggiamento la 3 dovrebbe essere piu' pesante con 14cm minore lunghezza...

[owluca]

No veramente e' errore prendere serie 5 perche ha tutta struttura anteriore in alluminio che BMW 3 non ha....159 invece ha il cofano in alluminio per motivi comunque di sicurezza pedoni piuttosto che del peso...

comunque ci sono 20/30kgr per i vetri spessi che BMW non ha

ci sono ca. 50kgr per la diversa tipologia di pianale modulare multisplit Premium per Alfa convezionale per BMW.

e ci sono pure almeno 20kgr di differenza nell'equipaggiamento della 3 che e' meno ricco di 159...

in questo va aggiunto quello che dici...

320d pesa 1505kgr EU

159 1.9JTDm 1610kgr EU

...alla fine ne esce che a parita tecnica ed equipaggiamento la 3 dovrebbe essere piu' pesante con 14cm minore lunghezza...

[AndreaB]

..dopo aver usato google ho trovato alcune informazioni che vorrei condividere:

le BMW al di la' di quanto lo riempi, hanno un serbatoio piu' piccolo rispetto ad Audi o Alfa : quindi dovrebbero essere c.a. 10 kg in meno ?

Le BMW montano di serie i runflat quindi ruotino e cric non servono ..20 kg totali in meno ?

( naturalmente poi non stupisce che il bagaliaio risulti piu' grande )

Le BMW utilizzano cerchi piu' piccoli rispetto a quelli ad esempio dell' alfa del master test : su alfa pare che passando da cerchi da 16 a cerchi da 17 si possano aver 3.7 kg in piu', piu' la ruota... vogliamo fare 15 kg totali in meno ?

prendendo i pesi da 4 R una fonte "banale" ma che si suppone riporti misure "omologhe"

una BMW serie 3 pesa 1430 kg ed e' lunga 452 , una serie 5 1510 ed e' lunga 484 ...

facendo le proporzioni una BMW di 466 cm (come l'alfa 159) peserebbe sui 1470 kg.

quindi aggiungendo le precedenti componenti si arriverebbe a :1515 kg

contro i 1535 della 159 riportati da 4r.

poi dovremmo pensare ai famosi doppi vetri prendiamo la stima di Taurus ? 30 kg ?

e il famigerato pianale premium ?

in sostanza la BMW evidentemente pesa meno ma come dicono gli inglesi "there is no magic" e' tutto perfettamente spiegabile con:

delle scelte tecniche DIFFERENTI

MOLTO rumore del marketing

QUALCUNO disposto a prestargli fede

per mantenere il 3d sul tecnico:

pensate che sia giusto utilizzare runflat o kit di riparazione piuttosto che l'approccio tradizionale della ruota di scorta ? (io forse sono tradizionalista ma la cosa mi pare pare dia dei vantaggi)

non vi paiono pochi 50 litri di serbatoio per la bmw serie 1 ?

Direi che tutto il ragionamento non fa una grinza....

[Omphalos]

Il ragionamento di Owluca spiega perfettamente perché se si pesa una BMW con un equipaggiamento completo (che anche nelle versioni Top va integrato, mannaggia a loro, ma così hanno perso un cliente :twisted: ) ti viene un peso parecchio superiore del dichiarato.

Ma come hai giustamente fatto notare si tratta di una scelta tecnica e di marketing dell'azienda, diversa da quella di altri costruttori.... di conseguenza andare a spulciare le vetture e le loro prestazioni, facendo confronti che neanche in F1 fanno, è un be passatempo, ma viziato in partenza

[lorenzo78]

peso piu' peso meno ma su...intanto per taurus a smentire una delle sue teorie sulle bmw centralinate per le prove dico che nell'ultimo numero di Automobilismo, la 320d Touring è stata trovata al banco con 159cv circa!!!!!

[T a u r u s]

peso piu' peso meno ma su...intanto per taurus a smentire una delle sue teorie sulle bmw centralinate per le prove dico che nell'ultimo numero di Automobilismo, la 320d Touring è stata trovata al banco con 159cv circa!!!!!

magari caro Lorenzo dopo le voci che corrono da forum a forum e i rilevamento di oltre 160cv per 120i e di oltre 170cv per 320d berlina..probabilmente hanno dato un credito maggiore alla loro amata automobilismo(bmw italia e automobilismo hanno un 'amore' che dura da oltre un decennio...) e cosi sai non vogliono molto per manipulare perfino i dati pubblicati..personalmente li ho capaci di tutto....

[lorenzo78]

mah....non ci credo tanto...comunque...

[ACS]

lore, io ne ho viste, Alfa Jtd ne ha viste o cmq sentite direttamente... diciamo che è una strategia abbastanza costante. Cmq furbi loro che lo fanno.

Che dire allora di honda che vende un'auto con circa 25/30cv in meno di quelli dichiarati, (e che nonostante tutto va + forte di altre... ) e che le varie riviste NON hanno MAI sottolineato con le loro prove bancorulli??

Ci sono almeno 5/6 cause in atto vs honda x questo. Eppure...

[lorenzo78]

ma cause contro bmw non mi pare ce ne siano...o meglio ti chiedo...ce ne sono???