[NEWS] Toyota Corolla Compressor - ufficiale

[emi®]

Ciao a tutti!

ecco le prime info e foto della Toyota Corolla Compressor...

217 CV 229 km/h...

linK: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=282

Ciaooo!

E.

[Sonata_Arctica]

Una sovralimentazione da 25 cavalli?!?

20k sterline son 30k euro.... e a quel punto mi compro ben altro....

[Hyena]

La sovralimentazione è utile, visto anche il peso, il 1800 aspirato ha solo 180 Nm a ben 6800 giri/min, contro 215 a 4000, da 0 a 100 ci mette 1,5 s in meno, un abisso. Comunque è un motore molto particolare, pur sovralimentato fa gli 8000 giri, la pressione di sovralimentazione deve essere particolarmente bassa.

Lo vedo bene sull'elise.

Certo più di 30K euro sono troppi ...

[duecentosei]

180?nn ne aveva 192?

[Hyena]

Nm non CV

nella migliore delle ipotesi a 4000 giri l'aspirata mi dà 102 CV (in realtà sara meno...), la compressa sicuramente 122, quasi +20%

[Matteo B.]

Mh.....cmq cara.......consideriamo poi che alla clientela di questo tipo di auto piace "cercare" i cv in alto...vedi rombo vtec , la pagherai un pò con un uso smodato del cambio ma ti diverti una cifra......

meglio il vtec.....

[T a u r u s]

poi il compressore puo' avere un senso su motori a V per evitare avere due turbo...ma sui motori in linea meglio il turbo che e' piu' leggero...

[Sonata_Arctica]

La sovralimentazione è utile, visto anche il peso, il 1800 aspirato ha solo 180 Nm a ben 6800 giri/min, contro 215 a 4000

Appunto, 35nm da una sovralimentazione... come incremento mi fa ridere.

[elsombrero]

ma che 217 cavallini... guardate questo gioellino

http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=35&article_id=10165&page_number=15

una Lotus Elise col motore Vtec della Honda Civic 200cv portati à ben 320 con un turbo

sbav

[Matteo B.]

poi il compressore puo' avere un senso su motori a V per evitare avere due turbo...ma sui motori in linea meglio il turbo che e' piu' leggero...

qui hai ragionissima...specilamente un soft-turbo con pochissimo turbo-lag