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Ancora Alfa 159 e BMW serie 3


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Volendo si può dimostrare che i due sedili sono diversamente inclinati notando che quello dell'Alfa è parallelo alla tibia del giornalista anche se molto vicino, mentre quello della BMW forma un angolo acuto.... questo premesso che le due sedute sono molto simili quindi la gamba è piegata di angoli confrontabili...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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ah, già perchè tu hai provato a fondo lexus......ma dai......

no ma ho visto i rilevamenti di skidpad(detto stabilita' in curva dove si rileva l'axccelerazione g nel mastertest) e slalom di IS350...che sono stati non inferiori a serie 330i...ma inferiori anche alla Infiniti...e questo nonostante un peso potenza favorevole per lexus...alfa 159 con un rapporto peso potenza sfavorevole a bmw nel mastertest e non solo anche nella rivista olandese autovisie ha avuto la migliore prestazione sia su skidpad sia nello slalom...che sono le due prove piu' critiche per determinare il handling di una vettura!

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Volendo si può dimostrare che i due sedili sono diversamente inclinati notando che quello dell'Alfa è parallelo alla tibia del giornalista anche se molto vicino, mentre quello della BMW forma un angolo acuto.... questo premesso che le due sedute sono molto simili quindi la gamba è piegata di angoli confrontabili...

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apparte questo se sei un po attento scopri che apparte questo il sedile anteriore della 159 e' in posizione piu' posteriore rispetto a quella di quello della 3 dunque non e' solo inclinato ma anche arretrato...

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Anche sul test della pessima rivista autojournal in cui però 159 ha sbaragliato la concorrenza...159 è risultata la peggiore in abitabilità...

io non faccio testo trovo come posti posteriori veramente comodi solo quelli della punto I serie o della tipo...non perchè sia alto ma come concetto di sedili.

sr3 e 159 mi sembrano simili dietro scomoduccie...con l'aggravante su 159 chè è 14cm più lunga.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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apparte questo se sei un po attento scopri che apparte questo il sedile anteriore della 159 e' in posizione piu' posteriore rispetto a quella di quello della 3 dunque non e' solo inclinato ma anche arretrato...

Questa prova l'ha già portata l'avv. Regazzoni :lol:;)

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sai benissimo che per avere un design slanciato devi avere una lunghezza maggiore...vedi CLS e' 9cm piu' lunga di classe E a parita' di archittetura passo ed ha pure abitabilita' minore...una vettura quanto e piu' squadrata e meno scolpita quanto e' piu' abitabile...in questo dobbiamo aggiungere il test pedoni dove alfa 159 e' fatta per fare un risultato ottimo mentre 3 ha avuto uno dei peggiori risultati in assoluto....con 4 punti..migliore solo rispetto a 1 e 5...5 volte inferiore a quello di una vettura molto meno costosa come Punto(19 punti)....

poi su bil magasinet 159 ha preso un maggior punteggio di a4 e 3 nella voce abitabilita' inferiore solo alla s60..

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Anche sul test della pessima rivista autojournal in cui però 159 ha sbaragliato la concorrenza...159 è risultata la peggiore in abitabilità...

io non faccio testo trovo come posti posteriori veramente comodi solo quelli della punto I serie o della tipo...non perchè sia alto ma come concetto di sedili.

sr3 e 159 mi sembrano simili dietro scomoduccie...con l'aggravante su 159 chè è 14cm più lunga.

ma che dici....la 159 non può essere leggermente peggio abitabile delle altre, è il nuovo benchmark....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Taurus famjmi quindi capire, TUTTE le riviste dicono che l'abitabilità posteriore della 159 non è il top e tu perchè continui a difendere l'indifendibile?? ma ci prendi per fessi per caso???? ao!

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

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