evoluzione prezzo alfa...

[Stefano73]

Delle B benzina non sono aumentati motissimo nel gen 95 abbiamo preso 2 auto in famiglia che abbiamo tuttora

micra 10 5 porte con servo e 1airbag sui 18,5 19 milioni

punto 75 hsd 5 porte con servo,1 airbag,abs e ac sui 23,5 24 milioni....

fra vari sconti auto simili come dotazioni, magari con 1-3 airbag in più li porti ancora via circa allo stesso prezzo.

[Stefano73]

i prezzi di tutte le auto (o delle classe di auto) di tutti i marchi di tutti i costrutori si sono pressochè raddoppiati...

allora nel 1996 quando in famiglia abbiamo preso una nuova Bravo 1.4SX, costava qualcosa come 7500€, ABS, clima manuale, fendinebbia, specchietti e alzacristalli elettrici, e altra roba inclusa.

una Stilo (ok, È un'altra vettura che però prendeva il posto della Bravo) oggi PARTE da 14.620€!!!

...

Ma sei fuori con quei accessori bravo sfiorava i 30.000.000........

[clrchngr]

Ma sei fuori con quei accessori bravo sfiorava i 30.000.000........

no, non sono fuori, grazie.

mi ricordo bene, devo scavare veramente i documenti d'aquisto e farti uno scan??? ho pure i listini dal 1996, sto pom posso postare i numeri esatti....

non era l'allestimento super-ricco... però i due Airbag c'erano pure..

e mi ricordo bene che la HGT costava sui 35.000.000+... qui parliamo di una 1.4SX da 75CV

[Stefano73]

no, non sono fuori, grazie.

mi ricordo bene, devo scavare veramente i documenti d'aquisto e farti uno scan??? ho pure i listini dal 1997, sto pom posso postare i numeri esatti....

non era l'allestimento super-ricco... però i due Airbag c'erano pure..

e mi ricordo bene che la HGT costava sui 35.000.000+... qui parliamo di una 1.4SX da 75CV

Bravo partiva da 22 mil senza su nulla....una 1400-1600 con airbag abs ac era sui 28-30 ne sono sicurissimo l'hgt in rapporto non costava molto di più era sui 35-36 milioni.

7500 euro non costava nemmeno la punto base s senza nemmeno i vetri elettrici!!...al lancio nel 93 costava 14.500.000!

[luxan]

Bravo partiva da 22 mil senza su nulla....una 1400-1600 con airbag abs ac era sui 28-30 ne sono sicurissimo l'hgt in rapporto non costava molto di più era sui 35-36 milioni.

7500 euro non costava nemmeno la punto base s senza nemmeno i vetri elettrici!!...al lancio nel 93 costava 14.500.000!

[Beppe_QV]

Scusa ma la pelle (che sulla prima 156 costava una emerita segata) i cerchi i sedili il VDC costano 26 milioni?

Di certo no. Ma la 156 di mio padre, 1.9 JTD 8v, del 1997, veniva a listino 34.000.000 (dipendenti).

Con climatizzatore, airbag passeggero, pack sport e sedili recaro, fendinebbia, autoradio, vetri elettrici posteriori (allora tutti optional) veniva la bellezza di 46.000.000. E scontati del 14.5 % eh. Cioè, a listino non dipendenti, 52.670.000....

Quanto viene oggi, a listino, una 156 1.9 JTD 8v Progression?

[Giò]

A mio parere gran parte di questo aumento è dovuto alle spese di marketing

per vendere un prodotto dove l'offerta è straripante. I costi puri di

costruzione credo che si siano addirittura ridotti o sostanzialmente stabili.

[blasf]

io cmq nn sto criticando alfa per fare delle macchine troppo costose, quei soldi la 159 li vale tutti come li valeva la mia mitica 156 TI.

[blasf]

Poi...sai meglio di me, visto il tuo lavoro, l'andamento dell'inflazione. 7 anni non sono pochi.

[clrchngr]

ma sai una cosa... questo succede solo acquistando auto perchè tra gli eurostar comprati da mio padre 9-7-5 anni fa e gli stralis del 02 e 03 e quelli che ho preso io (tutti active space) quest'anno il prezzo è rimasto sempre livellato... anzi paragonando il primo eurostar 420 contro uno stralis 430 del 03 il prezzo è inferiore per stralis di oltre 1000€...

e per affidabilità confort cabina e qualità stralis nn ha di cui preoccuparsi

sì, è così perchè un camion non si compra con il cuore. E ad una azienda di trasporto non importa che sia un IVECO o un MAN che compra. Qui contano i fatti, quindi non possono aumentare i prezzi a voglia fidandosi della gente "stupida" che VUOLE questa o l'altra macchina...