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AlfaRomeo Brera...topic ufficiale.


Meg85...

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Sarà sarà... sempre in futuro... come la 8c vero? Quanti bocconi amari da ingoiare ancora... Comunque la rz, sz qual'era la coupè in prova fece 6,8. Ricordati che quando ero più piccino mm facevo altro che guardare alfa.. Poi mi sono stufato. Spero che si ripiglieranno.. non ho i paraocchi io, ma voglio i fatti

Ma quali bocconi amari ma sei serio?....la SZ era piu' veloce della RZ..il 6,8 rilevato da rivista era con la SZ che faceva il 0-100 in 7''0 secondo i dati dichiarati....la RZ era piu' pesante e lenta della sua sorella chiusa.

Poi la 8c ci sara' come la fulvia e la 500...e non ho visto nemeno la tua sopracitata BMW presentare mai la M3 al lancio di serie 3(la scorsa serie e' arrivata 26/28 mesi dopo il lancio nel mercato di 3 E46...)...la 3 e90 e' lanciata da 8 mesi...e di M3 e90 derivata non abbiamo nulla di ufficiale apparte indiscrezioni di riviste....di Brera GTA sono addirittura sfuggite foto della presentazione del progetto interna..dai...

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oh signur....

ma 350cv su una ta dove li mettevano?

i soldi per la tp manco c'erano all'epoca...

ma un minimo di ragionamento no?

e poi 56gta costava un fracco in meno di m3...

la storia del gt non è una storia, è una realtà...più ci penso, più mi convinco che brera è una macchina azzeccata...guarda che mica ci sono solo le macchine da super prestazione...scorbutiche e ingestibili per l'utente medio...

se una persona sui 30 o giù di lì, ha indole sportiva al punto da voler comprare un coupè da 40.000 euro, secondo te è pronto a sacrificare aspetti come il confort di marcia, i consumi, la gestibilità della vettura etc...?

ma per cortesia...mica tutti ci vanno davvero in pista con le coupè...

se vuoi andare in pista ti comprerai la gta v8 e ti potrai sbizzarrire per benino...sempre che non pensi di starle realmente davanti con la tua bmw...

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Taurus...ma non rispondere........son pagine che le spara......così gli dai corda......

Tu devi litigare con me.......lì ci divertiamo (:D:D:D:D:D).......a proposito, ho letto qualcosa in più dell?effetto autobloccante sul diif. ant di brera....

è una peculiarità del torsen c e poi è sull'ant non vi è nulla di elettronico...anzi il vantaggio è che è tutto meccanico ma l'eefetto antibloc è secondario all'effetto di variazione (quello si è un bloccaggio vero e proprio) del centrale, cioè e INTERDIPENDENTE da un bloccaggio effettuato dal centrale con trasferimento di coppia all'ant......

cmq hai ragione che lo schema è diverso da crossw. (non c'è l'effetto simile alll'antibloc dell'asr su 159 e brera)

Però di autobloccanti periferici NON CE NE SONO sul Q4

Confermo che audi rs4 usa torsen c

io voglio vedere sino a che punto si può spingere patato...:lol:

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oh signur....

ma 350cv su una ta dove li mettevano?

i soldi per la tp manco c'erano all'epoca...

ma un minimo di ragionamento no?

e poi 56gta costava un fracco in meno di m3...

la storia del gt non è una storia, è una realtà...più ci penso, più mi convinco che brera è una macchina azzeccata...guarda che mica ci sono solo le macchine da super prestazione...scorbutiche e ingestibili per l'utente medio...

se una persona sui 30 o giù di lì, ha indole sportiva al punto da voler comprare un coupè da 40.000 euro, secondo te è pronto a sacrificare aspetti come il confort di marcia, i consumi, la gestibilità della vettura etc...?

ma per cortesia...mica tutti ci vanno davvero in pista con le coupè...

se vuoi andare in pista ti comprerai la gta v8 e ti potrai sbizzarrire per benino...sempre che non pensi di starle realmente davanti con la tua bmw...

Bel paragone il tuo certo.... ci mancherebbe che sto davanti con un 2000 a quel coso che ha due motori dei miei. E comunque vedremo come se la caverà contro sue pari come M4 e RS6 (quella si che fa paura). Se poi ho soldi da spendere dei consumi (solita mentalità mediocre) non me ne frega niente perchè di mettere il pieno alla mia che sta sui 7 al litro non mi importa affatto e se tu non ti puoi permettere di mettere benzina non puoi nemmeno pagarti l'assicurazione di un 4000cc, costo d'acquisto apparte...

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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Io le curve le faccio.. e pure bene :) Continuate a attaccarvi al turismo e a ste cose.. MA COME SI FAAAAAAAAA!!!!!!!!!! Questa è la loro politica e voi ne siete le vittime perchè sennò la 156 GTA non la facevano da 250 cv ma da 350 così da rompere il culo all'M3 invece di fare la figura dei coglioni! Infatti ne ho vista una in strada.. Una sola...

nella sola città di perugia ne vedo costantemente 3 solo nel tragitto stazione-università...una è sportwagon...le sento passare anche da lontano

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Bel paragone il tuo certo.... ci mancherebbe che sto davanti con un 2000 a quel coso che ha due motori dei miei. E comunque vedremo come se la caverà contro sue pari come M4 e RS6 (quella si che fa paura). Se poi ho soldi da spendere dei consumi (solita mentalità mediocre) non me ne frega niente perchè di mettere il pieno alla mia che sta sui 7 al litro non mi importa affatto e se tu non ti puoi permettere di mettere benzina non puoi nemmeno pagarti l'assicurazione di un 4000cc, costo d'acquisto apparte...

i consumi erano riferiti al 3.2...

il v8 da 440 cv è chiaramente una bestia estrema e prestazionale...logico che dei consumi non me ne fregherebbe nulla se potessi permettermela...

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nella sola città di perugia ne vedo costantemente 3 solo nel tragitto stazione-università...una è sportwagon...le sento passare anche da lontano

Io di M3 ne vedo una per ogni via che percorro... ancora con sta cosa? Solo su porta portese (giornale locale di inserzioni di Roma) ci sono 40 z4 solo di gente che la vende (ma quante ce ne sono quindi?), chi è che dice che z4 è stato un flop???

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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Io di M3 ne vedo una per ogni via che percorro... ancora con sta cosa? Solo su porta portese (giornale locale di inserzioni di Roma) ci sono 40 z4 solo di gente che la vende (ma quante ce ne sono quindi?), chi è che dice che z4 è stato un flop???

non le venderebbero se non fosse stato un flop...

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non le venderebbero se non fosse stato un flop...

Che risposta scontata e idiota.. scusa se te lo dico.. senza rancore davvero....

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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