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1.9 Mjet doppia turbina da 212cv OPEL OPC


MaurizioXP

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mha, viste le potenze in gioco, gli stress termici dovuti alla straordinaria coppia che sono in grado di sviluppare, nonchè la presenza di uno, due turbocompressori, credo che l'affidabilità non sia minimamente paragonabile ai vecchi muli diesel...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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mha, viste le potenze in gioco, gli stress termici dovuti alla straordinaria coppia che sono in grado di sviluppare, nonchè la presenza di uno, due turbocompressori, credo che l'affidabilità non sia minimamente paragonabile ai vecchi muli diesel...

E qui ritorna in gioco l'utilità di questi super diesel.

https://www.facebook.com/SpiderCabrio

il portale dell'evento dedicato a tutte le vetture scoperte di ogni epoca e marca.

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sto motore peserà un'ostrega e consumerà come il 2.2 jts.........andando uguale..........basterebbe portare senza TT il 1.9 a 170hp e offrire il V6 in due varianti da 220hp (magari anche sulle C....se ci stava il Busso sulla 147....) e 250hp.........Punto.

la base della gamma 14x con il 1.6 TD a 130hp.

ciao

Guns don't kill people. Chuck Norris kills People.

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