Alfa 166: giudizi e impressioni

[il FUSI]

Appunto se cerca bene può fare un'affarone, esemplari da sbolognare in qualsiasi modo a causa dell'obbligo di immatricolazione da parte dei concessionari ci sono. Non è la cosa più semplice di questo mondo ma con impegno si fa tutto. Io però una bella 2.4 jtd non sono riuscito mai a trovarla, magari due anni e mezzo fa era un momento sbagliato...

Oddio anche oggi non è che ce ne siano vagoni. Considera però che un conce manco tanto distante da te, nuovo, ha avuto in obbligo di prenderne una, e ha ovviamente preso una 2400 JTD per cui a giro di 166 jtd qualcosa c'è......... e poi santo iddio a stock locator ce ne sono.......... certo va visto COME SONO......

[bialbero]

Non pensare a una sola............

certo, ho il suo numero, quando dovrò iniziare la ricerca sarò presente nelle vistre esistenze

[stev66]

Ma si trovano in giro 166 bz V6 ?

[il FUSI]

certo, ho il suo numero, quando dovrò iniziare la ricerca sarò presente nelle vistre esistenze

E ti pareva........... :PPPPPPPPPPPPPP

Cmq non ti preoccupare, se in giro qualcosa di bello c'è lo troviamo.

[fuzz77]

io invece mi stavo orientando verso una 156 1.8 o 2.0 ts sportwagon,sempre montando l'impianto a gpl,non si dovrebbe perdere molto in prestazioni considerando l'efficacia dei nuovi impianti,opto per il gpl perchè non sopporto il rumore del trattore e comunque i pratola serra di quella cilindrata su 156 fanno la loro porca figura!!.....la scelgo sw per semplice fatto che è l'unica alfa dove posso caricare verticalmente il mio delicatissimo marshall valvolare....io non scoraggerei bialbero nell'acquisto della 166 2.0,l'ho guidata,è nettamente superiore alla mia 520,specialmente per quello che riguarda la prontezza del motore ai bassi giri,la sensazione di sicurezza sui dossi affrontati in allegria,la frenata ecc ecc ecc

[luxan]

Considera che ad oggi c'è il 20% su una 166 nuova da ordinare o comunque targare direttamente a te..........

nei mercatini della domenica di fronte ai cancelli delle fabbriche del gruppo ci sono la maggior parte delle occasioni a buonissimo mercato.

e so di 166 prese praticamente a metà prezzo con pochi mesi di vita.

a volte è inevitabile farsi prendere la voglia di fare una pazzia... una GT V6 nera.

insomma, quanto credete che possa costare una 166 2.5 di 3 anni con kilometraggio accettabile?

[bialbero]

io invece mi stavo orientando verso una 156 1.8 o 2.0 ts sportwagon,sempre montando l'impianto a gpl,non si dovrebbe perdere molto in prestazioni considerando l'efficacia dei nuovi impianti,opto per il gpl perchè non sopporto il rumore del trattore e comunque i pratola serra di quella cilindrata su 156 fanno la loro porca figura!!.....la scelgo sw per semplice fatto che è l'unica alfa dove posso caricare verticalmente il mio delicatissimo marshall valvolare....io non scoraggerei bialbero nell'acquisto della 166 2.0,l'ho guidata,è nettamente superiore alla mia 520,specialmente per quello che riguarda la prontezza del motore ai bassi giri,la sensazione di sicurezza sui dossi affrontati in allegria,la frenata ecc ecc ecc

infatti, la 156 col 1.8 (quando lo provai io, nel 1997) era un eccellente motore molto grintoso e lineare, continuo a ripetere infatti che la 166 col 2.0 TS, per le effettive esigenze di spostamento quotidiano, fa egregiamente il suo lavoro, come detto non è una bomba, pur non avendola mai provata ma essendoci salito diverse volte ion qualità di passeggiero devo dire che spingeva eccome...

[fuzz77]

infatti, la 156 col 1.8 (quando lo provai io, nel 1997) era un eccellente motore molto grintoso e lineare, continuo a ripetere infatti che la 166 col 2.0 TS, per le effettive esigenze di spostamento quotidiano, fa egregiamente il suo lavoro, come detto non è una bomba, pur non avendola mai provata ma essendoci salito diverse volte ion qualità di passeggiero devo dire che spingeva eccome...

hai un idea di quale può essere l'autonomia di una vettura come 156/66 con un pieno di gpl?

come mai sei orientato su 166 e non su 156,entrambe hanno una buona affidabilità e qualità,la 166 è meglio rifinita e confortevole ma la 156 è decisamente più rapida e sportiva ed inoltre visti i pesi digerirebbe senza troppi patemi il gpl,qualcuno ti ha consigliato le v6,non sarebbe male nemmeno il 2.5 su 156...costano anche di meno....ho il solo dubbio che l'elevato consumo possa annullare i vantaggi del gas

[bialbero]

come mai sei orientato su 166 e non su 156,entrambe hanno una buona affidabilità e qualità,la 166 è meglio rifinita e confortevole ma la 156 è decisamente più rapida e sportiva ed inoltre visti i pesi digerirebbe senza troppi patemi il gpl,qualcuno ti ha consigliato le v6,non sarebbe male nemmeno il 2.5 su 156...costano anche di meno....ho il solo dubbio che l'elevato consumo possa annullare i vantaggi del gas

in verità ero orientato sulla 156, proprio 1.8 TS, avendo poi visto che le valutazioni di una 166 TS sono assolutamente rasoterra ho indirizzato la mia scelta su questa berlina. Oltre a questo però della 156 non mi convince la plancia, è si sportiva ma eccessivamente spartana per i miei gusti, anche se alla fine onestamente anche una 156 rientra tra le papabili, ma in misura minore o in allestimento davvero "in"

[fuzz77]

anche se alla fine onestamente anche una 156 rientra tra le papabili, ma in misura minore o in allestimento davvero "in"

è vero,io acquisterei una 156 tassativamente con interni in pelle(quelli in tessuto fanno un pò cagare),cerchi da 16(almeno)..... bracciolo anteriore ed eviterei i terrificanti rivestimenti in finto legno...peccato perchè questo sono di solito abbinati al volante e al cambio in legno che invece apprezzo