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Finalmente,anch'io alfista.....lol


sarge

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:? ma nn era mica difficile...dovevi solo tagliare la spugnetta come indicato nelle foto....poi dovevi togliere il grasso,che so' con della cart assorbente...e fare due giri di nastro adesivo sui lati dove i pedali scorrono nelle guide...poi,dovevi delicatamente staccare i potenziometri,sfilarli,ma qua devi essere davvero delicato,dalle cave dove sono incastrati.....infilarci un po' di carta,che faccia spessore,appunto quella assorbente,e rimettere i potenziometri che nn avrebbero piu' lo spazio per ballare in sede,da cui deriva il fatto che l'acceleratore nn arriva a fine corsa e il freno ti resta schiacciato o peggio fa flikering...nel senso che da piccoli segnali..e vedi gli stop accendersi ad intermittenza...cosa che ti porta in scalata a perdere il controllo e a girarti....dimmi se nn sono stato chiaro...e' un peccato che rinunci a un po' di sano bricolage;)

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credi che non abbia fatto così? :D

ho seguito le istruzioni sull'altro forum del link che mi avevi dato tempo fa

ma non funzia e piuttosto che riaprire la pedaliera col rischio di perdere definitivamente la pazienza e buttare la pedaliera dalla finestra è meglio che lascio perdere guarda

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molto strano davvero....sinceramente ero un po' titubante sulla riuscita dell'operazione,ma visto quel che mi e' costato...altri soldi logitech,da me nn li avra' finche' nn fa una pedaliera un po' meno commerciale...e quelle professionali costano troppo....almeno fino a che nn ho visto quella che stanno facendo alcuni che scrivono su drivingitalia

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