Pontiac Solstice Weekend Racer Concept

[JOKEJOE]

For LA. Sema Auto Show

"We're providing our aftermarket partners, our internal Performance Parts operations and automotive enthusiasts with the best vehicle canvas on which to create parts, pieces and components that look cool and go fast," he said. “But we're not just building show cars. We're building vehicles with race-proven technology and production components that people can actually buy today."

Jokejoe

[JOKEJOE]

Mi piace molto quell' hard top in stile hot rod...

Jokejoe

[lorenz82]

Mi piace molto quell' hard top in stile hot road...

Jokejoe

l'hard top mi piace anke a me, ma il resto nn è ke sia brutto, ma è un po' troppo appesantito...ma questa modifica prevede anke qualcosa a livello di potenza?cmq il la vernice mi piace...

[T a u r u s]

non mi piace sanno di posticcio le modifiche...sarebbe meglio spendere un po di piu' e creare paraurti in pezzo unico e minigonne laterali integrate...senza cose superflue come la presa laterale davanti alla ruota posteriore...e in generale fare modifiche che si integrano meglio nello stile generale della vettura...perche cosi' hanno ucciso lo stile della vettura...il hard top anche se la idea di double bubble alla Zagato piuttosto che hot rod come e' stato detto e' buona ma questo hard top in sempcifico non mi piace nella vista laterale e sembra male integrato con un po piu' lavoro potevano certamente fare una hard top eccelente manetnendo il concetto di double bubble..peccato

[Regazzoni]

Praticamente tutto quello che hanno aggiunto non mi piace o non mi convince: dallo spoiler; all'hard top, dall'alettone, alle prese d'aria varie;anche la vernice la trovo pacchiana.

Non mi piace come realizzazione ufficiale: è proprio un invito a nozze per la moda (ormai esondata) del tuning estetico.

[JOKEJOE]

Praticamente tutto quello che hanno aggiunto non mi piace o non mi convince: dallo spoiler; all'hard top, dall'alettone, alle prese d'aria varie;anche la vernice la trovo pacchiana.

Non mi piace come realizzazione ufficiale: è proprio un invito a nozze per la moda (ormai esondata) del tuning estetico.

Vabbe' se la vedi con occhi Europei....

...devi anche considerare la cultura della California..dove l'eccesso viene considerato cool e non trash...

Jokejoe

[JOKEJOE]

non mi piace sanno di posticcio le modifiche...sarebbe meglio spendere un po di piu' e creare paraurti in pezzo unico e minigonne laterali integrate...senza cose superflue come la presa laterale davanti alla ruota posteriore...e in generale fare modifiche che si integrano meglio nello stile generale della vettura...perche cosi' hanno ucciso lo stile della vettura...il hard top anche se la idea di double bubble alla Zagato piuttosto che hot rod come e' stato detto e' buona ma questo hard top in sempcifico non mi piace nella vista laterale e sembra male integrato con un po piu' lavoro potevano certamente fare una hard top eccelente manetnendo il concetto di double bubble..peccato

Il paraurti in questo caso e' specifico x questo modello...

come x Regazzoni; se la vedi da Italiano avresti fatto un tetto in stile Maserati o Scaglietti...se invece devi vendere quest' auto prevalentemente negli USA gli fai un tetto che a loro piace...( e a me pure)

Jokejoe

[Regazzoni]

Vabbe' se la vedi con occhi Europei....

...devi anche considerare la cultura della California..dove l'eccesso viene considerato cool e non trash...

Jokejoe

Questa, secondo canoni californiani, è una lattina.

Non è un'auto europea, quindi esotica, perciò le dimensioni molto ridotte (per gli USA) non sono giustificabili.

[JOKEJOE]

Questa, secondo canoni californiani, è una lattina.

Non è un'auto europea, quindi esotica, perciò le dimensioni molto ridotte (per gli USA) non sono giustificabili.

?? non capisco..

Jokejoe

[Regazzoni]

?? non capisco..

Jokejoe

E' una mezza battuta ovviamente, ma è troppo piccolo per essere uno spiderino americano.

3.99 metri giusti contro

4,46 della Viper

4,44 della Corvette

4.51 della XLR

Ecc...