Atro consumo: le migliori del Segmento compact

[the prof.]

megane 1.5dci

1 120d

Ma me lo spiegate cosa c'entra la megane 1.5dci con la 120d?

[vare]

insomma, credo che abbiano considerato solo i prezzi di listino. Ma e' chiaro che il prezzo di listino di Stilo non ha mai avuto nessun valore.

[copco]

Le auto vanno giudicate nel loro complesso. Non si può eliminare dal conteggio la linea o il piacere di guida, perchè le case investono miliardi sulla linea e sul piacere di guida e una grossa fetta di clienti sceglie l'auto anche in base alla linea ed al piacere di guida. Peccato che non abbiano considerato la Trabant, un'auto che ha il motore, ha i freni, ha la carrozzaria, non ha l'ESP e fa un pò di fumo, ma che costa talmente poco per le tasche del consumatore che ne sarebbe uscita vittoriosa sicuramente; per non parlare della Logan o della Accent. Inoltre una rivista come Altroconsumo non può assolutamente chiudere gli occhi e basarsi sui prezzi di listino! Deve invece alzare il culo e farsi un mazzo accussì per informarsi nei minimi dettagli sui prezzi reali dei prodotti che analizza altrimenti non è di nessuna utilità per il consumatore.

Sono stato abbonato alla rivista per un paio d'anni. Va bene quando parla del detersivo o del macinino del caffè, ma lasciasse perdere le auto: esiste già una miriade di riviste superspecializzate che parlano solo di auto e nonostante ciò non hanno nè la freddezza e nè la forza economica per stilare classifiche obiettive o anche solo attendibili.

Classifiche inutili, perchè io posso avere i miei motivi per sceliere la Logan oppure la Focus o la Stilo, e la classifica me la faccio da solo in base alle mie esigenze particolari.

Al massimo si possono fare classifiche attendibili guardando un solo parametro per volta.

Una classifica basata sul prezzo tiene conto del prezzo reale o non di quello di listino.

Una classifica basata sulla sicurezza prevede che prendi tutte le auto, ci piazzi dentro un manichino e le scagli frontalmente contro un pilone di cemento. Poi le butti, ne riprendi altre nuove, ci piazzi dentro quattro manichini e le investi tutte lateralmente con uno Scania, etc.

Ma per favore!

Altroconsumo continuasse ad occuparsi di detersivi e macinini del caffè, ossia di quei prodotti che sono analizzabili nei minimi dettagli investendo risorse a portata di giornale.

Quando invece confronta decine di auto e fa vincere la Focus o la Panda, beh non posso eliminare il mio dubbio di malpensante che Altroconsumo abbia intascato la tangente.

[etilico]

Questo è un problema della Fiat, non di altroconsumo. Serietà significa anche dare un prezzo onesto nei listini ufficiali.

Non e' vero. Non e' una questione di Fiat (o solo di Fiat).

E' una pratica comune quella di vendere un auto al di sotto del prezzo di listino. Probabilmente tutte le auto prese in esame possono essere comprate con un sconto. Il prezzo di listino non ha mai contato niente. Forse solo al lancio di un modello. Ma poi e' ovvio che col tempo il prezzo scende.

E nessuno in questo forum prenderebbe mai alla lettera un listino. Soprattuto per i marchi generalisti.

In un test serio avrebbero preso in esame almeno una decina di concessionarie diverse per ogni modello e poi avrebbero tratto le conclusioni sul PREZZO MEDIO a cui la vettura si riesce a comprare.

E di sicuro le cose sarebbero state diverse.

[Stefano73]

In un test serio avrebbero preso in esame almeno una decina di concessionarie diverse per ogni modello e poi avrebbero tratto le conclusioni sul PREZZO MEDIO a cui la vettura si riesce a comprare.

E di sicuro le cose sarebbero state diverse.

Hai mai visto fare un confronto anche su una rivista specializzata di auto...con il prezzo medio scontato e non quello di listino? io mai!!!!

0k li sconti li fanno più o meno tutti, e non tanto poi più bassi di quelli di stilo vedi megane o focus...ma ad esempio queste auto già come prezzi di listino sono più ragionevoli di stilo...ormai come listino stilo è improponibile a parità costa circa come 147 riposizionata!!!....e molti se aprono qualsiasi rivista o internet che non sono esperti vedono il listino e ovviemente vedendo quello la escludono a priori....tutta la gamma dovrebbe avere listino chiaro come la steel ossia a parità sui 2500-3000 euro meno.

[Albizzie]

e cmq i prezzi non influenzano il giudizio finale, se non come titolo di migliore acquisto e costo chilometrico.

inoltre i prezzi vengono indicati a parità di equipaggiamento con un min e max. quindi è probabile che una minima ricerca di mercato sia stata fatta.

[etilico]

Hai mai visto fare un confronto anche su una rivista specializzata di auto...con il prezzo medio scontato e non quello di listino? io mai!!!!

No, ma in genere i confronti si fanno tra auto nuove o comunque non a fine carriera.

0k li sconti li fanno più o meno tutti, e non tanto poi più bassi di quelli di stilo vedi megane o focus...ma ad esempio queste auto già come prezzi di listino sono più ragionevoli di stilo...ormai come listino stilo è improponibile a parità costa circa come 147 riposizionata!!!....e molti se aprono qualsiasi rivista o internet che non sono esperti vedono il listino e ovviemente vedendo quello la escludono a priori....tutta la gamma dovrebbe avere listino chiaro come la steel ossia a parità sui 2500-3000 euro meno.

Si, ma altroconsumo e' una rivista di tipo diverso. Se fanno i confronti sui detersivi o sul caffe', che non hanno un listino ufficiale, prendono il prezzo medio che trovi al supermercato.

Invece non riesco a credere che abbiano fatto la stessa cosa con Stilo. Secondo me hanno preso il listino da internet e basta... essendo una rivista non di auto ma consigli per l'acquisto, un minimo di indagine (cioe' alzare il culo e andare in giro) l'avrebbero dovuto fare.

Anche perche' chi legge una rivista di auto in genere sa gia' quanto puo' valere il listino.

Non si puo' dire lo stesso per tutti quelli che leggono una rivista come Altroconsumo.

Che poi Fiat farebbe bene a cambiare il listino e' un altro discorso (e secondo me a breve lo faranno). Ma una rivista che pretende di consigliarti i migliori "affari" sul mercato non puo' prescindere dal considerare i prezzi reali.

[AndreaB]

Le auto vanno giudicate nel loro complesso. Non si può eliminare dal conteggio la linea o il piacere di guida, perchè le case investono miliardi sulla linea e sul piacere di guida e una grossa fetta di clienti sceglie l'auto anche in base alla linea ed al piacere di guida. Peccato che non abbiano considerato la Trabant, un'auto che ha il motore, ha i freni, ha la carrozzaria, non ha l'ESP e fa un pò di fumo, ma che costa talmente poco per le tasche del consumatore che ne sarebbe uscita vittoriosa sicuramente; per non parlare della Logan o della Accent. Inoltre una rivista come Altroconsumo non può assolutamente chiudere gli occhi e basarsi sui prezzi di listino! Deve invece alzare il culo e farsi un mazzo accussì per informarsi nei minimi dettagli sui prezzi reali dei prodotti che analizza altrimenti non è di nessuna utilità per il consumatore.

Sono stato abbonato alla rivista per un paio d'anni. Va bene quando parla del detersivo o del macinino del caffè, ma lasciasse perdere le auto: esiste già una miriade di riviste superspecializzate che parlano solo di auto e nonostante ciò non hanno nè la freddezza e nè la forza economica per stilare classifiche obiettive o anche solo attendibili.

Classifiche inutili, perchè io posso avere i miei motivi per sceliere la Logan oppure la Focus o la Stilo, e la classifica me la faccio da solo in base alle mie esigenze particolari.

Al massimo si possono fare classifiche attendibili guardando un solo parametro per volta.

Una classifica basata sul prezzo tiene conto del prezzo reale o non di quello di listino.

Una classifica basata sulla sicurezza prevede che prendi tutte le auto, ci piazzi dentro un manichino e le scagli frontalmente contro un pilone di cemento. Poi le butti, ne riprendi altre nuove, ci piazzi dentro quattro manichini e le investi tutte lateralmente con uno Scania, etc.

Ma per favore!

Altroconsumo continuasse ad occuparsi di detersivi e macinini del caffè, ossia di quei prodotti che sono analizzabili nei minimi dettagli investendo risorse a portata di giornale.

Quando invece confronta decine di auto e fa vincere la Focus o la Panda, beh non posso eliminare il mio dubbio di malpensante che Altroconsumo abbia intascato la tangente.

Incornicio.....

Abbiamo lasciato perdere l'abbonamento perchè ogni tanto sui confrotni tra vari prodotti (non solo auto eh!) personalmente mi lasciavano perplesso.....