[Da 4R] " 159 2.4 Jtdm: compilation di bastonate"

[Matteo B.]

Esattamente. Il comportamento del 2.4 Mjet 200cv ricorda quello di un turbo benzina. Vuoto fino a quasi 2000 giri....poi incomincia a caricare ed esplode letteralmente dai 2500 fino a limitatore. Alcuni esemplari di prova privi di limitatore toccavano i 5200 giri....

ma dopo i 4500 son morti devi PER FORZA cambiare marcia sono cattivi è vero.....ma hanno il limite di 2000 giri di utilizzo

e anche nell'assurdo ipotetico test in pista con tanto di crono questa carenza la paghi anche al crono (nel confronto on un motore magari con 15/20cv in meno ma con più range......per quello che può valere per carità

ricorda i turbo benzina anni 80 primi 90.....non sbagliamoci;)

[Wilhem275]

i tempi però dicono il contrario...

Aridaje... i tempi de che? Hai letto che stiamo dicendo sopra?

[Wilhem275]

ma dopo i 4500 son morti devi PER FORZA cambiare marcia sono cattivi è vero.....ma hanno il limite di 2000 giri di utilizzo

e anche nell'assurdo ipotetico test in pista con tanto di crono questa carenza la paghi anche al crono (nel confronto on un motore magari con 15/20cv in meno ma con più range......per quello che può valere per carità

ricorda i turbo benzina anni 80 primi 90.....non sbagliamoci;)

Basta cambiare il rapporto finale, e li metti in pari... se nel benza hai un delta di, mettiamo, 3-4000 giri, nel diesel -quelli Alfa- ne hai 2-2500...

Ma il diesel non ha lo stesso rapporto finale del benzina... tu lo cambi e ottieni un delta di velocità -a parità di marcia- uguale fra i due.

Insomma, senza parlare di tempi, in V il diesel ti aumenta di 40 km/h passando da 2500 a 4500 giri, mentre il benza lo fa tra 4000 e 7000 (invento dati)

[bialbero]

ho capito, però resta il fatto che io trovo semplicemente vergognoso che un'Alfa con ben 200cv sotto il cofano venga accostata ad una semplice 2 litri da 163cv...

solo questo...

[Wilhem275]

Uno che sa come vanno usate non le accosterebbe mai... uno che vuole a tutti i costi fare una prova sbagliata sì

Proveresti mai una ripresa da 30 km/h in quinta sulla 75?

[Sonata_Arctica]

Uno che sa come vanno usate non le accosterebbe mai... uno che vuole a tutti i costi fare una prova sbagliata sì

Proveresti mai una ripresa da 30 km/h in quinta sulla 75?

Guarda che il post riportava anche i tempi in accelerazione.... anche la vel max... mica solo quelle riprese (concordo) assurde.

E lì che Alfa non stia davanti è una vergogna.... ma ovviamente non sarete d'accordo....

[Wilhem275]

Sempre sperando che almeno in accellerazione abbiano cambiato come Alfa comanda e non col metodo diesel-standard...

Lì probabilmente è il peso che si fa sentire, quello sì...

Ma ribadisco quello che avevo detto più indietro: non c'è problema a dire che perde nelle accellerazioni da fermo, il peso si sente tutto... ma si rifà ampiamente sulle curve!

Detto fra noi, come gusto personale, preferisco una migliore stabilità a migliori spari al semaforo

[ACS]

questo lo avevamo già, peraltro in fatto di stabilità la 156 era lievemente superiore alla 159 , ma ora mancano le prestazioni che prima avevamo.

guarda simone, io che la 156 la guido quotidianamente ormai da 3 mesi ti dico che 159 è un'altro pianeta in stabilità.... per quello che intendo io stabilità di marcia a tutte le velocità e repentini cambi di traiettoria.

Leggiti la mia prova

Poi non so cosa intendete voi...

[fuzz77]

Guarda che il post riportava anche i tempi in accelerazione.... anche la vel max... mica solo quelle riprese (concordo) assurde.

E lì che Alfa non stia davanti è una vergogna.... ma ovviamente non sarete d'accordo....

guarda se analizziamo i dati migliori rilevati ci accorgiamo che ad es il migliore dell' alfa sullo 0-100 è di 8.2,cioè pari al migliore bmw,sul km però la 159 più veloce rilevata fa 29 netti,contro 29.5 della 320,la differenza in velocità è maggiore di quella che si pensa,considerando il fatto che la 320 nei primi metri è enormemente avvantaggiata,quindi la progressione dell'alfa superati i 100 credo sia nettamente superiore,le riprese poi,secondo voi riprendendo in 4a da 90 la 3r riesce a stare dietro l'alfa?...io non credo proprio!

[Beppe_QV]

Non si discute, partendo lanciati e con le marce giuste per entrambi, la 320d 163cv si può solo sognare di reggere il passo della 2.4 Mjet 200cv....