Vendite nuovi modelli

[Betha23]

Per quanto riguarda le chilometri zero, Torino da sempre è stata piena di chilometri zero. Ebbene, nonostante tutto, trovare una GT km.0 non è così facile come vuole far vedere Stefano. Non solo, ma la stragrande maggioranza degli acquirienti la acquista nuova, e non chilometri zero.

Fiat Croma sta vendendo oltre le previsioni in Italia, e per quanto riguarda le stime, vi ricordo che riguardano tutta Europa e non solo il mercato Europeo. 360.000 GPunto l'anno si faranno, probabilmente, già solo in Italia. Il che è sufficente per garantire già un certo margine di guadagno al gruppo Fiat.

Qui a Roma le GT Km0 non ne ho mai viste........ ieri da un conce Alfa/Lancia con un enorme piazzale le uniche Km0 che ho visto erano le 156, una Musa e qualcosa come 7 o 8 Ypsilon............ più molto usato.

Mentre mio padre che è andato a vedere la 159 a bari ha detto di aver visto qualcosa come uan ventina tra 147 e Gt km0..... quindi dipende molto dal conce..........

[daytona]

Certo che a volte i vostri discorsi mi fanno cadere le braccia....

Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115cv Classic (listino virtuale): 26.722 €

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120cv Progression: 29.391 €

Audi A3 1.9 TDI Sportback Attraction: 25.851 €

Audi A4 1.9 TDI: 29.351 €

La concorrente di Alfa 159 non è Audi A3, bensì Audi A4. E nonostante l'allestimento Progression sia nettamente superiore all'allestimento base Audi, i prezzi tra 159 e A4 si equivalgono, mentr A3 costa 3.500 € circa in meno. Però è anche di un segmento inferiore! E l'A3 Sportback non si può comunque neanche paragonare alla ormai anziana 156. Se poi voi volete confrontare esclusivamente i listini, è come dire che mi compro un 997s perchè costa meno di un F430....bel discorso!

Ma è così difficile da capire? Il concetto non è, ovviamente, che 159 è concorrente ad a/3 sportback ma che i prezzi della 159 stanno spostando una parte di utenza medio-bassa Alfa (ex 156 km0 ), che non ha alternative in casa, verso modelli alternativi ma d'immagine , anche inferiori per categoria.

In poche parole, la bellissima 159 non può essere la soluzione per tutti i Clienti Premium del gruppo (che hanno borsellini diversi) e serve subito la 149 o altro per mantenere in casa chi una 159 e conseguentemente neanche un' a4 non potrebbe permettersela.

[Beppe_QV]

Alfa Romeo 159 è una vettura premium e come tale ha un prezzo. A mio modo di vedere, chi ha bisogno di una berlina e non può permettersi la 159, non si va a comprare un'A3 Sportback!

[Stefano73]

Alfa Romeo 159 è una vettura premium e come tale ha un prezzo. A mio modo di vedere, chi ha bisogno di una berlina e non può permettersi la 159, non si va a comprare un'A3 Sportback!

Bè molti l'hanno già fatto anche solo perchè preferivano a3 sp a 156 sw o anche 4pt...aldilà del prezzo.

Inutile poi che dici che GT kmo non ce ne sono l'esplosione in effetti come KMO ufficiale c'è stata nell'ultimo mese dopo le ferie sarà forse anche per finire le E3, poi cmq dato i prezzi assurdi dei marchi cosidetti "premium" ogni casa poi ai clienti meno esigenti (ossia quelli che si "accontentano" del colore o a cui frega nulla dell'accessorio inutile) da alternative a prezzi più "umani" tipo kmo più o meno ufficiali o valangate di semestrali di importazione come fanno le tedesche.

Cmq 148 dici nel 2008....taurus fra 11 mesi chissà chi ha ragione...o la verità starà nel mezzo...

[nunoHGT]

...solo nel 2008 , comunque concordo con quello che a detto Alfa_JTD .

Alfa é una marcha premium , automaticamente, non tutti se la possono permetere.

[Beppe_QV]

Bè molti l'hanno già fatto anche solo perchè preferivano a3 sp a 156 sw o anche 4pt...aldilà del prezzo.

Inutile poi che dici che GT kmo non ce ne sono l'esplosione in effetti come KMO ufficiale c'è stata nell'ultimo mese dopo le ferie sarà forse anche per finire le E3, poi cmq dato i prezzi assurdi dei marchi cosidetti "premium" ogni casa poi ai clienti meno esigenti (ossia quelli che si "accontentano" del colore o a cui frega nulla dell'accessorio inutile) da alternative a prezzi più "umani" tipo kmo più o meno ufficiali o valangate di semestrali di importazione come fanno le tedesche.

Cmq 148 dici nel 2008....taurus fra 11 mesi chissà chi ha ragione...o la verità starà nel mezzo...

1) Vedi? Avevano comunque altre preferenze, se a uno piace l'A3 Sportback di certo non va a guardare nel listino Alfa, ma compra direttamente quella.

2) Qualche vettura km.0, a discrezione dei concessonari, ci sarà. Ma i marchi premium che sono richiesti, e vendono sul mercato, non hanno bisogno di questi artefatti. Oggi ci sono concessonari che si permettono di chiudere la porta in faccia a chi chiede il 12% di sconto su una 159....figuriamoci.

3) 940 arriva nel 2008, ci sono pochi ca**i che tengono....Taurus può pure usare il calendario che vuole.

[Stefano73]

. Ma i marchi premium che sono richiesti, e vendono sul mercato, non hanno bisogno di questi artefatti. .

.

1-Bè cmq quelli che dico io e daytona sono ex utenti 156 che sono passati ad audi....

2-Appunto i marchi premium che sono richiesti.....appunto...ovvio che per ora su 159 non fanno kmo...per ora...

3- 2008 149....penso che per alfa sarà dura nel 2007 campare bene in Italia praticamente solo con un D d'alto prezzo..cmq va bè nel 2007 il ruolo di C italiana passerà naturalmente dalle 147 kmo alla prossima C-fiat se avrà una linea normale.

[daytona]

1) Vedi? Avevano comunque altre preferenze, se a uno piace l'A3 Sportback di certo non va a guardare nel listino Alfa, ma compra direttamente quella

E' vero, è probabile che il Cliente Audi non sia interessato concettualmente alle Alfa ma qui si parla dell'esatto contrario: di un utente ex 156 che non trova una sostituta di pari categoria nella gamma Alfa al di sotto dei 35.000,00 (ma neanche in Fiat e Lancia) e va a cercare un modello che sia sportivo, capiente il giusto e d'immagine (sicuramente non inferiore alla sua vettura) in Audi. (tieni conto che nell'immaginario dei non addetti ai lavori l'A/3 è molto più di tendenza, insomma di moda, della 156 ).

E sia ben chiaro, qui non si critica il posizionamento di prezzo della 159 ma la sua filosofia di bella auto borghese da quattometriesettanta, da sempre sono esistiti i Clienti disposti a firmare assegni da ottanta milioni; si constata il vuoto che c'è sotto e sopra di questa nella ideale gamma del Gruppo Fiat e lo smarrimento di un utente medio a cui stanno ancora bene le dimensioni di una Giulia (ma che fa mangiare la polvere alle altre) e che prima di milioni ne aveva spesi di molto meno.

[blueyes]

1) Vedi? Avevano comunque altre preferenze, se a uno piace l'A3 Sportback di certo non va a guardare nel listino Alfa, ma compra direttamente quella.

2) Qualche vettura km.0, a discrezione dei concessonari, ci sarà. Ma i marchi premium che sono richiesti, e vendono sul mercato, non hanno bisogno di questi artefatti. Oggi ci sono concessonari che si permettono di chiudere la porta in faccia a chi chiede il 12% di sconto su una 159....figuriamoci.

3) 940 arriva nel 2008, ci sono pochi ca**i che tengono....Taurus può pure usare il calendario che vuole.

quoto tutto...

[inge]

...solo nel 2008 , comunque concordo con quello che a detto Alfa_JTD .

Alfa é una marcha premium , automaticamente, non tutti se la possono permetere.

Secondo me Alfa non è una marca premium, anche se cerca disperatamente di diventarlo.

Non dico che un giorno non ci possa riuscire, ma adesso (da quello che sento in giro) è ancora percepita come una specie di surrogato della BMW per chi non può avere o non ne vuole una.

Nell'immaginario collettivo la "bella macchina che ti fa sentire arrivato" è sempre ed inesorabilmente tedesca.

E francamente chissenefrega.

Vero è che l'affidabilità e la robustezza non sono più quelle di un tempo, ma le Audi e le BMW sono ancora delle belle macchine che proiettano immediatamente su chi le guida la loro immagine forte, è questo che le fa vendere.