Maserati CC - "baby Spyder"

[birdness]

Is this the new Maserati coupe?

[DJTaurus]

Is this the new Maserati coupe?

If you mean the link it is an angly photoshop of Ams(based in slk) for the future baby Maserati(maseratina) which it will be produced in 2008.

[birdness]

Yes, that is the one. Thank goodness it is a photoshop.

[DJTaurus]

Yes, that is the one. Thank goodness it is a photoshop.

The new Maserati Spyder will debut in 9/2005-Frankfurt or Detroit/Los Angeles..Coupe version will follow in the second half of 2006.

[simonepietro]

con tutto il rispetto queste sono economiche unita' ohc(cam in block(!))......destinate alle vetture piu' economiche di GM USA come Impala,Montecarlo etc. le vetture prestigiose di GM come la Cadillac usa il V6 global frutto della JV con Fiat che e' Dohc(twincam)...dunque hai fatto un buco nell'acqua...

speriamo, comunque se il progetto andrà in porto basterà dare un occhiata nel vano motore per stabilire se sarà o meno un unità gm

[ACS]

speriamo, comunque se il progetto andrà in porto basterà dare un occhiata nel vano motore per stabilire se sarà o meno un unità gm

simone, se sai l'inglese e sa sai di meccanica capirai che cam-in-block significa monoalbero nel basamento... te la vedi una auto europea nel 2006 ad aste e bilanceri??

In quel documento si parla di un nuovo V8 x la corvette con 505 cv e albero a camme in testa (ora è albero nel monoblocco con aste e bilanceri), e i nuovi V6 economici con albero nel basamento e aste e bilanceri.

Praticamente le nuove versioni delle vecchie unità 3,8cc.

A loro piace tanto il sound e l'erogazione dele aste e bilanceri, e poi gli costa un buon terzo in meno e sono molto + semplici in manutenzione (tanto che tutti nel garage di casa possono farla con i pezzi comprati da Wal-Mart o da Auto-Parts).

Prima di postare le cose almeno approfondiscile... che poi fai terrorismo psicologico sugli utenti meno informati...

[simonepietro]

simone, se sai l'inglese e sa sai di meccanica capirai che cam-in-block significa monoalbero nel basamento... te la vedi una auto europea nel 2006 ad aste e bilanceri??

In quel documento si parla di un nuovo V8 x la corvette con 505 cv e albero a camme in testa (ora è albero nel monoblocco con aste e bilanceri), e i nuovi V6 economici con albero nel basamento e aste e bilanceri.

Praticamente le nuove versioni delle vecchie unità 3,8cc.

A loro piace tanto il sound e l'erogazione dele aste e bilanceri, e poi gli costa un buon terzo in meno e sono molto + semplici in manutenzione (tanto che tutti nel garage di casa possono farla con i pezzi comprati da Wal-Mart o da Auto-Parts).

Prima di postare le cose almeno approfondiscile... che poi fai terrorismo psicologico sugli utenti meno informati...

si mi immaginavo che fosse la classica distribuzione che a loro piace tanto. Non ho fatto del terrorismo, ho espresso un opinione personale che può essere corretta oppure sbagliata ,fornendo la fonte. Per il 3500 cc v6 speriamo che si tratti veramente di v6 della nuova generazione, completamente italiani ,di cui hanno parlato 4r e altre riviste del settore tempo fa e di cui riportai la notizia.

[ACS]

diciamo che già leggendo la fonte è immediatamente percepibile che quei motori non possono essere montati su altre auto che non siano Chevy e derivati, ergo non valeva manco la pena sottolinearlo.

Una cosa sono le opinioni, altro sono le cose possibili e quelle impossibili...

[simonepietro]

altro sono le cose possibili e quelle impossibili...

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sai però, il dio denaro... comunque noi saremo qui, vigili...