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trasmissioni montate sui jtd


luxan

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I Fire montano i vecchi cambi........ il 1.3Mj 70/75cv monta l'attuale cambio (non mi ricordo la sigla)........ il 1.3MJ 85/90cv e il 1.9Mj 105cv montano l'M20 ........ il 1.9Mj 120/130/150cv montano l'M32........ il 2.4Mj monta l'F40 che usa anche il 3.2JTS Alfa.

Non credo esista un cambio per 50nm di coppia.

Giusto per precisare è quasi sicuro che alcuni cambi limitano la coppia...... quale il 1.3 90cv che dovrebbe avere 21KG....... o il 2.4Mj che dovrebbe stare sui 440mm.... cmq queste sono solo voci.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Sui 1.3 c'è il C510 per il 75 cv e l'M20 sul 90cv.

Confermo M32 per i due 1.9 M-Jet.

Ecco bravo C510..... si riconosce perchè il 90cv ha la retro vicino la 1° e il 75cv ha la retro dopo la 5°.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Ok!Questi cambi sono Getrag o prodotti direttamente da Fiat?

Se esistesse un cambio che supporta 50kgm sarebbe quello adatTo al 3.0 JTDm,che invece attualmente è collaudato solo accoppiato a CA vista l'assenza di cambi manuali idonei!!

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Credo che comunque AR 159 mjet 150 Cv ( e forse anche Croma mjet 150 Cv ) monti l'F40, in quanto e' lo stesso gruppo motore/cambio di Opel Vectra / Saab 900 che lo adottano.

Non credo....... perchè l'M32 è nuovo ...... ed è lui che dovrebbe essere usato pure da GM.

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Ok!Questi cambi sono Getrag o prodotti direttamente da Fiat?

Se esistesse un cambio che supporta 50kgm sarebbe quello adatTo al 3.0 JTDm,che invece attualmente è collaudato solo accoppiato a CA vista l'assenza di cambi manuali idonei!!

Si ma toccherebe di nuovo limitare la coppia a 500nm mentre si dice che il 3.0Mj ne abbia 550nm!

Secondo me per il 3.0Mj aspettano il debutto dei dualshift.

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