Vendite nuovi modelli

[STi]

147 non vende perchè è vecchia, ha un telaio vecchio, ha motori vecchi (ottimi ma che hanno già i loro sostituti nella stessa gamma alfa), non ha motorizzazioni/trazioni particolari, l'esagerato numero di KM0 ne ha affossato l'immagine, rendendola un'auto alla portata di tutte le tasche pur col difetto di rimanere sempre piu cara delle altre "generaliste". se ci aggiungiamo che la concorrenza audi e Bmw in quel segmento è presento con 2,5 modelli nuovi che hanno tutto ciò che a 147 manca.....

ciliegina sulla torta la qualità in discesa!.

aspettare ancora 2 anni per sostituirla vuol dire rischiare veramente grosso! c'è poco da fare/dire. così com'è puo durare giusto altri 12 mesi e in promozione.

ciao

[il FUSI]

ma che dici, se 147 non vende, cmq guardandomi per strada non sembra, non vende certo perchè, I YOUR OPINION, sono fatte male, ma se proprio ti fa tanto schifo perchè non ti compravi una octavia, hai voglia lì di divertirti

A Torino c'è pieno...... da me pochissime....... non puoi dire "guardando per la strada".......

Comunque la "my opinion" non è tanto peregrina........ e scusa tanto se per 24k euro di listino pretendevo una macchina fatta bene.

Complimenti comunque, stante così sei uno che andrebbe bene per un posto al marketing della Fiat. Ti suggerisco di fare domanda di assunzione......

[il FUSI]

147 non vende perchè è vecchia, ha un telaio vecchio, ha motori vecchi (ottimi ma che hanno già i loro sostituti nella stessa gamma alfa), non ha motorizzazioni/trazioni particolari, l'esagerato numero di KM0 ne ha affossato l'immagine, rendendola un'auto alla portata di tutte le tasche pur col difetto di rimanere sempre piu cara delle altre "generaliste". se ci aggiungiamo che la concorrenza audi e Bmw in quel segmento è presento con 2,5 modelli nuovi che hanno tutto ciò che a 147 manca.....

ciliegina sulla torta la qualità in discesa!.

aspettare ancora 2 anni per sostituirla vuol dire rischiare veramente grosso! c'è poco da fare/dire. così com'è puo durare giusto altri 12 mesi e in promozione.

ciao

Ti quoto e alla grande......... comunque il discorso motori vale giusto per i benza........ e per quanto riguarda la concorrenza bhè...... non mi pare che la BMW con la serie1 abbia significato quel granchè. Di sicuro hanno, che manca alla 147, solamente della gran qualità di costruzione.

Per il resto non è che abbiano poi chissà che....... anche la tanto decantata outsider serie1 con la sua trazione posteriore (su una C!) cosa ha fatto......... pena.

Sul fatto che resista solo in promozione sono daccordissimo......... fino a che non dovesse uscire un'altra C italiana convincente.

[Beppe_QV]

147 non vende perchè è vecchia, ha un telaio vecchio, ha motori vecchi (ottimi ma che hanno già i loro sostituti nella stessa gamma alfa), non ha motorizzazioni/trazioni particolari, l'esagerato numero di KM0 ne ha affossato l'immagine, rendendola un'auto alla portata di tutte le tasche pur col difetto di rimanere sempre piu cara delle altre "generaliste". se ci aggiungiamo che la concorrenza audi e Bmw in quel segmento è presento con 2,5 modelli nuovi che hanno tutto ciò che a 147 manca.....

ciliegina sulla torta la qualità in discesa!.

aspettare ancora 2 anni per sostituirla vuol dire rischiare veramente grosso! c'è poco da fare/dire. così com'è puo durare giusto altri 12 mesi e in promozione.

ciao

La 147 è vecchia, però come linee rimane forse la più bella del suo segmento.

La 147 ha un telaio vecchio, però ancora oggi è giudicata la migliore trazione anteriore del segmento, e in fatto di divertimento di guida è ancora il riferimento.

Per quanto concerne la qualità sono pienamente d'accordo con te, non è assolutamente all'altezza dell'Audi, ma già la Golf è fatta meno bene dell'Audi e la 1er, a parte l'assemblaggio, non ha nulla meglio dell'Alfa 147 anzi, come aspetto visivo appare addirittura inferiore.

Ciò nonostante, vende comunque più di Audi A3 e BMW Serie 1, mentre VW Golf continua (grazie a sostanziosi sconti, nè più ne meno dell'Alfa) ad essere regina del segmento.

In ogni caso, concludendo, chi vuole una Segmento C premium, se così vogliamo chiamarla, pensa esclusivamente a 147, A3, Serie 1. La Golf è già quasi più vista come "auto di famiglia". E la 147, il più delle volte, vince per il prezzo.

[il FUSI]

E la 147, il più delle volte, vince per il prezzo.

Sì ma okkio! La fama della 147 stante il pregresso era che era un'auto comunque costruita bene.

Quando inizieranno a pesare sul "si dice" le debacle della restyling c'è da ridere. E sta macchina non è che deve campare solo due mesi, deve campare ancora un anno!

[STi]

Ti quoto e alla grande......... comunque il discorso motori vale giusto per i benza........ e per quanto riguarda la concorrenza bhè...... non mi pare che la BMW con la serie1 abbia significato quel granchè. Di sicuro hanno, che manca alla 147, solamente della gran qualità di costruzione.

Per il resto non è che abbiano poi chissà che....... anche la tanto decantata outsider serie1 con la sua trazione posteriore (su una C!) cosa ha fatto......... pena.

Sul fatto che resista solo in promozione sono daccordissimo......... fino a che non dovesse uscire un'altra C italiana convincente.

fusi ma la sento solo io la mancanza dei benzina? pensi che una casa seria possa veramnete campare di immagine con dei turbodiesel? una gamma seria si fa con motori benza (e i JTS vanno bene ma bisogna estenderli) e diesel...non solo diesel.....punto. serie 1 non avrà significato molto in termini commerciali, ma ha spostato piu in alto le aspettattive.

cmq lo vado dicendo da un po la vera spina nel fianco di alfa al momento è audi. BMW si vende ormai anche per motivi indipendenti dalle concrete qualità tecniche.

ciao

[il FUSI]

fusi ma la sento solo io la mancanza dei benzina? pensi che una casa seria possa veramnete campare di immagine con dei turbodiesel? una gamma seria si fa con motori benza (e i JTS vanno bene ma bisogna estenderli) e diesel...non solo diesel.....punto. serie 1 non avrà significato molto in termini commerciali, ma ha spostato piu in alto le aspettattive.

cmq lo vado dicendo da un po la vera spina nel fianco di alfa al momento è audi. BMW si vende ormai anche per motivi indipendenti dalle concrete qualità tecniche.

ciao

Sulla tua ultima frase ti quoto, BMW non c'entra niente con Alfa o Alfa non c'entra niente + con BMW mettila come vuoi il risultato non cambia. Con la "lancizzazione" di Alfa abbiamo Alfa vs Audi + che altro....... tant'è che anche se leggi con cosa cambierebbero la 147 quelli del 147 virtual club ti viene fuori la A3 se non rimangono in Alfa.

Sul fatto del benzina......... i JTS io li ho visti montati sulla serie0 di 147....... purtuttavia non so quanto in effetti sia conveniente piantare questi nuovo e diversi JTS (che poi sono un 1900 e un 2200) su una vettura oramai "alla frutta" e che vediamo chiaramente come viene intesa: in promo fino a che può risparmiandoci sopra di tutto (anche la qualità) per guadagnarci quanto + possibile.

Non è questione di mera immagine od altro. Numericamente il benzina su una macchina come la 147 cosa vale? E quale benzina, oltretutto? il 1600.

Serie1 cosa ha spostato in alto? Mi pare che stante la stagnazione che ha la serie1 si sia semmai dimostrato che per una segmento C la clientela vuole certe cose e stop. Non gliene fotte della trazione........ e sul segmento C la BMW si è dovuta accorgere che il tanto declamato plusvalore del suo marchio se lo attacca al tram.

Comunque sono convinto che se per la 147 si fosse colta l'occasione di creare un vero e proprio mito come per la Golf IV, ovvero perpetuando la qualità che c'era, perchè la 147 di qualità veniva costruita anni fa, la vettura soffrirebbe ben di meno e si potrebbe vedere il futuro con maggiore serenità in attesa della 940.

[il FUSI]

fusi ma la sento solo io la mancanza dei benzina?

Una parentesi su questa frase: la sento anche io, non sono certo utente da diesel ma da sei cilindri, che mi manca da quando avevamo la 75 V6.

Il fatto è che comunque il cliente, appassionato quanto vuoi, fa anche i conti col portafogli.

Fino a che pagherai 2600 lire il litro la benzina............

Manca anche a me allungare sui seimila, però............ prima di tutto l'auto devo anche mantenerla.

Avevo pensato seriamente al 1600 benza, giusto per dire del discorso diesel vs benzina.

Ma i 2000 euro di differenza, che magari non ricupererò mai (oddio stante i miei km li recupero eccome) li spalmi sul rateale......... mentre i soldi della benza che ti manca in quanto consumi + del diesel li devi avere cash.......

[etilico]

Avevo pensato seriamente al 1600 benza, giusto per dire del discorso diesel vs benzina.

Ma i 2000 euro di differenza, che magari non ricupererò mai (oddio stante i miei km li recupero eccome) li spalmi sul rateale......... mentre i soldi della benza che ti manca in quanto consumi + del diesel li devi avere cash.......

vero... ma il prezzo del gasolio sta galoppando piu' del prezzo della benzina; tra un anno o due potrebbe non esserci differenza. (o peggio potrebbe costare di piu')

[il FUSI]

vero... ma il prezzo del gasolio sta galoppando piu' del prezzo della benzina; tra un anno o due potrebbe non esserci differenza. (o peggio potrebbe costare di piu')

Non dimenticare mai che dove col 1600 ci avrei fatto gli undici col JTD ci faccio i 16....... questa è l'unica attuale convenienza del diesel.