[FIA GT 2005] Zhuhai

[b@rt7]

FIA GT CHAMPIONSHIP 2005

Zhuhai

21-22-23 Ottobre 2005

Location : Zhuhai (CHN)

10 km a nordest di Zhunai

Lunghezza circuito: 4300m

Capacità: 80000 persone

Visite precedenti: Prima gara nel 2005

Il Zhuhai International Circuit è stato completato nel novembre 1996. Il circuito lungo 4.3 km, ha 4 curve a sinistra, 10 a destra e 2 rettilinei di rispettivamente 900 e 500m di lunghezza. Larghezza media della pista da 12m

La zavorre

JMB Racing Maserati n° 15 (Wendlinger-Bertolini) +100Kg

Vitaphone Maserati n° 10 (Biagi-Babini) +100Kg

Vitaphone Maserati n° 9 (Scheider-Bartels) +90kg

GLPK Corvette n° 6 : (Kumpen- Longin) +10kg

[b@rt7]

Il nostro Pirri correrà questo appuntamento con la Maserati JMB

da racingworld..

Fia GT - Luca Pirri a Zhuhai con la Maserati della 'JMB Racing'

Luca Pirri ha raggiunto un accordo con la 'JMB Racing', e sarà a bordo di una Maserati MC12 della scuderia monegasca per la tappa cinese del Fia GT che si terrà questo fine settimana a Zhuhai.

Un'occasione che Luca dovrà cercare di sfruttare al meglio, in quella che possiamo considerare la gara di "casa", visto che il pilota italiano è ormai da tempo trapiantato in Cina per ragioni lavorative.

"Sono molto felice all'idea di poter correre con un team importante e competitivo come quello della 'JMB', e avrò moltissimo da imparare dall'intera squadra. Per me questo rappresenta una pedina importante della carriera, e spero di non sprecare questa occasione per fare del mio meglio. Venerdì e sabato, durante le Prove Libere, avrò bisogno di un pò di tempo per abituarmi alla vettura, ma per la gara di domenica dovrei essere al Top per potere dare il massimo", ha dichiarato il 32enne pilota romano al suo sito ufficiale, LucaPirri.com.

[b@rt7]

Alcune foto da Zhuhai....

Gillet Vertigo

Aston Martin DBR9

Ferrari 360

Corvette C5-R

[sarge]

vediamo se siete preparati....che motore monta la vertigo?

indizi:

nn lo fanno piu'

e' italiano

e' v6

[LucioFire]

il v6 busso

[sarge]

esatto...fa cmq piacere sto rinnovato interesse per la gt2....pensavo scomparissero

[b@rt7]

la serie ha il V6 busso 3.0 da 220cv

quella da competizione v6 busso 3.0 da oltre 340cv

[sarge]

bha...e pensare che ci vuole cosi poco a fare una sportiva vera.....(((((((((((((

[b@rt7]

Libere 1

da racingworld..

La prima giornata di Prove Libere sul circuito cinese di Zhuhai ha iniziato a delineare le prime caratteristiche delle vetture in pista, mostrando quelli che, molto probabilmente, nelle prossime due giornate saranno i veri protagonisti del terzultimo appuntamento stagionale con il Campionato Internazionale di Fia GT.

Partendo dalle Libere 1, ad ottenere il miglior tempo nella sessione mattutina è stata la Ferrari 550 Maranello della 'Larbre Competition', con il portoghese Pedro Lamy in testa alla classifica già dai primi minuti, con un miglior tempo finale di 1:32.537.

I primi 90 minuti di test hanno visto un interessante via vai di vetture in pista, con team e piloti alla ricerca del giusto set-up completando stint piuttosto lunghi.

Per gran parte della sessione, ad occupare la seconda e terza posizione sono state la Corvette #6 del 'GLPK Racing' e la Maserati #9 del team 'Vitaphone'. Alla fine, però, dopo numerosi tentativi, ad ottenere il secondo miglior tempo alle spalle della Ferrari 550 #11 è stata la 575 GTC del team 'GPC Sport', con l'italiano Andrea Piccini in ritardo dalla vetta solamente per un decimo.

Terza posizione, quindi, per la Saleen S7 R del 'Konrad Motorsport', davanti alla Corvette C5R #6 ed alle due MC12 del 'Vitaphone', con la #9 di Timo Scheider e Michael Bartels davanti a quella dei compagni di squadra Thomas Biagi e Fabio Babini (#10).

Più distanti, in settima e nona posizione, le altre due Maserati MC12 dello 'JMB Racing', con la coppia Wendlinger-Bertolini davanti a Pillon-Pirri. Tra le due vetture dello 'JMB', la Lister Storm GT #14 di Halliday-Keen.

Ultimo tempo (22esima posizione), invece, per l'Aston Martin DBR9 del team 'Russian Age', in seguito ai problemi riscontrati nella scatola del cambio.

Per quanto riguarda la classe GT2, ad ottenere il miglior tempo della mattinata è stata la Porsche 996 GT3 RSR #66 del 'GruppeM Racing', seguita dalla #88 affidata alla coppia Collard-Sugden.

In terza posizione è finita quindi la Ferrari 360 Modena della 'GPC Sport', seguita dalla Porsche 'Ebimotors' di Moccia-Passutti e dalla 'Noble Group-GruppeM' #68.

A chiudere troviamo la Porsche 'Lammertink Racing', davanti alla Spyker C8 Spyder GT2 R e alla Porsche del team 'Proton'.

Fia GT - Zhuhai, Classifica Libere 1:

01. #_11 - [GT1] LARBRE COMPETITION - Ferrari 550 Maranello - 1:32.537

02. #__2 - [GT1] GPC SPORT - Ferrari 575 Maranello GTC - +0.162

03. #__5 - [GT1] KONRAD MOTORSPORT - Saleen S7 R - +0.648

04. #__6 - [GT1] GLPK RACING - Corvette C5R - +0.726

05. #__9 - [GT1] VITAPHONE - Maserati MC12 GT1 - +0.940

06. #_10 - [GT1] VITAPHONE - Maserati MC12 GT1 - +2.362

07. #_15 - [GT1] JMB RACING - Maserati MC12 GT1 - +2.664

08. #_14 - [GT1] LISTER RACING - Lister Storm GT - +2.802

09. #_16 - [GT1] JMB RACING - Maserati MC12 GT1 - +2.812

10. #_66 - [GT2] GRUPPEM RACING - Porsche 996 GT3 RSR - +3.556

11. #_88 - [GT2] GRUPPEM RACING - Porsche 996 GT3 RSR - +4.452

12. #__4 - [GT1] KONRAD MOTORSPORT - Saleen S7 R - +5.513

13. #_86 - [GT2] GPC SPORT - Ferrari 360 Modena - +5.602

14. #_74 - [GT2] EBIMOTORS - Porsche 996 GT3 RSR - +5.744

15. #_68 - [GT2] NOBLE GROUP-GRUPPEM - Porsche 996 GT3 RSR - +6.467

16. #_97 - [GT2] LAMMERTINK RACING - Porsche 996 GT3 RSR - +8.213

17. #_90 - [GT2] SPYKER SQUADRON - Spyker C8 Spyder GT2 R - +8.678

18. #_69 - [GT2] PROTON - Porsche 996 GT3 RSR - +9.038

19. #105 - [_G2] BELGIAN RACING - Vertigo Streiff - +9.206

20. #_56 - [GT2] CZECH NATIONAL - Porsche 996 GT3 RSR - +10.036

21. #_57 - [GT2] ARC BRATISLAVA - Porsche 996 GT3 RSR - +10.677

22. #_17 - [GT1] RUSSIAN AGE - Aston Martin DBR9 - +2:19.967

[b@rt7]

Libere 2

da racingworld

Nelle Libere 2 del pomeriggio, invece, a strappare il miglior tempo alla Ferrari 550 Maranello della 'Larbre Competition' è stata l'Aston Martin DBR9 del 'Russian Age', in grande ripresa dopo i problemi al cambio sofferti qualche ora prima.

Tra il russo Christophe Bouchut e il portoghese Pedro Lamy è stata battaglia già dai primi giri, ma alla fine a spuntarla con oltre tre decimi di vantaggio è stata l'Aston #17, grazie al miglior tempo firmato sull'1:32.035.

Seconda posizione, quindi, per la 550 della 'Larbre', davanti alla Ferrari 575 GTC del 'GPC Sport'. Alle spalle della vettura del "Cavallino" le Maserati MC12 dei team 'Vitaphone' (con la #9 in quarta posizione e la #10 in sesta) e 'JMB Racing' (con la #16 davanti alla #15). A separarle, in quinta posizione, ci ha pensato la Saleen S7 R #5 del 'Konrad Motorsport', con la vettura gemella attardata di oltre un secondo in nona posizione.

Da segnalare l'assenza dal turno di Prove Libere della Corvette C5R del team 'GLPK Racing' a causa di alcuni problemi alle gomme, rimaste rovinate nel corso delle Libere 1 di questa mattina.

Nella GT2 si confermano in testa le due Porsche 996 GT3 RSR del 'GruppeM' con la vettura #88 davanti alla #66, seguiti dalla rivale marchiata Ferrari del 'GPC Sport'.

In quarta posizione si conferma la 'Ebimotors', davanti alla 'Noble Group-GruppeM' ed alla Vertigo Streiff del 'Belgian Racing'.

Fia GT - Zhuhai, Classifica Libere 2:

01. #_17 - [GT1] RUSSIAN AGE - Aston Martin DBR9 - 1:32.035

02. #_11 - [GT1] LARBRE COMPETITION - Ferrari 550 Maranello - +0.338

03. #__2 - [GT1] GPC SPORT - Ferrari 575 Maranello GTC - +0.999

04. #__9 - [GT1] VITAPHONE - Maserati MC12 GT1 - +1.057

05. #__5 - [GT1] KONRAD MOTORSPORT - Saleen S7 R - +1.654

06. #_10 - [GT1] VITAPHONE - Maserati MC12 GT1 - +2.068

07. #_16 - [GT1] JMB RACING - Maserati MC12 GT1 - +2.260

08. #_15 - [GT1] JMB RACING - Maserati MC12 GT1 - +2.329

09. #__4 - [GT1] KONRAD MOTORSPORT - Saleen S7 R - +2.846

10. #_88 - [GT2] GRUPPEM RACING - Porsche 996 GT3 RSR - +4.470

11. #_66 - [GT2] GRUPPEM RACING - Porsche 996 GT3 RSR - +4.541

12. #_86 - [GT2] GPC SPORT - Ferrari 360 Modena - +5.689

13. #_74 - [GT2] EBIMOTORS - Porsche 996 GT3 RSR - +6.058

14. #_68 - [GT2] NOBLE GROUP-GRUPPEM - Porsche 996 GT3 RSR - +6.557

15. #105 - [_G2] BELGIAN RACING - Vertigo Streiff - +7.827

16. #_90 - [GT2] SPYKER SQUADRON - Spyker C8 Spyder GT2 R - +8.380

17. #_69 - [GT2] PROTON - Porsche 996 GT3 RSR - +9.294

18. #_57 - [GT2] ARC BRATISLAVA - Porsche 996 GT3 RSR - +9.373

19. #110 - [_G2] AMPREX MOTORSPORT - Lotus Exige 300RR - +10.512

20. #_56 - [GT2] CZECH NATIONAL - Porsche 996 GT3 RSR - +10.737