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Punto contro Clio su Auto


NOKXIS

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Ma per piacere.... questo è totalmente ridicolo e pietoso, e non meriterebbe nemmeno queste poche righe di risposta....

...ma andate a lavorare vah taurus, cercate di capire perchè il vostro diesel di punta beve più del Renault e fate qualcosa! No cercare di arrampicarsi sugli specchi! AL LAVORO!

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Auto 8/05

Polo 1.4 TDI 70cv

Consumo: Città 15,132; Extraurbano 17,261; Autostrada 15,360

Voto al consumo 8,5

"Le percorrenze fanno segnare valori simili alla precedente: buone ma non strabilianti. In ogni caso l'economia di d'esercizio è garantita."

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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Auto 9/05

Fox 1.4 TDI 70cv

Consumo: Città 15,212; Extraurbano 16,630; Autostrada 14,566

Voto al consumo 8

"In linea con le concorrenti dirette, percorre in media 15Km con in litro e 14,566 ai 130 orari autostradali."

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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Sia chiaro che tra le due (tre considerando la Polo) preferisco duemila volte la Punto

Ma è evidente che la Clio va più forte (molto) consumando qualcosina meno.... serve 1.6 mjet, SUBITO

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Auto 10/05

Punto 1.3 Mj 90cv

Consumo: Città 14,370; Extraurbano 16,920; Autostrada 15,590

4r 10/05

Punto 1.3 Mj 75cv

Consumo: Città 16,1; Extraurbano 20,4; Autostrada 14,3

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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fiscalmente in certi paesi costa di più Clio però !!!

Infatti essendo 1461 contro 1248....ma immagine quanto costa di più fiscalmente punto col 1910 120CV (consumi alti a parte)....facendo il paragone assurdo di taurus con la clio 1461 105cv!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Infatti essendo 1461 contro 1248....ma immagine quanto costa di più fiscalmente punto col 1910 120CV (consumi alti a parte)....facendo il paragone assurdo di taurus con la clio 1461 105cv!!

Inutile fare sofismi: senza un 1.6 Diesel in gamma gruppo Fiat oggi non c'é un buco, ma una voragine intera.

Per il resto, penso ormai non ci siamo + dubbi sui punti vincenti/perdenti di Clio e GPunto.

Clio vince per finiture e confort

GPunto per qualità stradali e posto guida

Aspetto negativo imho + grave per la Fiat è la frenata: spazi un po' lunghi e tendenza all'affaticamento: va ad intaccare le ottime doti di sicurezza attiva e passiva del modello.

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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alla fine il 1.3 mj ha la sua perfetta collocazione su panda mentre per tutti gli altri modelli nuovi (non vecchia punto) non è il motore ideale, il 1.6 diesel colelmerebbe questa lacuna...

Mah forse avevano ragione quelli della opel di farlo sui 1400...invece di 1250...cmq magari con 80-85cv il 1300 multjet sarebbe meno brusco del pomptao 90cv e magari consumerebbe anche meno, chissà qui ci vuole l'intervento di qualche ing.

Cmq il 1250 è il motore dell'anno....quindi parliamo un pò a vanvera.......

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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