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CONFRONTO SHOCK! 159 vs Passat


alfaomega

Domanda

Un confronto che farà infuriare i più... ;)

mio cugino si trova a dover cambiare a breve l'auto aziendale, e ha una certa possibilità di scelta....

su consiglio del "me medesimo" si è rivolto alla 159 1.9JTDm 150cv ["miiiiiiii non ci pozzo creeeeeeeedere, alfaomega che consiglia un'alfa!" in effetti alcuni di voi saranno stupiti, ma i più intelligenti sanno da tempo che non tengo né per una casa né per l'altra....] e in effetti gliel'hanno accordata... come alternativa gli proporrebbero la VW Passat, sia berlina che variant, 2.0TDI 140cv DSG.

Ora, mio cugino è dirigente in una grande azienda privata, ma stando alla parte commerciale, effettivamente è frequente che debba spostarsi tra le varie sedi, quindi l'auto aziendale non è un benefit fine a se stesso ma percorre una buona quantità di km annui. Da gennaio aumenterà il suo livello [e quindi ecco il cambio macchina, ora ha una 307 Station 2.0HDi]

Voi che consigliereste in quest'ottica? Io ovviamente scarto alla grande la PAssat berlina [berlina x berlina tanto vale la 159], mentre effettivamente la variant con il cambio DSG un pò mi attirerebbe.

Dal lato 159 c'è sicuramente una linea emozionale, anche se non rivoluzionaria, telaio e sospensioni efficaci nella guida sportiva, e un motore non fiacchissimo (il 2.4 è escluso per ragioni fiscali).

Il bagagliaio l'ho visto sabato mattina e mi sembra proprio piccolino....

Dal lato Passat c'è sicuramente un gran comfort, aumentato ancor di più dal cambio DSG che permette "qualora lo si voglia" di smanettare un pò.... e ovviamente io prenderei la variant perchè così c'è spazio a volontà per viaggi, sport, weekend...

insomma, non mi state a fare le menate premium-non premium, ma facciamo un confronto concreto e ponderato ;)

dimenticavo: non conosco ancora il tetto di spesa, ma facciamo i confronti senza mettere optional... tendenzialmente quelli sono a carico del dipendente, e dato che non è la sua auto privata e che fra 3 anni la deve restituire, non è intenzionato a buttarci soldi per cerchi da 32" widescreen e robe di questo tipo. ;)

Un certo peso però ce l'ha il valore residuo stimato, perchè sulla base di questo varia la rata mensile a suo carico [più è alto il valore residuo, più bassa è la rata]

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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Mmmmhhh..........tuo cugino ha famiglia?

Di primo acchito direi 159........sebbene il 1.9 fatichi un pò.....anche perchè la Golf allungata non mi va giù...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Un confronto che farà infuriare i più... ;)

mio cugino si trova a dover cambiare a breve l'auto aziendale, e ha una certa possibilità di scelta....

su consiglio del "me medesimo" si è rivolto alla 159 1.9JTDm 150cv ["miiiiiiii non ci pozzo creeeeeeeedere, alfaomega che consiglia un'alfa!" in effetti alcuni di voi saranno stupiti, ma i più intelligenti sanno da tempo che non tengo né per una casa né per l'altra....] e in effetti gliel'hanno accordata... come alternativa gli proporrebbero la VW Passat, sia berlina che variant, 2.0TDI 140cv DSG.

Ora, mio cugino è dirigente in una grande azienda privata, ma stando alla parte commerciale, effettivamente è frequente che debba spostarsi tra le varie sedi, quindi l'auto aziendale non è un benefit fine a se stesso ma percorre una buona quantità di km annui. Da gennaio aumenterà il suo livello [e quindi ecco il cambio macchina, ora ha una 307 Station 2.0HDi]

Voi che consigliereste in quest'ottica? Io ovviamente scarto alla grande la PAssat berlina [berlina x berlina tanto vale la 159], mentre effettivamente la variant con il cambio DSG un pò mi attirerebbe.

Dal lato 159 c'è sicuramente una linea emozionale, anche se non rivoluzionaria, telaio e sospensioni efficaci nella guida sportiva, e un motore non fiacchissimo (il 2.4 è escluso per ragioni fiscali).

Il bagagliaio l'ho visto sabato mattina e mi sembra proprio piccolino....

Dal lato Passat c'è sicuramente un gran comfort, aumentato ancor di più dal cambio DSG che permette "qualora lo si voglia" di smanettare un pò.... e ovviamente io prenderei la variant perchè così c'è spazio a volontà per viaggi, sport, weekend...

insomma, non mi state a fare le menate premium-non premium, ma facciamo un confronto concreto e ponderato ;)

dimenticavo: non conosco ancora il tetto di spesa, ma facciamo i confronti senza mettere optional... tendenzialmente quelli sono a carico del dipendente, e dato che non è la sua auto privata e che fra 3 anni la deve restituire, non è intenzionato a buttarci soldi per cerchi da 32" widescreen e robe di questo tipo. ;)

Un certo peso però ce l'ha il valore residuo stimato, perchè sulla base di questo varia la rata mensile a suo carico [più è alto il valore residuo, più bassa è la rata]

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  • 0
...no.

nemmeno a me, da possessore di passat2003 col torsen, va molto giù il pianale attuale... certo, le sospensioni sono migliori [non rispetto alle mie però].

E vuoi mettere????? Con la 159 ci va a donne...... prova ad andarci con una passat! :lol:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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IIndovini da solo e te lo devo pure scrivere? :D :D

sì però ragiona tralasciando il tifo...

sportività da un lato

comfort e cambio sequenziale dall'altro

non è così banale la scelta, secondo me

Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen

La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale

Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8-)

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...no.

nemmeno a me, da possessore di passat2003 col torsen, va molto giù il pianale attuale... certo, le sospensioni sono migliori [non rispetto alle mie però].

Davanti ha perso il Quadrilatero........

Cmq 159.....anche se il top sarebbe....159 col 2.0 tdi DSG:lol:

Wait a moment.....sicuro sicuro che può sceglierla la 159?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Davanti ha perso il Quadrilatero........

Cmq 159.....anche se il top sarebbe....159 col 2.0 tdi DSG:lol:

oppure 2.4jtdm... son pur sempre 200cv...

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sì però ragiona tralasciando il tifo...

sportività da un lato

comfort e cambio sequenziale dall'altro

non è così banale la scelta, secondo me

Dipende dall'età e da quanto gli piace guidare...... ognuno è diverso e personalmente le persone che si fanno consigliare mi sembrano matte...... l'unica cosa che ci rimane è la facoltà di scelta!

Cmq la passat diventa un alternativa solo se gli piace il cambio automatico..... perchè sul resto nno ne vedo proprio il motivo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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