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Intervista a Montezemolo


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Delta HF di oggi costerebbe ne piu ne meno come una 120d un po accessoriata....quindi esattamente nella fascia di mercato che deve coprire.

Pre il resto quoto tutto... qualcuno pero' dice che oggi ci sono tutte Lancia vere in gamma...cosa che non e' cosi'. Almeno i veri lancisti come Kaleido, lanciaboxer e gli altri lo potranno confermare.

sinceramente anch'io non ne vedo, o meglio vedo una caratterizzazione lancista su auto poco dinamiche...

Però non vedo neanche 147 come lancia rimarchiata Alfa.... ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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149 GTA avra' tutto un altro tipo di meccanica e sospensioni.

Non ho detto che Delta deve costare poco ma sicuramente non quella cifra stupida che hai sparato te che purtroppo conosci solo le fiat ma di auto in generale non ne sai una mazza...

E vabbè che ti devo dire?.... posso consigliarti un buon concessionario Mitsubishi?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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sinceramente anch'io non ne vedo, o meglio vedo una caratterizzazione lancista su auto poco dinamiche...

Però non vedo neanche 147 come lancia rimarchiata Alfa.... ;)

E' esagerato dire 147 Lancia rimarchiata Alfa.... ma secondo te se avessero proposto la stessa identica macchina con stile Lancia e l'avessero chiamata Delta si sarebbe sconvolto nessuno?

per carita' e' un'ottima Alfa e ne sono piu che fiero... ma una Lancia segmento C, secondo me, soprattutto se vogliono innalzare il livello di entrata con 149, non deve differire troppo dal concetto di 147...

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QUELLA aveva una meccanica UNICA. Questa deriva da Stilo.... la vogliamo far costare piu di una 147 GTA?

Comunque un'Audi A3 TREMILAEDUE costa 36 mila euro se non mi sbaglio....

La Delta Integrale se la fai pagare 100 milioni ti ridono in faccia fino alla fine dei tempi...

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E' esagerato dire 147 Lancia rimarchiata Alfa.... ma secondo te se avessero proposto la stessa identica macchina con stile Lancia e l'avessero chiamata Delta si sarebbe sconvolto nessuno?

per carita' e' un'ottima Alfa e ne sono piu che fiero... ma una Lancia segmento C, secondo me, soprattutto se vogliono innalzare il livello di entrata con 149, non deve differire troppo dal concetto di 147...

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quotissimo... già costano troppo di loro, al max una Delta veramente Deltona, (incluso ritorno alle gare vincente), non in tiratura limitata ma anche NON in grandi numeri, con meccanica veramente top, puoi mettrla a 40/42K. D+ è assurdo.

Poi si può pensare ad una versione o due + civili, tra i 30 ed i 35K, AL MASSIMO.

Lo stesso discorso vale x 149 GTA, le lancia con motori 4L sovralimentati e le Alfa con il V6.

Anche se ancora sto aspettando una Alfa con un 2,0L cattivissimo da oltre 110cv litro molto leggera e spartana... quella è una GTA, le altre chiamiamole SS o Quadrifoglio Verde...

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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la GTA attuale costa troppo, se consideri quello che Audi e Vag offrono a parità di motorizzazione...

Dovrebbe costare almeno 4K in meno. Oppure avere la Q4 anch'essa... :evil:

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la GTA attuale costa troppo, se consideri quello che Audi e Vag offrono a parità di motorizzazione...

Dovrebbe costare almeno 4K in meno. Oppure avere la Q4 anch'essa... :evil:

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