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Il capo di Bmw: «L’Alfa mi piace La Punto? Prima voglio provarla»


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Dal punto di vista estetico ti dò pienamente ragione,le Alfa sono su un altro pianeta rispetto a BMW ma nn puoi dirmi assolutamente che le versioni M delle attuali BMW nn sono emozionali.Nn saranno eccelse quanto a soluzioni tecniche adottate (sosp.ant. mc-pherson,sterzo lento,ecc.) ma nonostante ciò hanno tirato fuori delle gran macchine!

Vorrei sapere da Alfa_JTD che se nn sbaglio le ha provate le varie M se sono emozionali o meno!

il fatto che alcune vetture sono veloci o anche ottime a livello tecnico(per me bmw m tecnicamente non e' ottima...) o anche come dici gran macchine non significa che sono emozionali......

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il fatto che alcune vetture sono veloci o anche ottime a livello tecnico(per me bmw m tecnicamente non e' ottima...) o anche come dici gran macchine non significa che sono emozionali......

Anche per me alcune soluzioni di BMW nn sono ottime come il già citato mc-pherson ant. (il quadrilatero di una 156 1.6 è sicuramente più raffinato)ma ti ripeto,nonostante ciò,sono gran macchine.

Nn penso ke siano fulmini in rettilineo e poi si piantano in curva come vuoi far credere!

Cmq,spero che Alfa_JTD intervenga nella discussione così da avere anche una sua opinione!

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Anche per me alcune soluzioni di BMW nn sono ottime come il già citato mc-pherson ant. (il quadrilatero di una 156 1.6 è sicuramente più raffinato)ma ti ripeto,nonostante ciò,sono gran macchine.

Nn penso ke siano fulmini in rettilineo e poi si piantano in curva come vuoi far credere!

Cmq,spero che Alfa_JTD intervenga nella discussione così da avere anche una sua opinione!

ma che c'entra il handling etc qui non si parla di tecnica....si parla di emozioni pure....ci sono persone sensibili alle emozioni persone meno sensibili...alfa e' un marchio emozionale..bmw invece no...manca lo stile il sound ed il piacere di guida...non basta un ottima vettura per essere emozionale...

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e allora togliti tutto quello alfa e finiscila di dire di essere alfista...finiscila...lasciaci in pace e vai alla tua perfetta bmw con i sterzi da furgone e le sospensioni anteriori da utilitaria su supersportive....il design detto accozzaglia di linee con influenze dal design giap dei primi anni 90...la qualita' mediocre...il sound inesistente...la pelle nappa bmw che la strapaghi(piu' della pelle normale bmw che e' gia' troppo cara) per trovare poi che e' della stessa qualita' di quella usata di serie su ypsilon platino...la sofisticatissima trazione integrale xdrive con solo differenziale centrale e due giunti aperti....etc etc etc

ma sopratutto la totale mancanza di emozioni quando vedi ti siedi o guidi tali vetture

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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La bmw vive di immagine oggi..quella che aveva alfa negli anni 80 pur non essendo più l'alfa dei tempi migliori.

Ottime macchine le ultime bmw e spesso ottime prestazioni (le 6 cilindri)..come la 75, la 33 (la mia è morta di ruggine, pur avendo cambiato il portellone post 2 volte, come sta la tua 75 bialbero?) ma a conti fatti quanto vale quello che paghi??..specie nelle 4 cil.

il telaio della z3 si torceva e la serie M aveva solo 5 marce per non strappare le sospensioni..

L'alfa si è rimessa in careggiata..sta al passo colla bmw e un domani non lontano (3-5 anni) può ritornare al posto che le compete..una spanna sopra le altre in termini di motori ed emozionalità..di telaio già c'è..

A me alfista non è mai saltato in mente di comprare altro..ho tuttora una 155 col 1.7 (un gozzo lento ed impacciato che non sgomma manco sul brecciolino..pensa che differenza colla 33 a carburatori coll'iniezione della 1.7 QV), ma se ti dichiari un fan alfista ti tappi il naso e compri alfa cmq, come del resto ha fatto il Fusi.

La serie M costa l'inverosimile e la puoi paragonare alle GTA seppure, ma non fanno testo..sono al limite delle fuoriserie.

Prendi i 4 cil bmw dal 1.6 al 2.0 valvetronic o quello che vuoi e fai i confronti, in attesa della GTA alfa (la 156 era solo un modo per rispolverare la sigla..le vere GTA erano altre, col telaio - alleggerito - che si torceva cmq, cosa che non accadrà a quelle di domani)

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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Ieri sera sul cannale tedesco DSF , nel programa Manner TV cera un pilota di rally che provava la Serie 1 quela versioni piu sportiva( come si chiama??) contro la 147 GTA, imiediatamente o pensato guarda questi tedeschi di ç&ç¢&*ç+"*% ,anno prezo la Serie 1 che è una machina totalmente nuova contro la 147 GTA che 'e una macchina in fine vita, cosi vincera di sicuro la BMW.... beh devo dire che ero sbagliato... a la fine a detto(in poche parolle) che la BMW era tecnicamente megliiore, pero lui preferiva la 147 perche molto piu emozionante...

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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ma che c'entra il handling etc qui non si parla di tecnica....si parla di emozioni pure....ci sono persone sensibili alle emozioni persone meno sensibili...alfa e' un marchio emozionale..bmw invece no...manca lo stile il sound ed il piacere di guida...non basta un ottima vettura per essere emozionale...

oh ecco, se parli cosi posso anche darti ragione, che alfa sia un marchio passionale ed emozionale è verissimo, sopratutto in passato, però non puoi dire che nessun'altro marchio è capace di fare altrettanto, perchè è un'eresia

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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Ieri sera sul cannale tedesco DSF , nel programa Manner TV cera un pilota di rally che provava la Serie 1 quela versioni piu sportiva( come si chiama??) contro la 147 GTA, imiediatamente o pensato guarda questi tedeschi di ç&ç¢&*ç+"*% ,anno prezo la Serie 1 che è una machina totalmente nuova contro la 147 GTA che 'e una macchina in fine vita, cosi vincera di sicuro la BMW.... beh devo dire che ero sbagliato... a la fine a detto(in poche parolle) che la BMW era tecnicamente megliiore, pero lui preferiva la 147 perche molto piu emozionante...

la 147 nonostante la restyling non abbia il fascino della precedente è pur sempre un prodotto che nella propria categoria rasenta l'accellenza tecnica, dinamica ed emozionale, un prodotto da acquistare ad occhi chiusi....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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