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Ti spiace Taurus se prendo Quattroruote?

159 1.9 Mjet 150cv vs 320d in VI

70 - 80: 6"6 - 3"2

70 - 100: 10" - 14"1

70 - 120: 16"3 - 20"7

70 - 140: 22"9 - 27"7

Regime a 130 km/h in VI:

2380 - 2300

Accelerazione:

0 - 100: 9"6 - 8"5

0 - 120: 13"8 - 12"6

0 - 140: 18"3 - 16"1

0 - 160: 26"2 - 23"7

0 - 400 mt: 16"9 - 16"1

0 - 1000 mt: 29"7 - 30"9

Velocità massima:

206.65 - 226.165

con tutto il rispetto sia qr che auto che automobilismo come tutte le riviste tedesche sono di parte...qr era una rivista prima di tedeschini ora e' una velina....quasi piu' tedescofila di AMS...quanto alle vetture test di bmw italia sono tutte modificate con potenza maggiore di quella destinata alle clienti....la 120i da 160,5cv e' un caso...la 320d da 175cv un altro....dai sono ridicoli con le loro tuning..o credi che possono sbagliare in tutto il resto d'europa francia olanda svezia inghilterra danimarca....e i tedeschi e crte riviste italiotte...non italiane avere la meglio...dai...sono ridicoli...

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Bene.....praticamente mi stai dicendo che la 159 è talmente ottima che sfida le leggi della fisica e che con 16cv in meno, 20 Nm in meno e 100 kg in più ottiene rilevamenti paragonabili alla 320d? Bhe complimenti a te che hai il coraggio di crederci.

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certo che la 320d provata aveva 175cv....non vi riguarda vero?...secondo voi questo non e' imbroglio...

ipotesi più che plausibile.........

...però mi puzza anche l'8,33 da zero a cento di 159 2,4 su auto e la riprese così schifose....

tra l'altro la 2,4 si è eclissata dai test successivamente

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Bene.....praticamente mi stai dicendo che la 159 è talmente ottima che sfida le leggi della fisica e che con 16cv in meno, 20 Nm in meno e 100 kg in più ottiene rilevamenti paragonabili alla 320d? Bhe complimenti a te che hai il coraggio di crederci.

guarda che la ripresa caro dipende da molte cose in primis dal cambio e perfino dalla fluidita' del propulsore...contento te...ci sara' un motivo che ha impressionato gli inglesi da gudagnare il premio diesel dell'anno 2005 no?

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