Intervista a Montezemolo

[bialbero]

Il fatto è proprio quello, il declino è cominciato proprio in quel momento, non caratterizzando abbastanza, non proseguendo sulla falsariga storica dei marchi.

Stratos era una ferrari (motore derivazione Dino) che in Abarth avevano sviluppato. Le fulvia prima e le 131 poi erano frutto di una strategia complessiva, con radici profonde, che si è perduta definitivamente con la fine dell'era Ghidella, ma che già era in declino con l'impostazione del progetto Tipo4.

Che ha dato i suoi frutti anche perchè a fronte di ottimi prodotti, la concorrenza non era ne agguerrita ne numerosa come oggi, i clienti erano ancora caratterizzati per marchio (oggi non lo sono +) e la distribuzione ancora funzionava in un certo modo.

quoto tutto.

[blueyes]

guarda che conosco la storia, Lancia è passata sotto Fiat nel lontano 1969, i modelli che furono impostati in quel periodo risentivano ovviamente ancora della vera gestione Lancia e sarebbe stato un suicidio buttare al macero tutta la mieriade di innovazioni tecniche e progetti che Lancia aveva fino a quel momento.

Fin quando si parla del periodo d'oro, presidiato dalla Thema, Delta, Prisma ecc ok, ma dopo, e parlo principalmente del periodo Cantarella, Lancia è stata letteralmente sventrata con un flop dopo l'altro, K, nuova Delta, Lybra, e volutamente non metto nel paniere sia la vecchia che la nuova Y, che per me sono la continuazione della tradizione Autobianchi.

Mi riferisco ad oggi Betha, a chi devo dar la colpa se non a Fiat di questo stato di cose??? purtropo Lancia è in mano Fiat, che ci vogliamo fare. Oneri ed Onori, anche se mi pare più Oneri.

purtroppo PER ORA e' cosi'....

Sono il primo a sperare di vedere prototipi di Delta e Fulvia come li sognamo noi Lancisti....ma tanto se facessero una Ypsilon piu lunga e piu larga betha sarebbe contento lo stesso....

[Betha23]

Delta HF di oggi costerebbe ne piu ne meno come una 120d un po accessoriata....quindi esattamente nella fascia di mercato che deve coprire.

Pre il resto quoto tutto... qualcuno pero' dice che oggi ci sono tutte Lancia vere in gamma...cosa che non e' cosi'. Almeno i veri lancisti come Kaleido, lanciaboxer e gli altri lo potranno confermare.

PATAPEM! 60milione del 90 equivalgono a quasi 50.000euro di oggi se non di piu....... la Thema da sola costava 50milioni!

Ti ripeto non sa idi cosa parli........ non è colpa tua è che sei ignorante.

[Betha23]

guarda che conosco la storia, Lancia è passata sotto Fiat nel lontano 1969, i modelli che furono impostati in quel periodo risentivano ovviamente ancora della vera gestione Lancia e sarebbe stato un suicidio buttare al macero tutta la mieriade di innovazioni tecniche e progetti che Lancia aveva fino a quel momento.

Fin quando si parla del periodo d'oro, presidiato dalla Thema, Delta, Prisma ecc ok, ma dopo, e parlo principalmente del periodo Cantarella, Lancia è stata letteralmente sventrata con un flop dopo l'altro, K, nuova Delta, Lybra, e volutamente non metto nel paniere sia la vecchia che la nuova Y, che per me sono la continuazione della tradizione Autobianchi.

Mi riferisco ad oggi Betha, a chi devo dar la colpa se non a Fiat di questo stato di cose??? purtropo Lancia è in mano Fiat, che ci vogliamo fare. Oneri ed Onori, anche se mi pare più Oneri.

MA il declino degli anni 90 ha colpito tutti e tre i marchi ed è colpa del menagment di quegli anni........ fortunatamente i tempo cambiano e le persone passano.......

[bialbero]

speriamo che almeno quel poco che c'e venga deliberato o presdentato, la Fulvia è una bellissima sportivetta che attirerebbe non so quanta clientela, idem per la new delta, insomma, un marchio come Lancia è quantomeno ingeneroso che finisca cosi, cavolo, la storia parla chiaro, accidenti, senza contare che con un marchio forte e presente come Lancia avremmo meno krukke per le strade, e anche meno francesi magari...

negli anni 80 la scelta per le italiane non era cosi difficile e si poteva scegliere tra tre validissime altenative cme DElta-33-Tipo....

che si muovano...

[bialbero]

MA il declino degli anni 90 ha colpito tutti e tre i marchi ed è colpa del menagment di quegli anni........ fortunatamente i tempo cambiano e le persone passano.......

certo, la colpa hai detto bene è del managmet di Cantarella-Romiti, che ha letteralmente rovinato l'intero comparto auto del gruppo Fiat, oggi sarà cambiato qualcosa? me lo auguro

[Betha23]

speriamo che almeno quel poco che c'e venga deliberato o presdentato, la Fulvia è una bellissima sportivetta che attirerebbe non so quanta clientela, idem per la new delta, insomma, un marchio come Lancia è quantomeno ingeneroso che finisca cosi, cavolo, la storia parla chiaro, accidenti, senza contare che con un marchio forte e presente come Lancia avremmo meno krukke per le strade, e anche meno francesi magari...

negli anni 80 la scelta per le italiane non era cosi difficile e si poteva scegliere tra tre validissime altenative cme DElta-33-Tipo....

che si muovano...

Dagli tempo....... mica posso progettare una macchina in 2 mesi!

[blueyes]

PATAPEM! 60milione del 90 equivalgono a quasi 50.000euro di oggi se non di piu....... la Thema da sola costava 50milioni!

Ti ripeto non sa idi cosa parli........ non è colpa tua è che sei ignorante.

QUELLA aveva una meccanica UNICA. Questa deriva da Stilo.... la vogliamo far costare piu di una 147 GTA?

Comunque un'Audi A3 TREMILAEDUE costa 36 mila euro se non mi sbaglio....

La Delta Integrale se la fai pagare 100 milioni ti ridono in faccia fino alla fine dei tempi...

[Betha23]

QUELLA aveva una meccanica UNICA. Questa deriva da Stilo.... la vogliamo far costare piu di una 147 GTA?

Comunque un'Audi A3 TREMILAEDUE costa 36 mila euro se non mi sbaglio....

La Delta Integrale se la fai pagare 100 milioni ti ridono in faccia fino alla fine dei tempi...

Cavolo..... allora la 149 GTa visto che deriva da 198 la faranno costare poco....... magari ci faccio un pensierino. :D

Non avrei voluto mai dirlo....... ma sei patetico.

[blueyes]

Cavolo..... allora la 149 GTa visto che deriva da 198 la faranno costare poco....... magari ci faccio un pensierino. :D

Non avrei voluto mai dirlo....... ma sei patetico.

149 GTA avra' tutto un altro tipo di meccanica e sospensioni.

Non ho detto che Delta deve costare poco ma sicuramente non quella cifra stupida che hai sparato te che purtroppo conosci solo le fiat ma di auto in generale non ne sai una mazza...