X Taurus

[viva l'italia]

vorrei chiedere a taurus e a chiunque sia informato se nei piani di fiatgroup vi sia un erede thesis intesa come una berlina classica intorno ai 5 m quindi una seg. E concorrente della futura classe E. Questo perche' visto che alfa uscira' dal segmento delle berline classe E entrando in quello dei nuovi grandi coupe, sarebbe opportuno che almeno lancia restasse a presidiare il segmento.

[JOKEJOE]

Rivolgiti ad un medium...fai prima.

Jokejoe

[geo]

Dovrebbe uscire la Thema su base Premium lunga sui 4,8m che coprirebbe così il segmento E anche se già ora le segmento E raggiungono e superano i 4,9 m come l'A6

[viva l'italia]

Dovrebbe uscire la Thema su base Premium lunga sui 4,8m che coprirebbe così il segmento E anche se già ora le segmento E raggiungono e superano i 4,9 m come l'A6

io sarei stato piu' per una thema sui 4.7 m ed una thesis sui 5 m... ma va bene cosi'. Magari thesis potra' rinascere in futuro come seg f che in italia manca... 4 porte non e' proprio una berlina tradizionale...

[Betha23]

Si vocifera di una Thema più lunga della 159 ma con lo stess opianale... forse 4.8m.

[viva l'italia]

Si vocifera di una Thema più lunga della 159 ma con lo stess opianale... forse 4.8m.

una segmento E dunque, non una d premium...

[stev66]

Per una E ormai 4,8 m sono pochi.

Diciamo una via di mezzo D/E.

[Abarth03]

Per una E ormai 4,8 m sono pochi.

Diciamo una via di mezzo D/E.

Io spero solo che non salti fuori qualcosa di inguardabile, con sbalzo posteriore esagerato tipo nuova VW Passat...

Eh, i 4,8 mt per una E son pochi, ma non è che andando avanti così tra qualche anno ci troviamo coi transatlantici che avevano gli americani fino agli anni settanta?

[stev66]

Io spero solo che non salti fuori qualcosa di inguardabile, con sbalzo posteriore esagerato tipo nuova VW Passat...

Eh, i 4,8 mt per una E son pochi, ma non è che andando avanti così tra qualche anno ci troviamo coi transatlantici che avevano gli americani fino agli anni settanta?

Oddio, per me sono gia' tanti i 4,20 mt, visto che nel mio garage avrei difficolta' ad infilare un'auto piu' grossa.

Ma il mercato va verso auto imponenti, in quanto si comprano non per farsi trasportare ma per farsi vedere.

Comunque con il passo a 270 cm, 4,8 mt sono accettabili.

Meglio comunque utilizzare il Premium da 280 cm di passo

[Stefano73]

Io spero solo che non salti fuori qualcosa di inguardabile, con sbalzo posteriore esagerato tipo nuova VW Passat...

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Bè un bello sbalzone davanti di 159...più 14cm dietro..un pò l'effetto doppio sbalzo di brera....mah vedremo alla fine solo tutte solo ipotesi ,come del resto anche la alfa sopra 159, penso anche all'interno della fiat stessa.