159 su EVO

[33stradale]

Un bell'articolo su EVO di questi mesi sulla 159 (anche della 130), dove si parla della Q4 3.2 in particolare (sorpresa x il telaio davvero eccellente, meno x peso (elevato 1740 Kg), cambio (un po' allentato..ma molto buono), motore (dovrebbe essere un po' + rabbioso, gran voce cmq). La considerano un gran prodotto che con piccole accortezze, (sospensioni un pizzico + rigide x essere veramente al top come dinamismo) possa rappresentare lo stato dell'arte.

Lusinghieri giudizi sugli altri (del 2.2 ..gran tiro in basso , sound tipico alfa).

Non lo posso scannerizzare, se qualcuno puo'..

[blueyes]

OTTIMO!!!!!!!

Alla faccia dei gufacci!

[luxan]

EVO purtroppo non è un punto di riferimento per il cliente medio...

[blueyes]

EVO purtroppo non è un punto di riferimento per il cliente medio...

a me interessa la valutazione.... non la pubblicita'...

[T a u r u s]

Un bell'articolo su EVO di questi mesi sulla 159 (anche della 130), dove si parla della Q4 3.2 in particolare (sorpresa x il telaio davvero eccellente, meno x peso (elevato 1740 Kg), cambio (un po' allentato..ma molto buono), motore (dovrebbe essere un po' + rabbioso, gran voce cmq). La considerano un gran prodotto che con piccole accortezze, (sospensioni un pizzico + rigide x essere veramente al top come dinamismo) possa rappresentare lo stato dell'arte.

Lusinghieri giudizi sugli altri (del 2.2 ..gran tiro in basso , sound tipico alfa).

Non lo posso scannerizzare, se qualcuno puo'..

guarda alfa offrira' tre pacchetti con sospensioni sportive...quello riguardanti l'assetto sportivo,quello Ti solo esterno/assetto,e quello Ti completo(esterno/assetto/interno/sedili)...dunque chi vuole un assetto piu' rigido avra' la sua versione....

[luxan]

a me interessa la valutazione.... non la pubblicita'...

pure a me, caro blue...

solo che per quanto bella possa essere (e positiva nei risultati) la prova di EVO, a noi non dirà mlto di più di quello che sappiamo/supponiamo.

e agli altri, che non si interessano così tanto, "basterà" la prova di 4R.

Purtroppo.

Io sono interessato a capire che cosa dicono del telaio e della q4.

[blueyes]

pure a me, caro blue...

solo che per quanto bella possa essere (e positiva nei risultati) la prova di EVO, a noi non dirà mlto di più di quello che sappiamo/supponiamo.

e agli altri, che non si interessano così tanto, "basterà" la prova di 4R.

Purtroppo.

Io sono interessato a capire che cosa dicono del telaio e della q4.

vedremo se riuscira' a farsi pubblicita' da sola ....

[Ospite]

Veramente su Evo hanno detto le STESSE ed IDENTICHE cose dette da "il Fusi"

Emblematici questi passaggi sulla 3.2 Q4:

"C'e' una gran quantita' di rollio,che all'inizio può risultare allarmante,ma appare subito chiaro che il sistema Q4 e le gomme Pirelli forniscono un sacco di aderenza. Ciò nonostante,tutto quel beccheggio che si sente in curva,e la tendenza ad un blando sottosterzo fanno desiderare un inserimento in curva più immediato e rigoroso e una maggiore sensibilità dello sterzo"

"Personalmente sospetto che la 330i resti un pò più precisa e comunicativa per quello che riguarda la guida,oltre che più veloce,ma se la 159 ha davvero risolto i problemi riguardanti la qualità,forse i clienti sacrificheranno quell'ultimo 10% di raffinatezza dinamica (della BMW ndr) pur di ottenere il carattere amichevole della 159"

Insomma,pure questi comprati dalla BMW? lol

[T a u r u s]

bmw ha in tutte le prove un rollio di 1,2 grado superiore a quello di 159 a aprita' di assetto...non e' che la 330i provata aveva l'assetto sportivo e ipneumatici maggiorati con cerchi da 18' optional(?)...e la 159 invece con assetto standard....un giornalista volpe dovrebbe accorgersene(e tenere in conto pure di questo)....poi serie 3 ha uno sterzo meno diretto del 25%....e questo che ripporto sono dati di fatto...comunque quota della casa editrice degli autoexpress ed evo (UK) appartengono alla BMW (UK) e questo e' noto se non lo sapevi.

[Ospite]

Non ti smentisci mai.Mi dici allora quali sono le testate affidabili?Oltre la tua parola,ovviamente