Alfa 169 Topic

[select]

sicuramente una bella wagon completerebbe la gamma, ma guardatevi bene i numeri mondiali di wagon rispetto a sedan... le wagon le vendono solo da noi, popolo di fighetti modaioli.

In USA sono marginalissime, e nel resto d'europa poco di +...

169 sarà un auto venduta al 70% all'estero.

ricordati che Alfa non hha l'immagine e il prestigio che hanno le solite tedesche quindi all'estero dubito che vendera moltissimo! anche per 3 semplici motivi! :

1) i tedeschi comprano tedesco

2) i francesi comprano francese (anche se sono dei catorci)

3) gli italiani comprano straniero perche fa figo e perche sono degli esterofili del cavolo!

[Blu Pitti]

per di piu rimettendoci su ogni 4porte prodotta

potresti gentilmente documentare ciò che affermi ???

Grazie

[select]

potresti gentilmente documentare ciò che affermi ???

Grazie

be non ho documenti a riguardo ma qualkuno (non ricordo ki) ne aveva e sono molte le voci al riguardo... non penso sia proprio una bagianata...

[ACS]

select, l'ho riportato io il dato su Maserati in generale, non in particolare su 4porte. E sono dati di chi controlla i conti quotidianamente.

SU Visconti sono d'accordo, non sulla wagon: x gli USA, una wagon è assolutamente inutile, le vendite di berline premium/luxury in versione wagon sono insignificanti nella gran parte degli stati uniti.

Ripeto, E' un fenomeno PRETTAMENTE italico.

[bombo]

si ma fossilizzarsi negli USA....io penserei anche agli altri mercati...ricavre una sw e 3 volumi è d'obbligo.

direi che la Sw non sia solo un fenomeno italiano....per esempio in Austria e Germania ce ne sono tantissime

[fulvio]

la 169 se esce come la visconti e a dir poco oscena farebbe (come vendite) la fine di thesis cioe nn venderebbe una cippa a confronto delle tedesche!

oltre al nostro mercato se si vuole sbarcare negli USA una station di grandi dimensioni e FONDAMENTALE insieme ad un SUV!

maserati e tornata velocemente?? e dove sta questa velocita?? ha tirato fuori 3 modelli nell'arco di 10 anni! per favore,,,per di piu rimettendoci su ogni 4porte prodotta

La Visconti non mi piace, spero in qualcosa di piu sportivo e sopratutto piu affascinante.

Il ruolo di auto con posto per il trasporto puo ricoprirlo la Kamal. Altrimenti perche non fare pure un pickup e tutto cio che chiede il mercato? No, penso che Alfa deve essere un marchio particolare come lo è sempre stato.

Guarda che Maserati fino a qualche anno indietro (prima delle gt/spider e della 4ruote) non era quasi niente perlomeno all estero. In questo senso è tornata alla grande in poco tempo.

[ACS]

sono il primo a sponsorizzare modelli sportwagon x Alfa, ai tempi avevo anche detto in faccia a mr.C che prendevano una cantonata non facendo la 156 SW... ed i fatti mi hanno dato ragione 3 anni + tardi...

Ma rimane il fatto che le vendite sw sono confinate al mercato italiano. Anche 156 vende infinitamente + come berlina all'estero rispetto alle versioni Sw.

159 SW e Kamalona supporteranno eccellentemente questo ruolo in Alfa, 169 avrà un ruolo molto vicino a mb Cls, e di questa non vediamo SW. C'è la classe R che è un'altra cosa (4x4) e sarà vicino a Kamalona.

Austria è un mercato piccolo e fare un modello x loro è assurdo. Germania è un mercato importantissimo e le berline di quel genere sono al 80% sedan, non SW.

LEggetevi le statistiche di vendita MONDO. Alfa DEVE tornare ad esssere competitiva nel MONDO non solo in Italia: la visione di KHK è sport SEDANS, sport SEDANS... prima di qualsiasi altra cosa. Piano piano tutta la gamma verrà ricostruita, SI SPERA.

Non serve una SW di 169 se hai Kamalona + crossover sportivo suvvizzato che vero Suv.

[Betha23]

sono il primo a sponsorizzare modelli sportwagon x Alfa, ai tempi avevo anche detto in faccia a mr.C che prendevano una cantonata non facendo la 156 SW... ed i fatti mi hanno dato ragione 3 anni + tardi...

Ma rimane il fatto che le vendite sw sono confinate al mercato italiano. Anche 156 vende infinitamente + come berlina all'estero rispetto alle versioni Sw.

159 SW e Kamalona supporteranno eccellentemente questo ruolo in Alfa, 169 avrà un ruolo molto vicino a mb Cls, e di questa non vediamo SW. C'è la classe R che è un'altra cosa (4x4) e sarà vicino a Kamalona.

Austria è un mercato piccolo e fare un modello x loro è assurdo. Germania è un mercato importantissimo e le berline di quel genere sono al 80% sedan, non SW.

LEggetevi le statistiche di vendita MONDO. Alfa DEVE tornare ad esssere competitiva nel MONDO non solo in Italia: la visione di KHK è sport SEDANS, sport SEDANS... prima di qualsiasi altra cosa. Piano piano tutta la gamma verrà ricostruita, SI SPERA.

Non serve una SW di 169 se hai Kamalona + crossover sportivo suvvizzato che vero Suv.

Approposito........ ma la kamalona l'hanno "scongelata"?

[ACS]

mah... cmq la fanno, forse dipende da quanto ci mettono a scongelare il freezer

Poi devono scaldare la pentola, metterci il soffritto...

[Stefano73]

Non serve una SW di 169 se hai Kamalona + crossover sportivo suvvizzato che vero Suv.

Concordo....

intanto che dici che so a inizi 2007 DI una versione di 159 sportwagon genere 156 q4?