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Alfa 169 Topic


paddy

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secondo me non c siamo tanto lontani...parere personale si intende, ma una casa che in quanti 8 anni? ha tirato fuori 3 miseri modelli anche se e una categoria di un certo livello nn so quanto puo ancora andare avanti anche perke su auto di questo tipo gli investimenti sono molto elevati suppongo visto il target che si vuole avere

3 miseri modelli si...come la quattroporte che e' la migliore berlina 3 volumi al mondo e la segmento F con le maggiori vendite al mondo nel segmento oltre 100.000 euro...

Ma che dici..con tutto il rispetto dovresti sapere che gli investimenti superiori li fai sulle vetture piccole e medie che fanno grandi numeri sulle vetture di lusso gli investimenti sono limitati perche il costo della industrializzazione e' bassissimo confrontato con la grande serie...

Maserati ha rinnovato tutti i suoi stabilimenti e uffici ha comprato l'ex stabilimento qvale e lo ha fatto maserati corse...ha partecipato al nuovo reparto motori di ferrari ha rinnovato tutto..e' passata da una casa di poche centinaia di vetture nel 1997 a 2000 vetture nel 1999 con il lancio della 3200 GT e la prima fase di rinnovamento ha superato le 3000 con il lancio dello spyder e il suo primo anno di commercializzazione nel 2002...ha fatto record storico sfiorando le 5000 vetture nel 2004...e sfiorera' le 6000 vetture nel corso del 2005.....ha la migliore GT competizioni la MC12 Competizione che domina nelle piste di tutto il mondo...ha prodotto la piu' costosa fuoriserie prima della Veyron la Mc12 che costava oltre 700.000 euro...la piu' costosa ed esclusiva supercar..piu' veloce in pista della enzo...

Ed apparte il rinnovamento di tutti i stabilimenti etc che e' costato 200mln ma e' stato premiato come miglior ambiente da lavorare in Italia e nell'automotive e tra i 10 migliori in assoluto..investe in molti nuovi modelli dalla tradizionale Spyder alla spyder compatta derivata da Brera alla nuova GT al crossover in JV con Alfa...alla prossima generazione di quattroporte che condividera' pianale e parte della meccanica con la prossima ammiraglia alfa romeo...investimenti grandissimi per una azienda come la maserati che sicuramente sarebbe una azienda di grandissimi profiti se manteneva una gamma minore..ma questo non sono niente confrontato coi profiti che creera' alla fine quando la gamma e' bella grossa..ed e' la stessa tattica adottata da Fiat su Ferrari negli anni 80 e 90 quando perdeva..oppure Ford su Aston..oppure VW su Bentley e Lambo..

Che dire sono senza parole con questo select e le sue maldicenze.....

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cmq con un capo come marchionne la maserati deve fare utili se no la chiudono..

quindi, come azionista, sono fiducioso..e poi, la 4porte è davvero magnifica..

anche se dovtebbero venderne ancora di piu,secondo me!

brera23fw.jpg

A Francoforte sulla Brera

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...ma ke miseri modelli.....misero sarai te....!!!

il disegno ke hai visto è quello di autospeed....!!!nn è poi il massimo anche perchè 169 sara quasi identica alla visconti by giugiaro....quei disegni nn vi ricordano niente?!?!?!?!

come si fa a dire miseri modelli!!!!AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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...be ma hai vosto le misure della visconti!?!?è solo appena appena piu corta....ma è pur sempre una via di mezzo tra coupè e berlina....anzi forse sarebbe meglio appena corta del cls.....!!!è tr lunga.....cmq i disegni ke girano hanno dei fanali post orripilanti!!!!!!!!!!!

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NON MI PIACE AFFATTO!!! Sarebbe l'ennesimo FLOP della FIAT. Ma perchè dobbiamo essere per forza originali? Chi compra auto come la futura 169 non ama certo vetture così estreme e poco tradizionali. Per il mio senso estetico è bruttissima. Mi fa la stessa impressione che mi fece a suo tempo la Thesis. Speriamo che sappiano dosegnare un'auto bella e in linea con la migliore tradizione Alfa. L'Alfa non è Renault che comunque con i suoi disegni strani in alto di gamma è andata addirittura peggio di Thesis.

Flavio

Se vuoi la pace.......sii preparato alla guerra!

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