ma uno spyderino?

[F . P i ë c h]

io per una spider Fiat avrei qualche idea... quanto mi piace!

[Paco]

invece una cosa, una domanda agli ingegneri, ma è possibile girare un pianale per trasformare una ta in una tp con motore centrale? così tanto per cazzeggiare

[TonyH]

invece una cosa, una domanda agli ingegneri, ma è possibile girare un pianale per trasformare una ta in una tp con motore centrale? così tanto per cazzeggiare

Oh certo che si può...e in Fiat lo fecero già....

Nasceva sul pianale "girato" della 128....

[Wilhem275]

Lo stesso si era detto per Punto - X1/99 e Panda - Ipotetica Micro a TP.

Purtroppo tutte idee mancate

[Paco]

Oh certo che si può...e in Fiat lo fecero già....

Nasceva sul pianale "girato" della 128....

ecco dove lo avevo sentito...

ma tutto ciò ha costi di sviluppo molto alti? perchè bisogna anche riadattare gli atticchi delle sospensioni e forse rinforzare la parte che va davanti per i crash test

[etilico]

Carina, ma col rischio il rischio di fare un grosso flop di vendite come questa.

quella se la rifanno sara' fatta in Polonia... insieme alla 500.

Non e' che magari fanno anche una street500?

[etilico]

seconda cosa non si tratta di una spyder dei poveri ma di un alternativa alla classica auto da città, simile all'idea smart ma + economica

pero' il fatto che la smart sia ancora in rosso con tutto che vende abbastanza e soprattutto costa abbastanza dovrebbe far riflettere...

ok che la smart non ha carry over da nessun'altra auto e hanno dovuto fare tutto da zero... pero' su un auto da piccoli volumi come puo' essere uno spiderino e' difficile ammortizzare i costi stando sotto i 10k.

Magari fanno la 500 decapottabile... li' si che possono ammprtizzare un sacco di roba. Pero' che sia sotto i 10k scordatelo.

[Regazzoni]

E' impossibile ad oggi fare uno spider a meno di 10k €.

SI fa fatica a farlo con una normale berlina, figuriamoci con una spider che richiede rinforzi strutturali, carrozzeria quasi completamente specifica, interni quasi completamente specifici, materiali degli interni che devono resistere un minimo alle intemperie, un meccanismo di chiusura del tetto (anche se fosse in tela e manuale), ma soprattutto dei numeri bassissimi di produzione.

Penso che con 10k € non si coprirebbero nemmeno i costi vivi.

La Tigra Twin-top ad esempio và dai 16.400 ai 19.000, cioè il doppio.

[Paco]

E' impossibile ad oggi fare uno spider a meno di 10k €.

SI fa fatica a farlo con una normale berlina, figuriamoci con una spider che richiede rinforzi strutturali, carrozzeria quasi completamente specifica, interni quasi completamente specifici, materiali degli interni che devono resistere un minimo alle intemperie, un meccanismo di chiusura del tetto (anche se fosse in tela e manuale), ma soprattutto dei numeri bassissimi di produzione.

Penso che con 10k € non si coprirebbero nemmeno i costi vivi.

La Tigra Twin-top ad esempio và dai 16.400 ai 19.000, cioè il doppio.

la tigra twin top, ha il tetto rigido ed un meccanismo complicatissimo, se parte da 16.400 euro allora levato il tetto possiamo levare anche 2/3 mila euro e siamo li...

poi ci sono anche i cerchi in lega, l'aria condizionata cose che si possono mettere come optional

[Regazzoni]

...poi ci sono anche i cerchi in lega, l'aria condizionata cose che si possono mettere come optional

Su una scoperta no di certo.

L'aria condizionata poi ormai la devono avere tutte le auto.