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Segretissimo: New Stylo (da prendere con le pinze)


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Inviato
Ma non è che stà Stylo (o come cavolo si chiamerà) sarà solo un versione aggiornata ed evoluta della Stilo attuale opportunamente rivestita (magari utilizzando componenti GPunto e Croma)?

Beh il pianale è quello.......... molta elettronica della Stilo è presente su le ultimissime macchine del gruppo........ la meccanica è sempre quella.

Alla fine non è come su 199 o 194 o 939 dove c'era da progettare un intera vettura da 0 (su 194 magari c'era da farci esperienza).

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Inviato
probabilmente faranno muli e1 e e2 in costruzioni sperimentali e vp e ps direttamente in stabilimento...

e con un team di crucchi che interverranno in quale modo?

te lo vedi in CS lo Sturmtruppen?

sai che cinema?

Inviato
e con un team di crucchi che interverranno in quale modo?

te lo vedi in CS lo Sturmtruppen?

sai che cinema?

Perdonami che centra il centrostile? :?

E poi a dirigere la Magna stary non c'è Demel?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Beh il pianale è quello.......... molta elettronica della Stilo è presente su le ultimissime macchine del gruppo........ la meccanica è sempre quella.

Alla fine non è come su 199 o 194 o 939 dove c'era da progettare un intera vettura da 0 (su 194 magari c'era da farci esperienza).

Mi fà piacere di non esser l'unico a pensarla così,del resto è l'unica spiegazione che mi dò per i tempi così ridotti di questo progetto.

Inviato
Mi fà piacere di non esser l'unico a pensarla così,del resto è l'unica spiegazione che mi dò per i tempi così ridotti di questo progetto.

Ma devi calcolare anche che prima di 198 si stavano già provando dei muli di 149...... magari faranno un progetto davvero congiunto.

Quello che è sicuro è che hanno capito che fare tonnellate di km come test serve!........ e la Croma-GPunto-159 è stata la prima a inaugurare questa filosofia di progetto che secondo me (e anche il mio meccanico che è un ex-di cassino) paga tantissimo!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

te lo vedi in CS lo Sturmtruppen?

si, sotto una pressa oppure con uno dei mitici battilastra che gli martella la testa!!!!

Inviato
Ma devi calcolare anche che prima di 198 si stavano già provando dei muli di 149...... magari faranno un progetto davvero congiunto.

Quello che è sicuro è che hanno capito che fare tonnellate di km come test serve!........ e la Croma-GPunto-159 è stata la prima a inaugurare questa filosofia di progetto che secondo me (e anche il mio meccanico che è un ex-di cassino) paga tantissimo!

Onestamente per 149 mi aspetto qualcosa di un pò più specifico (specialmente alla voce sospensioni e motori)altrimenti ci giochiamo anche l'ultimo residuo di Alfismo e al posto di Alfa Romeo sul logo ci scriviamo Fiat Veloce.

Inviato
Onestamente per 149 mi aspetto qualcosa di un pò più specifico (specialmente alla voce sospensioni e motori)altrimenti ci giochiamo anche l'ultimo residuo di Alfismo e al posto di Alfa Romeo sul logo ci scriviamo Fiat Veloce.

Era un idea......... magar idistantissima dalla realtà! :D :D ........ e cmq io sono a favore di Fiat veloce :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Era un idea......... magar idistantissima dalla realtà! :D :D ........ e cmq io sono a favore di Fiat veloce :D :D

Beh s'era capito :D ,speriamo di no altrimenti è la volta buona ke ci sarà la rivolta degli alfisti storici di questo forum e non solo (per la serie passiamo tutti ai jap).

Inviato
una domanda mi sorge spontanea:

chi c'è a capo della Magna Steyr?

indovina un pò, le malelingue dicono che a lui è stato affidato il progetto stilo come liquidazione

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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