Lancia Thesis/volga

[Popy]

Certo che la Thesis ha una sorte un pò strana.

Nasce per rilanciare e fare immagine al marchio Lancia e si ritrova secondo quanto leggo qui a dover cambiare marchio e cercar miglior fortuna nell'est:confused:

Eppure chi c'è l'ha ne parla benissimo eppure non vende...

l'errore principale secondo me è l'estetica, forse una berlina più classica rifacendosi magari alla Thema e le cose oggi sarebbero migliori.

Spero solo in una sua sostituta altrettanto valida ma accativante.

ps: a mio parere la Thesis rimarrà in europa con io marchio Lancia e in russia con l'altro marchio e se questo serve per portare soldi nelle casse LAncia e permettergli di sviluppare nuovi modelli ben venga.

[AndreaB]

Eppure chi c'è l'ha ne parla benissimo eppure non vende...

Vero: io non conosco un proprietario di Thesis che sia uno insoddisfatto della vettura.....

[viva l'italia]

e' troppo classica ed esclusiva e quindi si rivolge a dei potenziali clienti di mercedes e jaguar che gia' lre lancia le snobbano da tempo... l'importante che quei pochi che l'anno acquistata siano soddisfatti in pieno. Pian piano si rientrera' nel segmento.

[Mivar]

secondo,piu' che la linea, quello che non ha convinto è stata la scelta di motori,troppo pochi,specialmente sul diesel.

Per il resto la macchina dentro è splendida,assemblata bene,veramente sfortunata,un peccato.

[viva l'italia]

vanche dietro e' splendida... davanti invece e' troppo statuaria... oggi va di moda la linea filante e sportiva anche se classica. Si veda s/type ad esempio...

concordo sui motori.

[Autox4]

E' un peccato che Lybra e Thesis non abbiano riscontrato successo.

Se si pensa ad Ypsilon, Musa e Phetra (qui un pò meno Lancia), adesso avremmo delle nuove auto medio/grandi da far invidia alla concorrenza.

[Popy]

E' un peccato che Lybra e Thesis non abbiano riscontrato successo.

Se si pensa ad Ypsilon, Musa e Phetra (qui un pò meno Lancia), adesso avremmo delle nuove auto medio/grandi da far invidia alla concorrenza.

Quello che mi fa è la scelta fatta su Lybra! Non avrà fatto numeri eclatanti ma ha venduto bene specialmente la station. Sarebbe bastato un piccolo restyling e avrebbe avuto almeno un paio d'anni di vita, un piccolo ritocco all'anteriore per adeguarlo al nuovo stile Lancia (Y, Musa...), aggiornamento degli interni ed ecco una macchina di nuovo valida, io nome di buona media se l'era già fatto!

Infatti sono scettico sulla Delta a cavallo tra la C e la D...

Thesis: forse un piccolo restyling anche qui non sarebbe male anche se penso che la sorte di questa macchina ormai è scritta.

Speriamo che con il lancio dei restyling il prossimo anno, il nuovo suv e la delta fra due anni diano nuovi impulsi e soprattutto liquidità per aggiornare la gamma.

ciao

[Popy]

e' troppo classica ed esclusiva e quindi si rivolge a dei potenziali clienti di mercedes e jaguar che gia' lre lancia le snobbano da tempo... l'importante che quei pochi che l'anno acquistata siano soddisfatti in pieno. Pian piano si rientrera' nel segmento.

Vero! La thesis è uscita in un periodo non maturo ed è stata snobbata!

caio

[Autox4]

Se si pensa che la Lancia dei tempi d'oro era a fianco di macchine tipo Rolls Royce ...

[Omphalos]

La Thesis era stata pure testata da un giornale russo, che ne parlava bene.... io penso che se piace sarebbe meglio venderla come Lancia, non con un altro nome... anche in Russia il Made in Italy va tanto, potrebbe essere un plus notevole