la "nuova" Alfa Romeo

[Granturismo]

http://tinyurl.com/dqnz9

parla il capo Alfa Romeo Antonio Baravalle ... modelli, mercato, corse

[T a u r u s]

Baravalle e' responsabile brand & commercial Alfa Romeo...

responsabile futuri modelli e strategia di prodotto e' KHK...

La supervisione la ha S.Marchionne naturalmente a.d. Fiat Auto e Fiat Group.

Comunque Baravalle e' stato scelto per le sue doti nel settore commerciale...

[Prestige]

Sogno mio: Brera nell'endurance (contro Porsche) e 159 nel DTM (contro Mercedes e Audi)

[TONI]

Baravalle sembra il gemello di Rutelli pero' con una spiccata cadenza piemontese

La sua presentazione di Alfa ha avuto, per me , solo un piccolo scricchiolio quando gli hanno chiesto quando Alfa presentera' un Suv. Giustificare il ritardo nella produzione con ripensamenti su come farlo ,visto che il concetto di Suv sta cambiando, mi e' sembrato poco plausibile: una Kamal fatta bene gia' ora avrebbe ben venduto e coperto una fetta importante di mercato che invece restera' scoperta per un altro paio di anni.

[bialbero]

la cosa più lampante che emerge da questo filmato è che Baravalle parla dei modelli 159 e Brera sopratutto riferendosi al passato....nel senso che sono modelli giunti ad uno sviluppo finale e poter vedere qualcosa di nuovo al più persto, sopratutto tecnicamente

[Paco]

ma sono l'unico che non riesce a scaricare?

[T a u r u s]

non scaricarlo aprilo direttamente....

[il FUSI]

Baravalle e' responsabile brand & commercial Alfa Romeo...

responsabile futuri modelli e strategia di prodotto e' KHK...

La supervisione la ha S.Marchionne naturalmente a.d. Fiat Auto e Fiat Group.

Comunque Baravalle e' stato scelto per le sue doti nel settore commerciale...

Se lo dici tu (tutte le cose, specialmente la seconda e l'ultima..........)

[il FUSI]

La sua presentazione di Alfa ha avuto, per me , solo un piccolo scricchiolio quando gli hanno chiesto quando Alfa presentera' un Suv. Giustificare il ritardo nella produzione con ripensamenti su come farlo ,visto che il concetto di Suv sta cambiando, mi e' sembrato poco plausibile: una Kamal fatta bene gia' ora avrebbe ben venduto e coperto una fetta importante di mercato che invece restera' scoperta per un altro paio di anni.

Guarda, mi è sembrato sincero, anche troppo............ sicuramente la differenza con il nostro amico è evidente.

Di Kamal ha detto le cose come sono, ovvero che ritarda.

Delle nuove auto ha detto quello che pensano in Alfa centralmente, ovvero che sono sotto ai tedeschi e li rincorrono (cosa che mi trova daccordo solo parzialmente).

Sulla voglia di "sfondare" all'estero è vero, è uno dei tormentoni di Alfa oggi.

Sul WTCC risponde con chiarezza....... e non vedo questo stracciarsi le vesti visto che già in passato il fatto che Alfa corresse solo coi privati, seppur supportandoli, è già accaduto.

A me è sembrata una intervista francamente sincera. Senza roboanti cose, toni trionfalistici, di persona che sa che c'è da lavorare, e che dice le robe magari non direttamente, ma le dice (quello che si dice a proposito della qualità e quindi della produzione di qualità alla Pininfarina).

[STi]

Fusi scusa ma quando ti è parso di sentire che ha detto che sono sotto i tedeschi e li rincorrono??? mi pare che abbia solo ammesso che per smettere di essere un marchio "provinciale" ( mia affermazione non di B.) bisogna vendere in Francia, Inghilterra e Germania........ovvio a scapito degli altri costruttori premium.......se l'obbiettivo è questo ( ossia "rubare" clienti) vuol dire che tutto sto complesso di inferiorità non mi pare che ci sia. o, per meglio dire, anche se ci dovesse essere non mi pare che traspaia..........

ciao