Comunicazione Ufficiale Alfa 149 Nel 2008

[ACS]

io sono contessimo, ...

intendevi contentissimo?? io direi piuttosto fortunatissimo... viste le ultime che escono..

[Stefano73]

Ma vado un pò OT ma pansavo a una cosa....vede che ultimamnete alfa ha proposto:

_continui riposizionamenti di 147 ormai meno cara di una golf con listini simile ad astra a parità di multjet,

_una brera cmq ben accessoriata a 34.000 euro come entry e non solo e nn solo quella da 38.000 come dicevano tutti

-159 che ha si prezzi alti ma più bassi di bmw con un plus della manutenzione stile toyota.

Direi politica giusta di non tenere prezzi assurdi ma nemmeno proprio popolari...

questo per ricollegarmi a una cosa al posizionamento delle prox C fiat-alfa-lancia indipendendemente dall'uscita.

Qui assodato che come prezzo ovviamente la più economica sarà fiat si continuava a dire alfa con prezzi altissimi da a3 sr1 e lancia con prezzi medi stile golf o 147 adesso....e se invece fosse l'inverso ossia

una 149 (O come si chiamerà) a prezzi solo un pò più alti di ora ossia più di golf o ante riposizionamento di 147 e molto meno di a3 sr1.

una Delta HPE invece a prezzi più alti di alfa a livello circa della sua rivale a3 sp...del resto lancia dovrebbe essere la più grande delle nuove C italiane e in codice viene catalogata come C-D.

l'ho solo sparata li cmq come ipotesi senza voler far polemiche ma solo ipotesi.

[TONI]

....e se invece fosse l'inverso ossia

una 149 (O come si chiamerà) a prezzi solo un pò più alti di ora ossia più di golf o ante riposizionamento di 147 e molto meno di a3 sr1.

una Delta HPE invece a prezzi più alti di alfa a livello circa della sua rivale a3 sp...del resto lancia dovrebbe essere la più grande delle nuove C italiane e in codice viene catalogata come C-D.

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penso che sara' tutto basato sui contenuti delle 3 vetture : il prezzo sara' in proporzione a quello che daranno

sarebbe logico avere un ventaglio di prezzi tale da partire da PuntoG ad arrivare a 159

[Beppe_QV]

io sono contessimo, un altro conoscente che ha comprato la 105cv euro4 (consiglio ,la 120cv ), da me sconsigliato ,ma però era in offertissima ,idem.

Bhe....sono davvero contento per voi, ci mancherebbe altro. Ma ritenetevi fortunati.

[simonepietro]

intendevi contentissimo?? io direi piuttosto fortunatissimo... viste le ultime che escono..

si, la tastiera è ormai consunta e ogni tanto perde una lettera per strada. comunque la mia è una delle prime 147 1 serie con all'attivo 96000-97000 km

[Guest DESMO16]

Bhe....sono davvero contento per voi, ci mancherebbe altro. Ma ritenetevi fortunati.

[simonepietro]

Già che ci siamo io direi anche di non usare nemmeno un bullone in comune fra le tre...

Suggerirei anche, per mantenere l'identità dei marchi, di fare la 194 a Mirafiori (intendo TUTTI i componenti, senza fornitori esterni), la 940 ad Arese e poi aprire un nuovo stabilimento a Chivasso per Lancia

[Granturismo]

Sulla carta non credo, poi, che avrebbe tanti problemi a rimanere ancora un anno a listino....... chiaramente sopravviverne due sarà difficile.

[Beppe_QV]

..non hai ancora spiegato la questione sui motori a benzina..

[ale75]

I nuovi motori benzina, turbo, che si stanno sviluppando ti sembrano poca cosa. E credi che resterebbero relegati solo su una Grande Punto?

E parlo di un 1.4T che eventualmente gira pure a metano, e su due livelli di potenza, di un 1.6T anche qui, eventualmente su due livelli di potenza. Senza considerare che l'attenzione è rivolta ai motori a gasolio. E con un 1.6 Mjet in dirittura di arrivo (2007), il 1.9 nelle sue molteplici salse, credi che siamo forse sprovvisti sul fronte dei motori? Mah....