1.6 Turbo su Opel?

[voltaire]

Le nuove "Meriva" (che possono avere, a richiesta, anche i fari di svolta) sono attese sul mercato nel febbraio del 2006, insieme con la versione "OPC", spinta da un "1600" turbo da 180 CV.

Fonte: Quattroruote

Ma non doveva essere montato per prima sulle Fiat?

[lorenz82]

ma ke ci fa una meriva con 180cv? cmq anke io pensavo fosse un'esclusiva fiat il 1.6 turbo, poi sulle altre...

[simonepietro]

ma ke ci fa una meriva con 180cv? cmq anke io pensavo fosse un'esclusiva fiat il 1.6 turbo, poi sulle altre...

si, certo. I benzina gm,tanto di fiat dentro e poi a lanciarli sono sempre gli altri e ciò non è successo una sola volta ma sempre.

[Guest DESMO16]

ma ke ci fa una meriva con 180cv? cmq anke io pensavo fosse un'esclusiva fiat il 1.6 turbo, poi sulle altre...

...io non mi meraviglio: che direste se Opel utilizzasse in esclusive il Multijet?

..é ovvio che adoperino il loro motore 1.6

[lorenz82]

ma a me nn mi sembra possibile ke ogni volta in fiat si fanno i motori e poi li usa gm! dalla jv fiat ha avuto giusto 2 telai: di signum (croma), e corsa (punto). invece gm ha avuto svariati motori oltre i telai in comune...sembra ke si facciano prendere x il sedere. boh?

[Betha23]

ma a me nn mi sembra possibile ke ogni volta in fiat si fanno i motori e poi li usa gm! dalla jv fiat ha avuto giusto 2 telai: di signum (croma), e corsa (punto). invece gm ha avuto svariati motori oltre i telai in comune...sembra ke si facciano prendere x il sedere. boh?

Ma skerzi.......... il telaio di Punto è Fiat al 100%! fatto a Torino e poi mandato su in germania per adattarlo alla nuova corsa!

Pure quello di Croma è stato rimaneggiato perchè col telaio originale la Croma non stava in strada........

La Fiat da questo accordo ha avuto solo una barca di Soldi!

[Guest DESMO16]

Ma skerzi.......... il telaio di Punto è Fiat al 100%! fatto a Torino e poi mandato su in germania per adattarlo alla nuova corsa!

Pure quello di Croma è stato rimaneggiato perchè col telaio originale la Croma non stava in strada........

La Fiat da questo accordo ha avuto solo una barca di Soldi!

...concordo, in particolare mi sono sorpreso di come i tecnici sono riusciti a mettere a punto la Croma, visti quei primi test disastrosi...

..quanto a grande Punto ne penso assai bene, per me é la migliore del suo segmento su tutti i fronti!

[simonepietro]

il 13 mjet e proprietà comune come pure i cambi manuali, dove si nota l'intervento fiat in quanto si parla di sincronizzatori a triplo cono per 1e 2 e terzo albero che hanno caratterizzato finora i cambi fiat lanciati con la tipo.purtropo i cambi per le auto li fanno in austria, credo, mentre a breve partirà in italia la produzione di questi cambi per uso sugli autoveicoli commerciali leggeri .Credo che su queste componenti siamo tutti d'accordo sulla paternità comune.

[simonepietro]

...concordo, in particolare mi sono sorpreso di come i tecnici sono riusciti a mettere a punto la Croma, visti quei primi test disastrosi...

..quanto a grande Punto ne penso assai bene, per me é la migliore del suo segmento su tutti i fronti!

è stato rimaneggiato , con miglior successo per la saab 9-3 sport-hacth dato la maggior rigidezza torsionale rispetto a croma ma dobbiamo attendere il creash test per vedere effettivamente se le altre modifiche siano comuni e allora si potrebbe pensare solo ad un intervento di gm bvisto che il pianale è suo

[Guest DESMO16]

il 13 mjet e proprietà comune come pure i cambi manuali, dove si nota l'intervento fiat in quanto si parla di sincronizzatori a triplo cono per 1e 2 e terzo albero che hanno caratterizzato finora i cambi fiat lanciati con la tipo.purtropo i cambi per le auto li fanno in austria, credo, mentre a breve partirà in italia la produzione di questi cambi per uso sugli autoveicoli commerciali leggeri .Credo che su queste componenti siamo tutti d'accordo sulla paternità comune.

...sarà proprietà comune, ma per me rimane Fiat..