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Mercedes Classe R Sketches


JOKEJOE

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Cacchiazzo, alcuni di questi sono pure addirittura belli! Perchè poi hanno industrializzato quel carro funebre??

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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perchè finchè non capirete quanta differenza passa tra un concetto, uno sketch, una concept, ed una produzione in serie, non capirete mai perchè i concept sono SEMPRE etrmamente + belli delle relative versioni definitive.

Tranne nel caso di supercar dal prezzo astronomico, vedi SLR.

Questa R è una aborto riuscito male da uno che ha fumato roba avariata: dietro sembra quell'altro cesso del ssassyong non-so-come-si-chiama...

Certo che quando hai un marchio tipo mb puoi veramente permetterti di tutto... è un'offesa al buon gusto.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Questa R è una aborto riuscito male da uno che ha fumato roba avariata: dietro sembra quell'altro cesso del ssassyong non-so-come-si-chiama...

Certo che quando hai un marchio tipo mb puoi veramente permetterti di tutto... è un'offesa al buon gusto.

Ho già avuto modo di dirlo , ma lo ripeto : secondo me è una gran macchina !

Purtroppo le prime immagini ufficiali che girano sono tutte del versione a passo lungo con vetri neri8-) , che in effetti fa un pò schifo.

Aspettate di vedere quella a passo corto, che è completamente un'altra macchina ! Altre proporzioni, altra linea, altra dinamicità.

Certo, se odiate qualsiasi cosa abbia più di due porte, è difficile che sia la macchina per voi, ma per me avrà da dire la sua fra gli amanti delle SW alto di gamma e quelli delle monovolume.

Roby.gif
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classe R e Croma due prodotti simili di segmento diverso, molti storcerano il naso diffronte a queste due vetture, ma imaginate che siete una persona anziana oppure che avete problemi di mobilita'....allora andate a sedervi a l sedile posteriore di una 3 e90....e poi cercate di alzarvi...e poi fatte la stessa cosa su una vetture dalla seduta alta come classe R o Croma e solo questo e' un motivo di acquisto, apparte questo i grandi SW sempre davano una immagine troppo da carro funebre questi crossover invece tra SW e monovolume grazie alla loro altezza maggiore anullano questo effetto...

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stavolta taurus hai ragione...la penso come te sulla origine di questi prodotti e la loro destinazione...effettivamente gia' una classe A e' decisamente molto comodo per quel target di utenze...basta alzare una gamba et voila' si sta seduti al posto di guida...

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

foto72sw8.jpg

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ma qualcuno mi dice a chi può servire la R?nn scordiamoci che ha anche un certo prezzo.secondo me sarà un flop colossale(tipo la sorellina vaneo).la prima R,ossia la concept GST era una bella macchina.La R ha i suoi punti deboli nella parte posteriore e nell'eccessiva lunghezza.L'avrei vista meglio sui 4.60mt come alternativa alla C sw,con prezzi a partire dai 33.000€.Inoltre avrebbe potuto avere la bella e filante linea della GST,che è stata buttata al vento

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