[Non ufficiale] Alfa Romeo si ritira dalle corse

[T a u r u s]

si è vero, lo stesso Baravalle ammette che non essendoci fondi sufficienti nin si correrà per il 2006

ma che dici fonti ci sono e anzi la volonta' e' fare qualcosa con maggiore ritorno di imagine per alfa...piu' dispendioni..comunque il piu' probabile e' o DTM o Fia GT2/GT3 e non e' nemeno da escludere se tutto andra' bene perfino una partecipazione ufficiale a LM..queste sono le idee che ci sono...

su WTCC sia chi lo organizza favorizza di patito la BMW sia non ha ritotno di imagine il confronto con case tipo Seat cinesi etc.

[b@rt7]

ma che dici fonti ci sono e anzi la volonta' e' fare qualcosa con maggiore ritorno di imagine per alfa...piu' dispendioni..comunque il piu' probabile e' o DTM o Fia GT2/GT3 e non e' nemeno da escludere se tutto andra' bene perfino una partecipazione ufficiale a LM..queste sono le idee che ci sono...

su WTCC sia chi lo organizza favorizza di patito la BMW sia non ha ritotno di imagine il confronto con case tipo Seat cinesi etc.

Però Torobello resta il fatto che per il 2006 non si farà nulla...e se ci fosse l'intenzione di tornare nel DTM, la cosa potrebbe avverarsi solo nel 2007.

GT2/GT3 lo vedo come un suicidio se si decide di correre con Brera visto l'obbligo della TP, l'Alfa partirebbe da un'impostazione base molto svantaggiata rispetto a Lambo, Porsche e Ferrari... e quindi l'unica macchina che potrebbe correre lì è la 8C ( se mai si decidesse di produrla) ma non prima del 2008!

[bialbero]

http://www.italiaspeed.com/2005/motorsport/touring_cars/wtcc/159/0511.html

leggete qua, altro che balle, le notizie si propagano a macchia d'olio...

[bialbero]

ma che dici fonti ci sono e anzi la volonta' e' fare qualcosa con maggiore ritorno di imagine per alfa...piu' dispendioni..comunque il piu' probabile e' o DTM o Fia GT2/GT3 e non e' nemeno da escludere se tutto andra' bene perfino una partecipazione ufficiale a LM..queste sono le idee che ci sono...

su WTCC sia chi lo organizza favorizza di patito la BMW sia non ha ritotno di imagine il confronto con case tipo Seat cinesi etc.

[T a u r u s]

allora, non credo che Alfa partirebbe avantaggiatat o quantomeno con il piede giusto portando nella catgoria Fia GT la Brera, dato che l'impostazione tecnica sai bene essere alquanto sfavorita (con tutto il peso davanti...), insomma, ci farebbe solo una emerita figura...

d'altro canto invece, a me non pare che il WTCC abbia favorito BMW, insomma, la 156 è 6 anni che stravince, non diciamo eresie, dai, adesso non esagerare col fatto che tutti parteggino pe BMW, pretendi che ci crediamo??? ao, non siamo fessi, vedi di finirla con sta pagliacciata....

quale pagliacciata molte volte i regolamenti sono stati modificati per avvantaggiare bmw nel ETCC ora WTCC...questo lo sanno tutti dai...non arrampicare agli specchi bialbero....e FIA aveva i suoi motivi che lo faceva visti gli insuccessi di BMW in F1....qua diciamo solo la verita' anche se e' dura per alcuni...

[coupè]

allora, non credo che Alfa partirebbe avantaggiatat o quantomeno con il piede giusto portando nella catgoria Fia GT la Brera, dato che l'impostazione tecnica sai bene essere alquanto sfavorita (con tutto il peso davanti...), insomma, ci farebbe solo una emerita figura...

qui condivido in toto

ma qui

d'altro canto invece, a me non pare che il WTCC abbia favorito BMW, insomma, la 156 è 6 anni che stravince, non diciamo eresie, dai, adesso non esagerare col fatto che tutti parteggino pe BMW, pretendi che ci crediamo??? ao, non siamo fessi, vedi di finirla con sta pagliacciata...

in effetti quest'anno BMW è stata avvantaggiata. Ciò non toglie che a volte bisogna ammettere , anche se brucia, che gli altri han lavorato meglio

[coupè]

quale pagliacciata molte volte i regolamenti sono stati modificati per avvantaggiare bmw nel ETCC ora WTCC...questo lo sanno tutti dai...non arrampicare agli specchi bialbero....e FIA aveva i suoi motivi che lo faceva visti gli insuccessi di BMW in F1....qua diciamo solo la verita' anche se e' dura per alcuni...

Taurus credo che in parte tu abbia ragione; però preferisco sentire che Alfa si è ritirata x' il wtcc ha ritorno pressocchè nullo ( anche x' il marketing Alfa nn è stato capace di valorizzarne i risultati) al fatto che i regolamenti son fatti ad Hoc x gli altri

[T a u r u s]

Taurus credo che in parte tu abbia ragione; però preferisco sentire che Alfa si è ritirata x' il wtcc ha ritorno pressocchè nullo ( anche x' il marketing Alfa nn è stato capace di valorizzarne i risultati) al fatto che i regolamenti son fatti ad Hoc x gli altri

guarda che negli ultimi 3 anni i regolamenti sono cambiati diverse volte a favore di bmw...

Comunque su Fia GT3 nemeno la Gallardo mi pare che e' RWD....ma la versione GT3 lo e'....

[b@rt7]

guarda che negli ultimi 3 anni i regolamenti sono cambiati diverse volte a favore di bmw...

Comunque su Fia GT3 nemeno la Gallardo mi pare che e' RWD....ma la versione GT3 lo e'....

Gallardo almeno ha il motore centrale posteriore ed ha maggior peso al retrotreno, ed è una macchina concepita per essere unicamente con trazione integrale, mentre Brera ha il motore anteriore trasversale ed è stata concepita per essere a TA e TI, quindi le problematiche per passare alla TP sono ben maggiori che sulla Gallardo, ricordiamoci poi che in GT3 le modifiche rispetto alla serie sono molto più limitate rispetto alla GT2

[bialbero]

Taurus credo che in parte tu abbia ragione; però preferisco sentire che Alfa si è ritirata x' il wtcc ha ritorno pressocchè nullo ( anche x' il marketing Alfa nn è stato capace di valorizzarne i risultati) al fatto che i regolamenti son fatti ad Hoc x gli altri