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confronti Alfa Brera vs concorrenti


bialbero

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I più attivi nella discussione

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Come sempre i numeri migliori come velocità e accelerazione....queste nuove alfa.....

bè almeno consuma meno della vecchia GTV cosa "importantissima" per un auto del genere.

direi essenziale :lol: :lol:

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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non so voi, ma io un'auto la giudico veloce su un circuito o sulle curve.. onestamente gli 0-100 mi interessano quanto la ricrescita di berlusconi... insomma, mi sembra che le nuove alfa come dinamica siano una spanna sopra tutte le altre....

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beh se si tiene conto che è l'unica a TI, ergo con + trascinamento etc etc direi che sono risultati molto buoni.

La Boxster la lascerei perdere, molto + leggera, + potente e le porsche riescono a spuntare tempi incredibili in accelerazione anche con ppotenze inferiori anche vs le ferrari.

La 350Z ha 20cv in + e solo TP, + estrema.

Ci fosse un 330CiX le prestazioni sarebbero molto simili se non migliori x Alfa.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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poi Cayman S 3.4 295cv la versione sportiva pepata di Cayman non e' certamente un rivale di Brera normale......la Cayman 3.2 260cv attesa nel 2006 sara' una rivale diretta di Brera 3.2...

Poi caro Stefano anche quattroporte in teoria e' meno potente piu' pesante di segmento superiore dunque in teoria meno agile di M5...ma poi in pista e nonostante un assetto piu confortevole confrontato a M5 le da ben 1,6sec...

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Poi caro Stefano anche quattroporte in teoria e' meno potente piu' pesante di segmento superiore dunque in teoria meno agile di M5...ma poi in pista e nonostante un assetto piu confortevole confrontato a M5 le da ben 1,6sec...

Eh va bè vorra dire che adesso invece che velocità e da o-100 sulle riviste si metteranno i dati delle prove in pista.

Aldilà che cambi poco se fa 243 o 250km.h ma i 243 km-h di brera sono sinonimo di un aerodinamica poco curato chiedo?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Come sempre i numeri migliori come velocità e accelerazione....queste nuove alfa.....

bè almeno consuma meno della vecchia GTV cosa "importantissima" per un auto del genere.

stefano a volte sei veramente noioso nella tua pretestuosità... :pz

Mi piacerebbe simpaticamente mandarti afff... ;)

Ma mi sei simpatico xkè mi ricordi me quando mi parlano della chiesa :lol:

Ma io sono molto + obiettivo :lol:

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Km 77 ha la fama di sparavaccate e confronti addurdi da tempo

per certe foto e disegni tecnici va bene...ma x il resto

eh bè scusa ma allora confrontala tu con le concorrenti che preferisci brera coi dati o-100, consumi e velocità ok?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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