Fiat: la 500? Alla fine del 2006

[Betha23]

no caro noi posizionamo il 120cv contro i 105cv che offrono alcuni e i 115cv che offrono altri..ma tu sempre trovi qualcosa da ridire vero stefano?cerca di essere un po obiettivo...poi una versione diesel da 90cv e' necessaria su certi mercati

é un modo "deviato" per dire che in italia il 90cv non lo vedremo mai?..... lo o spero tanto!

[T a u r u s]

Si si', pensala cosi' Taurus..... non eri tu quello che poco tempo fa mi scriveva che siamo noi a farci le menate mentali sulle differenze tra sportivo e lusso perche' in Germania la gente scende da una BMW e sale su un Mercedes e viceversa, con una facilita' impressionante? Parole tue eh?

Regards,

Francesco 8)))

che c'entra qua non parliamo di marchio parliamo di prodotto....la Panamera e' una coupe' 4porte....e la Quattroporte una sport limousine....se vero che ci sara' e qualcuno che le prendera' in considerazione insieme sono due vetture tanto diverse perche quattroporte offre una vettura che puo' essere usata come limousine e comfort di grande classe per i passeggeri posteriori con tavolini etc...insomma e' una segmento F...credi che la maggioranza di chi vuole una vettura del genere prendera' in considerazione una panamera..ti rispondo io no...confrontare panamera a quattroporte e' come confrontare una 911 turbo ad una 612 scaglietti...

[Betha23]

Domanda da un milione di dollari.... il 2.2Turbo alla 198 glielo date depotenziato rispetto alla Delta spero.......

[Guest DESMO16]

....... come trovo assurdo mettere il 1.3MJ 90cv.... sulla 198 sarà un chiodo micidiale! A sto punto meglio il 1.6Mj 105cv per i commerciali.

Per il resto motori della 500? 1.2 65cv e 1.3Mj 75cv?

...di peggio credo che ci sia il solo 1.2 della Grande Punto, anche se col 1.4 da 77 cv non sia quel toccasana per la 199.

[Stefano73]

no caro noi posizionamo il 120cv contro i 105cv che offrono alcuni e i 115cv che offrono altri..ma tu sempre trovi qualcosa da ridire vero stefano?cerca di essere un po obiettivo...poi una versione diesel da 90cv e' necessaria su certi mercati

Posizionate chi....lo posizioni tu....ma non lavori in fiat zona alfa..mah....intanto posiziona anche il cancellone audi su 198...spero che te lo facciano togliere....

un 1250 fa RIDERE su una C che secondo i vostri standard attuali peserà un assurdità cerca di essere un pò obiettivo tu!!!....

un 1600 105cv che oltretutto ci sarà sarebbe l'ideale per il marchio fiat come entry level d'attacco per 198...ovvio invece che con lancia e alfa ci vuole il 120cv come base....E che se prendessi 198 comprerei anch'io il 120cv.

[T a u r u s]

Domanda da un milione di dollari.... il 2.2Turbo alla 198 glielo date depotenziato rispetto alla Delta spero.......

certamente anche perche sara' a TA con differenziale di tipologia e-diff

[Matteo B.]

certamente anche perche sara' a TA con differenziale di tipologia e-diff

Scusa taurus mi ragguaglieresti sulla tecnica dell' e-diff?

[Betha23]

certamente anche perche sara' a TA con differenziale di tipologia e-diff

Dato che SO dell'esistenza al banco del 1.9Turbo perchè non utilizzate quello?.....

[T a u r u s]

Scusa taurus mi ragguaglieresti sulla tecnica dell' e-diff?

non sono l'autotecnica...

[Stefano73]

non sono l'autotecnica...

Qualche bel copia-incolla non puoi farlo ora?