Lancia = cloni Fiat "di lusso" (Marchionne)

[Stefano73]

E cos'era la Delta se non la "versione lusso" di Ritmo? E la Prisma? E la Thema? Venticinque anni fa andava bene derivare le Lancia dalle Fiat ed ora no? Mi sembra che qui si attacchi Fiat x partito preso....

Infatti lancia deve essere così...ma attenti una fiat ricarrozzata come golf-a3....non rimarchiata come idea-musa, anche se poi alla fine gli italiani gradiscono molto le rimarchiature quindi che fiat per una volta che li accontenti.

[un cavalieredoc]

E cos'era la Delta se non la "versione lusso" di Ritmo? E la Prisma? E la Thema? Venticinque anni fa andava bene derivare le Lancia dalle Fiat ed ora no? Mi sembra che qui si attacchi Fiat x partito preso....

concordo con te...ma concedimi di dire che così come stanno i fatti "thesis resta l'ultima Lancia".

[TONI]

Spero che il successo di Musa , che altro non e' che un' Idea con qualche finitura piu' appariscente, non diventi un boomerang per Fiat.

L' operazione e' stata buona ma non c'e' garanzia che debba funzionare sempre così.

Temo che si fara' così anche per il derivato Lancia del 16 e spero che ci si fermi li.

Da Delta in poi le Lancia devono avere ALMENO un design totalmente indipendente

[Stefano73]

Spero che il successo di Musa , che altro non e' che un' Idea con qualche finitura piu' appariscente, non diventi un boomerang per Fiat.

L' operazione e' stata buona ma non c'e' garanzia che debba funzionare sempre così.

Temo che si fara' così anche per il derivato Lancia del 16 e spero che ci si fermi li.

[AndreaB]

concordo con te...ma concedimi di dire che così come stanno i fatti "thesis resta l'ultima Lancia".

[AndreaB]

Temo che si fara' così anche per il derivato Lancia del 16 e spero che ci si fermi li.

[TONI]

Ma se poi la gente gliela compra, che cosa dovrebbe fare Fiat? Una Thesis che molti considerano essere una vera Lancia, ma che non compra nessuno o una Musa che i puristi schifano, ma poi vende?

non e' che thesis non abbia venduto perche' era una vera Lancia mentre Musa e' un successo perche' e' una Fiat rimarchiata

la differenza e' che la prima non incontrava i gusti del pubblico quanto la seconda a prescindere dalle origini

sul fatto che non cambino nemmeno i fari sulla derivata da 16,Stefano, spero che almeno un piccolo sforzo in tal senso lo vogliano fare

[stev66]

E cos'era la Delta se non la "versione lusso" di Ritmo? E la Prisma? E la Thema?

Prisma e Delta utilizzavano il pianale ( rinforzato ) della Ritmo, ma le sospensioni e le tarature erano di origine Lancia Beta.

Gli interni e gli allestimenti erano erano dedicati, in quanto per esempio la Plancia Delta con quella Ritmo non hanno niente in comune.

I motori, almeno all'inizio erano si' di origine Fiat, ma dedicati o quasi:

Per esempio il 1301 cm3 nella versione Lancia erogava 78 CV, in quella Fiat 65 CV

I Bialbero 1.6/2.0 e l'iniezione multipoint erano esclusivi Lancia ( solo a fine carriera Ritmo e Regata ne adotteranno versioni semplificate )

I Turbo escusivi Lancia.

Lo Sviluppo della piattaforma "Tipo 4" ( Thema/Croma/164/9000 ) e delle sue evoluzioni fu affidata per le derivate del Gruppo al Gruppo Ricerca e Sviluppo Lancia, allora esistente.

E' percio' piu' corretto dire che Croma e' una Lancia con il marchio Fiat, non il contrario.

La prima auto "clone" Lancia e' la Dedra,a parte alcune motorizzazioni turbo

Ribadisco chhe Lancia, fin all'arrivo di Alfa, una sua missione strategica nel gruppo ce l'aveva ed una sua caratterizzazione tecnica.

[Kaleido]

Lo Sviluppo della piattaforma "Tipo 4" ( Thema/Croma/164/9000 ) e delle sue evoluzioni fu affidata per le derivate del Gruppo al Gruppo Ricerca e Sviluppo Lancia, allora esistente.

E' percio' piu' corretto dire che Croma e' una Lancia con il marchio Fiat, non il contrario.

[AndreaB]

non e' che thesis non abbia venduto perche' era una vera Lancia mentre Musa e' un successo perche' e' una Fiat rimarchiata

la differenza e' che la prima non incontrava i gusti del pubblico quanto la seconda a prescindere dalle origini

Se la Musa incontra i gusti del pubblico, perchè non vendono anche più Idea in proporzione? La verità è che la gente apprezza Musa perchè è Lancia e schifa Idea perchè è Fiat. Sai quanta gente sento dire: "la Musa è proprio una bella auto; l'Idea fa schifo" Di fronte alle mie "rimostranze" sul fatto che sono la stessa auto: "Ma la Musa è rifinita meglio ed ha gli interni migliori..." Bah..... Daltronde la gente è così, altrimenti sarebbero tutti in giro con l'Octavia, altrochè Golf ed Audi A3, tanto x fare un esempio......