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Sospensione Alfa 159 - FIAT Croma


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Inviato

Visto che l'equivoco "Pianale Epsilon (Croma, Vectra) <> Pianale Premium (159, Brera)" riappare ogni tanto:

Per chi non voleva ancora credere che il pianale (e in questo caso la sospensione) di 159 e Croma fossero due cose assolutamente diverse ho fatto due immagini:

sspant159croma3if.jpg

ssppst159croma7yn.jpg

Inviato

Per chi non voleva ancora credere che il pianale (e in questo caso la sospensione) di 159 e Croma fossero due cose assolutamente diverse

per vedere qualcosa simile alla 194 basta fare un confronto con la 199.

Magari hai già l'ePER con la Punto ;)

Inviato
... la Grande Punto 199 ha niente in comune con la Croma 194...

chiaramente non il retrotreno ... perchè la 199 sta utilizzando il vecchio schema della Golf. ma lo schema anteriore è praticamente uguale, basta guardare.

Inviato
chiaramente non il retrotreno ... perchè la 199 sta utilizzando il vecchio schema della Golf. ma lo schema anteriore è praticamente uguale, basta guardare.

se intendi il TIPO di sospensione "MacPherson": sì questo è lo stesso.

Ma se lo vuoi vedere così, 50% di tutte le auto del mondo sono uguali..

Inviato
se intendi il TIPO di sospensione "MacPherson": sì questo è lo stesso...

bravo, prima non ero d'accordo con questo "hanno niente in comune".

Ma se lo vuoi vedere così, 50% di tutte le auto del mondo sono uguali..

forse, si.

però parlavo dello schema dei sospensioni ma anche di tutta la geometria. (v. barra stabilizzatrice, braccetti, etc.) Ripeto che basta fare un confronto con la 199 per vedere qualcosa simile alla Croma.

Certamente il confronto con la 939 è tutto un altro mondo. :D

Inviato

scusa ma la analogia tra punto e croma è la stessa tra punto e serie3 o tra punto e classeC....

Inviato
Visto che l'equivoco "Pianale Epsilon (Croma, Vectra) <> Pianale Premium (159, Brera)" riappare ogni tanto:

Per chi non voleva ancora credere che il pianale (e in questo caso la sospensione) di 159 e Croma fossero due cose assolutamente diverse ho fatto due immagini:

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Comunque la Fiat usa per le sue B l'asse rigido a C posteriore dai tempi della Uno, quindi non si puo' proprio dire che l'abbia copiato da Golf ( Al massimo da Golf I serie )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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