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Provocazione piccola piccola...


inge

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quoto stefano al 100%..fin che non si fano i prodotti giusti e tanti...non ci si salta fuori..questo è quello che sono Alfa e Lancia grazie a Fiat,mente bmw,mercedes audi vanno a gonfie vele...

certo perche il prestigio poi si valuta coi chili ...se sono tanti e' prestigiosa se no...no!....ma siamo seri....se no VW visto che ha una gamma imensa non avrebbe comprato i marchi bugatti bentley etc ma le avrebbe venduto come VW e Audi...visto che secondo alcuni qua i motori V10 V8 e W12 e la vastita' della gamma fa il prestigio...

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alfa ha auto di prestigio sia 147 che Gt che 159 che 156 in passato e ora Brera sono dei benchmark per le loro rispettive classi!

benchmark...che parola odiosa altrochè quelle bandierine italiane che metteva su tutte l'arizoniano....

appunto nelle loro rispettive classi...segmenti c-d.

Per foruna che LCDM sta facendo ultimamente bagni di umilità quella è la vera fiat

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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benchmark...che parola odiosa altrochè quelle bandierine italiane che metteva su tutte l'arizoniano....

appunto nelle loro rispettive classi...segmenti c-d.

Per foruna che LCDM sta facendo ultimamente bagni di umilità quella è la vera fiat

quale bagno di umilta' avrebbe fatto lcdm...non e' che interpreti certe cosa come ti fanno comodo...apri gli occhi perche oramai hai i paraocchi integrati...

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VW visto che ha una gamma imensa non avrebbe comprato i marchi bugatti bentley etc ma le avrebbe venduto come ...

Ovvio ma poi mica si è messa a rimarchiare la golf con marchi lambo, bentely...

Allora dato che non servono a nulla per il prestigio perchè fare 8c???

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ovvio ma poi mica si è messa a rimarchiare la golf con marchi lambo, bentely...

Allora dato che non servono a nulla per il prestigio perchè fare 8c???

perche secondo te una casa dovrebbe rimanere immobile...una vettura come 8c si fa perche e' un segmento classico per alfa romeo....e alfa dovrebbe coprire tutti i segmenti tradizionali ed anche alcuni nuovi redditizi come quello delle crossover non vedo cosa c;'entra con il prestigio di un marchio...mi sa che confondi prestigio e imagine....

p.s.Continental GT e GT Flying Spur sono basate sulla mediocre Phaeton...e non sulla buona A8...proprio per diminuire le perdite della Phaeton...

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il 2.2JTS e' il 4 cilindri aspirato piu' sportivo offerto da casa europea oggi...poi la 2.2JTS e nemeno la 3.2JTS non sono certamente le versioni sportive 159...

Il problema e' che tu vivi ancora negli anni 80 in gusto di automobili....certe caratteristiche rimangono ad un marchio ma altre cambiano e devono essere adatte al suo tempo...

1900 era una vera alfa del 1950

giulietta una vera alfa del 1955

Giulia una vera alfa del 1962

Alfetta una vera alfa del 1972

o!

bravo vere Alfa perchè viste davvero come Alfa, fatte con certi criteri di eccellenza tecnica, lo vedi, ti dai le risposte da solo....

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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dimentichi la 159...che per certi versi(cambio,qualita',affidabilita,refinement di marcia) e' piu' alfa di alfetta... che comunque pure questa e' molto alfa nonostante non e' stata quasi perfetta come altre alfa precedenti grazie al suo schema avveniristico per l'epoca e la sua imparagonabile tenuta di strada...

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