A Padova: tutti i coupè Alfa Romeo

[TonyH]

evidentemente è un passato recente che evidentemente non piace al nuovo corso di Fiat (come del resto non piaceva al vacchio...) impegnati come sono a fare dell'Alfa la nuova Lancia....

Anche se ultimamente ho l'impressione che il rinnegare le auto di quegli anni sia una pratica di tutte le marche....purtroppo....

Se chiedi a qualcuno di dirti una vettura d'epoca di una determinata marca ti tireranno tutti fuori modello anni '60 o antecedenti.....

Mentre quelle anni '70 sono considerate se va bene da vecchio....se va male da zingaro!

[bialbero]

Bella questa iniziativa alfa, ma arriva direttamente dalla casa o da club di appassionati alfisti?

direttamente dalla casa, a curarne l'iniziativa dovrebbe essere il settore storico dell'Alfa, uno degli organizzatori è lo stesso che ha curato il ventennale della 75..

[ACS]

sarà xkè gli anni d'oro dell'automobilismo vengono identificati con gli anni 30 o 50/60, nn certo con i 70/80...

E forse a ragione, a livello di interesse storico puro, oltre che stilistico.

Dalla metà 70 a fine 90, c'è ben poco di stilisticamente apprezzabile davvero, anche se ogni epoca ha i propri canoni di bellezza in cui riconoscersi.

[bialbero]

si è vero, quello che stavo scrivendo prima che cadesse la linea...

a livello stilistico il periodo più florido è senza dubbio quello che va dagli anni 50 a tutto il 60, gli anni 70/80 sono meno ricercati e forse in linea con l'austerity tanto di voga anche tra gli stilisti, tuttavia è un periodo che invece dal punto di vista tecnico ha portato notevoli innovazioni...

[ACS]

concordo, ma come in tutte le cose... in una donna guardi + il comparto kiuletto/poppe o i muscoli subcutanei??

[bialbero]

concordo, ma come in tutte le cose... in una donna guardi + il comparto kiuletto/poppe o i muscoli subcutanei??

:lol: ijn una donna da botta e via guardo prima di tutto il comparto carrozza

[TonyH]

E' vero che negli anni '70 ci fu un regresso del design...ma è anche vero che le vetture di quegli anni sotto il profilo tecnico erano immensamente migliori....

Ora...mi sta bene che un profano giudichi più bella una Giulia di una Alfetta...ma che anche la storiografia ufficiale e gli appassionati facciano lo stesso...mi resta un pochetto lì

Come su AUTO....provano le Brera e dicono che è degna erede della Giulietta e Giulia Spint...e l'Alfetta GT...nel dimenticatoio...

[ACS]

mah, tra Giulia e Alfetta io dico Alfetta tutta la vita...

Tra Giulia GT/GTV e Alfetta GT/GTV è una bella lotta, ma propendo x Giulia.

Tra le vecchiette la mia preferita è la 1900 SS (come quella del museo x intenderci), Giulietta è splendida ma troppo "mini" x i miei gusti.

Il top è la 2000 Sportiva... nn ricordo mai la denominazione completa.

[ACS]

...Come su AUTO....provano le Brera e dicono che è degna erede della Giulietta e Giulia Spint...e l'Alfetta GT...nel dimenticatoio...

auto?? pfui...

Anche a me Brera sa + di Alfetta che delle altre, come l'attuale GTV sa molto (come volumetria e concetto) di Giulia GT.

[TonyH]

mah, tra Giulia e Alfetta io dico Alfetta tutta la vita...

Tra Giulia GT/GTV e Alfetta GT/GTV è una bella lotta, ma propendo x Giulia.

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'speta....un conto è preferire....un altro è "dimenticare"....

Guarda anche solo la sign della "Nuova Razza Alfista"...si passa dalla Giulia alla 159 tout court...

Solo Sporting ha ricordato le 166 e derivate (però potrebbe mettere anche la mia:) )