FIRE il nuovo 1.4 16v disponibile da 3/2006..

[Ospite]

Io la trovo inutile........ è un allestimento che andrebbe a cvostare come la dynamic se non piu mettendoci i cerchi da 16" e cazzett vari........

lo so che è più ragionevole prendere la dyn e aggiungerci opt, ma era giusto x offrirne una versione "complementare" x i giovani.. cioè

base

dynamic/speed

emotion/sport

abarth

tanto io prenderei comunque la sport, avendo come te lo sconto...

[Betha23]

lo so che è più ragionevole prendere la dyn e aggiungerci opt, ma era giusto x offrirne una versione "complementare" x i giovani.. cioè

base

dynamic/speed

emotion/sport

abarth

tanto io prenderei comunque la sport, avendo come te lo sconto...

Ma quello che cerco di farti capire è che la speed si differenzia un bel po dalla actual.......... ma una fantomatica speed di GPunto sarebbe giusto una dynamic rivista.......... insomma crea solo confusione nel cliente!

[Ospite]

Ma quello che cerco di farti capire è che la speed si differenzia un bel po dalla actual......

si, ma tu parli di estetica, io di contenuti.... x fortuna la Gpunto è già bella così e non vergognosa come la puntoIIrest....

[Betha23]

si, ma tu parli di estetica, io di contenuti.... x fortuna la Gpunto è già bella così e non vergognosa come la puntoIIrest....

MA vedi la Punto speed ha venduto SOLO perchè era più bella della 3porte liscia.......... mentre un allestimento del genere su GPunto lo vedo bene al limite a fine carriera!

Adesso come adesso comporterebbe solo un aumento di costi dovuti al fatto di produrre un allestimento diverso con magari interni diversi e optional base diversi! (vabbè lo ammetto sono un tirchio peggio di Marchionne! :D)

[Ospite]

MA vedi la Punto speed ha venduto SOLO perchè era più bella della 3porte liscia.......... mentre un allestimento del genere su GPunto lo vedo bene al limite a fine carriera!

Adesso come adesso comporterebbe solo un aumento di costi dovuti al fatto di produrre un allestimento diverso con magari interni diversi e optional base diversi! (vabbè lo ammetto sono un tirchio peggio di Marchionne! :D)

io ti parlo di qui a torino, magari a roma è stato diverso... prima vendevamo tutte 3 porte normali e qualche sporting.. diciamo 95% normali e 5%sporting... poi con il lancio della speed diciamo che il mercato si è diviso in 65%normali e 35% speed e nessuna ma proprio nessuna sporting... questo vuol dire che appena sul mercato è stata lanciata una versione un pochino più tendente allo sport con tuttavia motorizzazioni accessibili è stato un boom (considerando che cmq la punto2rest era un pugno in un occhio).. perchè a chi piaceva la sporting ma non poteva permettersela (alla fine il 1.4 16v o 1.9 jtd...) poteva invece prendere qualcosa di simile con magari il 1.3jtd... x questo proponevo l'allestimento speed perfetto con il 1.3 90cv....

[Wilhem275]

E' una bella idea quella di Sporting (sarebbe anche una bella idea ritornare al nome Sporting che era bellissimo ).

Secondo me con poca fatica si potrebbe far capire completamente che Speed e Sporting sono le versioni "allegre" di Dynamic e Emotion, che servono appunto per i giovinazzi di tutte le tasche.

E secondo me ci starà bene più avanti una Must veramente Full, accanto alla Abarth (però qui parliamo di due allestimenti che non hanno nulla a che fare).

[Stefano73]

io ti parlo di qui a torino, magari a roma è stato diverso... prima vendevamo tutte 3 porte normali e qualche sporting.. diciamo 95% normali e 5%sporting... poi con il lancio della speed diciamo che il mercato si è diviso in 65%normali e 35% speed e nessuna ma proprio nessuna sporting... questo vuol dire che appena sul mercato è stata lanciata una versione un pochino più tendente allo sport con tuttavia motorizzazioni accessibili è stato un boom (considerando che cmq la punto2rest era un pugno in un occhio).. perchè a chi piaceva la sporting ma non poteva permettersela (alla fine il 1.4 16v o 1.9 jtd...) poteva invece prendere qualcosa di simile con magari il 1.3jtd... x questo proponevo l'allestimento speed perfetto con il 1.3 90cv....

Andrebbe bene pure con il 75cv....cmq do ragione a betha da uomo marketting quale lui è....è una cosa da fine carriere o al limite da fare un annetto o più dopo il lancio giusto per tirare l'attezione sull'auto, cmq l'attuale sport con cerchi da 16" senza esp sarebbe poi quello che dici tu, dato che senza le caratterizzazioni sportive quanto a dotzioni di serie già ora sport ha meno accessori di serie di dyamic.

Al limite però a buon prezzo per dyamic uno sport pack (Sul genere di quelli che fa ford) con cerchi da 16"-spoiler-minigonna....così se uno vuole lo mette anche sul 75cv o sui benza anche il 65cv qui ci sono diverse speed col 12 8v 60cv.

[paolo147gta]

RAGAZZI la bellissima sporting ( ne ho una ) secondo me sarà sostituita dal 1.4 95 cv con il pacchetto Need For Speed che è già in vendita, e prevede minigonne, spoiler posteriore, scarico cromato, cerchi da 17'' 205, e paraurti posteriore modificato.

Non so il prezzo ma comunque chi vuole il 1.3 mj da 90 cv ''Sporting'' può puntare sull'allestimento need for speed.