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Buon giorno 1.6 PDA!


Betha23

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ma che dici se il 1.8 ha 140cv e' grazie alla JV...

e se la loro OPC ha 240cv...e non 210cv..e' pure grazie alla JV...anche motori che userano solo lori hanno aprofitato di nostri accorgimenti...

Si lo so....... intendevo il fatto che questi due motori li fanno loro e li fanno tutti uguali senza usare specifiche fiat o alfa... come il 2.2 147di croma.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Quindi, ricapitolando, quali saranno i motori dal 1,6 litri in su frutto della Joint Venture tra Fiat e GM che verranno montati sulle Fiat di oggi e del futuro prossimo? Per ora abbiamo questo 1.6 da 105cv e il buon 1.8 da 140, e gli altri? I turbo saranno fatti a partire da questi, giusto? Invece il 1.4 turbo da 120/150 cv sarà fatto a partire dal 1.4 Fiat?

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Quindi, ricapitolando, quali saranno i motori dal 1,6 litri in su frutto della Joint Venture tra Fiat e GM che verranno montati sulle Fiat di oggi e del futuro prossimo? Per ora abbiamo questo 1.6 da 105cv e il buon 1.8 da 140, e gli altri? I turbo saranno fatti a partire da questi, giusto? Invece il 1.4 turbo da 120/150 cv sarà fatto a partire dal 1.4 Fiat?

Bravo..... ma qeusto 1.6 105 dovrebbe spariee con la prossima stilo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Bravo..... ma qeusto 1.6 105 dovrebbe spariee con la prossima stilo.

E chi te lo dice?....chi ci dava per certo che 159 3200 aveva 280cv fino al giorno prima della presentazione quando tutti la davano per 260 come poi è stato....

Cmq una gamma nuova C fiat 12-2006 con:

1400 fiat 95cv-1600 opel 105cv-1800 opel 140cv poi più tardi un motore al top un pò come Gpunto

1600 mjt 105-120cv 1900 mjt 150-175cv

mi sembra verosimile al lancio e quasi fotocopia di quella monca di Gpunto attuale.

L'importante è chi ci siano già i 1600 multjet.

Inoltre chi ci proponava gamme con liste motori lunghissime al lancio di gpunto e croma è stato puntualmente smentito e magari per una volta sarebbe vedere inaugurare come primo utlizzo sto nuovo 1400 tuttofare magari su una lancia e non su una fiat,data anche la marginalità dei benzina del C.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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E chi te lo dice?....chi ci dava per certo che 159 3200 aveva 280cv fino al giorno prima della presentazione quando tutti la davano per 260 come poi è stato....

Cmq una gamma nuova C fiat 12-2006 con:

1400 fiat 95cv-1600 opel 105cv-1800 opel 140cv poi più tardi un motore al top un pò come Gpunto

1600 mjt 105-120cv 1900 mjt 150-175cv

mi sembra verosimile al lancio e quasi fotocopia di quella monca di Gpunto attuale.

L'importante è chi ci siano già i 1600 multjet.

ma lo sai che ti quoto?

guardate non voglio inviperire nessuno o fare polemiche intili ma.....la nuova stilo con un 1.6 105cv, 1.8 da 140 e un 1.6 turbo bello cattivo per la abarth sarebbe già a posto sul fronte benzina. quello che non potrà mancare sara il 1.6 m-jet 105/120/125/130cv o come diavolo sarà e il 1.9 m-jet....è li che si giocherà la partita vera.

sto 1.4 fire rimaneggiato mi puzza parecchio.....non so.......

ciao

Guns don't kill people. Chuck Norris kills People.

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E chi te lo dice?....chi ci dava per certo che 159 3200 aveva 280cv fino al giorno prima della presentazione quando tutti la davano per 260 come poi è stato....

Cmq una gamma nuova C fiat 12-2006 con:

1400 fiat 95cv-1600 opel 105cv-1800 opel 140cv poi più tardi un motore al top un pò come Gpunto

1600 mjt 105-120cv 1900 mjt 150-175cv

mi sembra verosimile al lancio e quasi fotocopia di quella monca di Gpunto attuale.

L'importante è chi ci siano già i 1600 multjet.

Inoltre chi ci proponava gamme con liste motori lunghissime al lancio di gpunto e croma è stato puntualmente smentito e magari per una volta sarebbe vedere inaugurare come primo utlizzo sto nuovo 1400 tuttofare magari su una lancia e non su una fiat,data anche la marginalità dei benzina del C.

quali tutti anche qr parlava di 280cv su 159 se ricordi bene ma hai la memoria corta...mi pare...la scelta e' stata del marketing che a preferito la 260cv/6200giri omologata ron95 con ron98 e' 265cv/6200...della 280cv/6500 giri ron98 che volevano i vertici alfa...dai se non sai meglio non parlare...del resto non ti pare strano che tutti JTS hanno coppia allo stesso regime(anche il 3.2) e potenza allo stesso regime apparte 3.2 che ha potenza massima ai 6200 invece di 6500 come gli altri....

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ma lo sai che ti quoto?

guardate non voglio inviperire nessuno o fare polemiche intili ma.....la nuova stilo con un 1.6 105cv, 1.8 da 140 e un 1.6 turbo bello cattivo per la abarth sarebbe già a posto sul fronte benzina. quello che non potrà mancare sara il 1.6 m-jet 105/120/125/130cv o come diavolo sarà e il 1.9 m-jet....è li che si giocherà la partita vera.

sto 1.4 fire rimaneggiato mi puzza parecchio.....non so.......

ciao

ma dai del 1.4 turbo e del 1.4 fire modificato parlano tutti da marchionne a de meo..non scrivere stronzate...comunque e' un motore che riguarda segmento B/C non certamente delle D come Croma...il 1.6 105cv e' una soluzione temporanea su stilo quello lo confermo

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ma lo sai che ti quoto?

guardate non voglio inviperire nessuno o fare polemiche intili ma.....la nuova stilo con un 1.6 105cv, 1.8 da 140 e un 1.6 turbo bello cattivo per la abarth sarebbe già a posto sul fronte benzina. quello che non potrà mancare sara il 1.6 m-jet 105/120/125/130cv o come diavolo sarà e il 1.9 m-jet....è li che si giocherà la partita vera.

sto 1.4 fire rimaneggiato mi puzza parecchio.....non so.......

ciao

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